Ford Focus Forum

Tak se mi udělal problémek s klimatizací. Pod autem se začaly dělat zelené kapky. Původně jsem myslel, že je to olej do posilovače řízení, pak jsem si na to posvítil UV světlem a podle toho, jak to světélkovalo to asi bude náplň klimy. Jen se divím, že se to ukázalo teď, když není klima v provozu. Po Novém roce mě teda čeká servis. Jsem zvědavej, kde to teče... Doufám, že Fufovi nijak neubližuju, když s tím jezdím.
Jinak klima je automatická, přečetl jsem si návod a vlastně mi ani není jasné, jak manuálně natvrdo spustit kompresor. Dozvěděl jsem se jen, že po 4°C spustit nejde.

Ta náplň v okruhu klimatizace neni kapalina, ale plyn R134a

Kompresor zapneš když zmáčkněš tlačítko A/C a rozsítí se ti A/C ON

R134a + olej PAG (na FoFo 2 je to PAG 46, bezfarebny) + UV luminofor (to zlto-zelene).

Nerozsvítí, je to ovládané přes Denso... Je tam buď A/C nebo ECO

Takovej blbej dotaz, dá se zjistit, jestli je klima pod tlakem tak, že když zmáčknu ten ťufl na plnících ventilech bude to syčet?
Díky

Teoreticky hej. Ale tlak tam moze byt (syci), no nebude dostatocny na prevadzku. Alebo je zas privysoky. Pripadne mozes mat vela oleja. Potom nefunguje kompresor. Alebo mas pokazene niektore cidlo.

Nojono, včera jsem se v tom vrtal celý den. Klimatizace na podzim tekla, tak jsem ji nechal v servisu spravit a naplnit. Přes zimu jsem to neřešil a jak teď začalo být vedro, tak jsem zjistil, že nefrčí.
Nespíná kompresor, vlastně se vůbec nesepne relátko. Pojistky jsem zkontroloval... Takže asi nějaká mikrotrhlinka a nebo vadné čidlo

Otazka je, zda servis udelal zkousku tesnoti, opravil, vymenil a naplnil.
Casto se odsaje ten zbytek co tam je, naplni a hotovo, no a na jare jsi bez media, kdyz nekde unika, kazdopadne i v zime by chtelo aspon 1x za mesic klimu zapnout.

Jo, to na faktuře je. Je tam i UV náplň. Kontroloval jsem to UV světlem a žádné úniky jsem neviděl. Zkoušel jsem taky zmáčknout ty plnící ventilky. Čekal jsem nějaké silné pšouknutí, ale vůbec nic to neudělalo
Kompresor by se i přes zimu měl spouštět při odmrazování okna.
Nevím no, zkusím zajet do toho servisu v rámci reklamace. Celá ta jejich sranda stála 3500Kč a k h..u
Matně si vybavuju, že něco žbrblali o nějakém ventilu nebo čidlu. Čidla na trobkách jsem našel 2. Jedno je dvoukolíkové a jedno 3 kolíkové, kdybych alespoň věděl, jak je otestovat, jestli jsou OK.

Před plněním jsem to jednou zkoušel ten ventil zmáčknout. Pst to udělá slušné a še pak bylo kelem zelené. Tak pokud ti to nic neudělalo, tak tam asi nic moc nebude. A to že jsi nic nenašel neznamená, že to neuniká. Po doplnění to mohlo unikat celou zimu. A deštěm a průjezdem kaluží atd se to omylo, takže to už teď nevidíš. Jen mě tak napadlo.

Tak jsem to včera vyreklamoval. Klasika. Byly v čudu plnící ventilky...

hmm, zase prázdno Už se z toho asi

Slid píše:Otazka je, zda servis udelal zkousku tesnoti

Jak se dělá?
Vím, že mašina si dělá vakuum a to trvá cca 10 minut, ale je tohle ona zkouška, nebo je ještě nějakej jinej způsob?

Ale to odhali len velke netesnosti. Potom sa aj natlaci chladivo a tiez za skusa, ci nestraca tlak. Opat ide iba o skusku rychleho uniku.
Na detekciu maleho uniku sa pouziva UV farbivo (to zlto-zelene), ktore by malo vytlacit z netesnosti. Potom pod UV svetlom sa najde, kde je to ofarbene.

Jj s barvivem mi to je známý a jasný, spíš jsem myslel, zda je mašina takhle "rychle" to schopná poznat. Evidentně asi ne...