Ford Focus Forum

tak to jsem zvedav . pokud ten sroub nemenil tak nedodrzel technickej postup .

a mozna to bude znit blbe ale 1/ levne dily 2/ neodborna montaz a takto to dopadne , kdyz by si clovek na zacatku hned neco priplatil tak muze opravdu tech 100000 s klidným spankem spat a s autem v klidu jezdit . to muze ale potkat kazdeho kdo si to necha udelat a chce usetrit tim ze nepouzije kvalitni dily a necha to udelat nekoho kdo sice treba auta dela ale nevi co a jak se ma spravne delat .

nojo, to byla nerozvážnost hned po koupi. Však potom později jsem byl u tebe na komplet brzdy a zadek přehození bubnů na kotouče a 100% spokojenost. uvidím jak to tam dopadle, kdyby to mělo bejt nějaký nahovno, tak bych se pak na tebe možná znova obrátil. To se uvidí.

taky jsem zvedav .

ještě se zeptám, včera, ještě když to jelo, tak to začalo zlobit. Z ničeho nic to šlo vytáčet jen do 5000 tis. otáček. Předtím to šlo krásně do sedmi a pak zasáhl omezovač. Včera to najednou krásně plynule táhlo a najednou v 5000 se to začalo dusit, ta jako kdyby zasáhl omezovač, ale bylo to takový nepravidelný a auto už dál nezrychlovalo. No a dneska když sem to chtěl nastartovat... tak už nic

Tak to by ma tiez zaujimalo ci mi menili ten srob lebo to prvy krat o niecom takom citam. Aky maju postup vo forde? Menia aj ten srob alebo len remen a kladku? Robili mi rozvody u Koisa v Turnej, mam uz na nich najazdenych 48tis.km ale zatial vsetko ok tak snad vo forde to robia poriadne.

Twisster píše:Tak to by ma tiez zaujimalo ci mi menili ten srob lebo to prvy krat o niecom takom citam. Aky maju postup vo forde? Menia aj ten srob alebo len remen a kladku? Robili mi rozvody u Koisa v Turnej, mam uz na nich najazdenych 48tis.km ale zatial vsetko ok tak snad vo forde to robia poriadne.

tak to bys mel v rozpisu materialu

No len ci to este najdem ten papier. A je to velky pruser ak ho nemenili? Robil to ford servis a na slovensku najvychvalenejsi tak snad to bude ok.

prave se stava ze se uvolni a pak se to potka , ale ford by mel jet podle servisnich pokynu a tam to je .

Tak jsem dneska auto odtáhl do servisu, a opravdu to vypadá na rozvody KO, víc budu vědět zítra až to rozebere. Každopádně se k problému postavil čelem, sám si vzpoměl že ty rozvody dělal a že na ně dal záruku. Takže dle jeho slov: "pokud budou rozvody kaput, tak je oprava v moji režii"
sem na to zvědavej.

vim jak to dopadne , ( uz jsem to s nekým resil a skoncilo to vymenou celeho motoru protoze ten mechanik to dokurvil tak ze to byla nejsnazsi cesta ) bude shanet levne ventily , tesneni , pak se to muze vařit , nebo to nebude dobre tesnit atd , protoze to je oprava za cca 15-17000kc (kdyz to bude delat poctive ) , a to se mu asi dat chtit nebude .

Ahoj kupuji si fofíka,a majitel měnit rozvodový řemen ,dotaz na vás ,myslíte si a nebo je standartem při výměne rozvodovýho řemene vyměnit i vodní pumpu?jedná se mi o to jestli ji mám koupit nebo ne.dík auto má aktuálně najeto něco málo přes 160 000km.

pokud je to FF1 tak se menit nemusi protoze nejde pres remen ale pod nim a da se vymenit bez zasahu do rozvodu .

foki píše:pokud je to FF1 tak se menit nemusi protoze nejde pres remen ale pod nim a da se vymenit bez zasahu do rozvodu .

díky za odpověd,a je tedy lepší vodní pumpu vyměnit? po kolika km by se měla vyměnit?díkes

kdyz zacne tect nebo hucet lozisko

ahoj foki, tak dneska sem mluvil s tím servisákem, následky pravděpodobně nebudou
žádný, hnulo se to dole na klice, naštěstí ale ne tak aby se potkali ventily s pístem. A to že mi to nešlo nastartovat, to je prej následek nějakýho čidla který ty rozvody hlídá... (?)
Takže se bude dole na klice měnit ten šroub, a to bude asi všechno řemen i kladka jsou prej jak nový.