Ford Focus Forum

5 litrove turbo? to bude asi nejake dvojjadrove 2.5 litrove turbo od volva
na tom by som sa hned zviezol ale muselo by to mat 4x4

to by bylo brutal jinak tam asi chybí 2. 2.5l

No zapojim sa aj ja konecne. Tiez by som povedal , ze to bolo tak narovnako, velmi zalezalo na tom , ako sa komu podari odstartovat a preradit, cize myslim, ze v idealnych podmienach by to bolo uplne rovnako. Trosku navrch mal benzin, to musim uznat , ale naozaj len trosku navrch. Ked sme sa ale vymenili a misoo sedel v dieslu a ja v jeho benzine , tak tam vyhraval benzin na plnej ciare 1.jazda diesel skapal 2. a 3.tia jazda minimalne o auto bol benzin rychlejsi, cize tu je vidiet aj to kolko zavazi jazdec a jeho skusenost s dieslom. No a nakoniec pri pumpe bol jasnym vitazom diesel , ale to sa tu nikto nehadal - diesel 5.6l/100km a benzin 10,2l/100km.

misoka píše:....diesel 5.6l/100km a benzin 10,2l/100km.

krasna tecka na zaver

victor píše:5 litrove turbo? to bude asi nejake dvojjadrove 2.5 litrove turbo od volva
na tom by som sa hned zviezol ale muselo by to mat 4x4

hej, hej 2.5 litrovy 5 valec z STcka som myslel
ale ako hovoris, 5-litrovy benzin by bol este lepsi, keby existoval

zewl píše:

misoka píše:....diesel 5.6l/100km a benzin 10,2l/100km.

krasna tecka na zaver

ja sa na to pozeram zasa takto: diesel sice zozral menej, ale bol pomalsi

můj názor je stejný, ať sežere co potřebuje, hlavně ať se práší za kočárem

trochu OT, admini hadam odpustia
dnes sme boli podobne blbnut s vcedulom. jeho 2,0 benzin vs. moj 1,6ti-vct benzin
to je vsetko, viac info odo mna nechcite no dobre, je to vonku, na velke prekvapenie vsetkych s prehladom a vo vsetkych disciplinach zvitazil vcedula. 0-100 tak o auto-dve a 60-10 tak o tri auta... potom som mal tu cest prevetrat jeho tatosa. odovzdal mi kluce a bol som sa trochu povozit po meste... co k tomu napisat, auto taha DLHO a SILNO !!, viac si nepamatam

edit: ale co musim pochvalit moje avetko, tak zas "vyhoda" mensieho motora bola v okamzitej reakcii na plynovy pedal. predsa len dvojliter je vacsi a tazsi a nejaky cas mu trvalo ked sa zacal tocit.

objem nicim nenahradis
to je dalsia stara pravda

vcedula píše:ja sa na to pozeram zasa takto: diesel sice zozral menej, ale bol pomalsi

no jo no Ja musel vyzdvihnout alespon jednu prednost TDCi
btw: mohli bychom udelat zavod, ze oba dostanou plnou nadrz a kdo ujede vice km, jakymkoliv stylem (teda jako na lane ne)

misoo: hezky popsany zazitek s dvoulitrem

zewl chce skrartka počut, že diesel je na samotný provoz (nepočítam ine naklady) ekonomickejší, ano máš pravdu

všade inde ale vyhrava benzin

ja by som este k tomu provnaniu 2.0 vs 1.6 napisal, ze som cakal vacsi rozdiel. Mozno som nevyhral ani o tiie 2 dlzky, skor len o 1. Ale ked si misoo spravil mensi casovy naskok (moja slabsia reakcia), tak som mal co robit, aby som ho dobehol.

To s tym roztocenim motora je pravda. To som pisal, uz ked som mal pozicanu 1.6 zo servisu TT. Ten rozdiel je naozaj velky. Moje velka krava potrebuje na roztocenie o dost vacsi cas.

Uvidime po servise, co sa zmeni

zewl: no ta sutaz s dojazdom neni vobec zly napad a urcite dalej zajde diesel aj ked ma vraj mensiu nadrz dovolim si vsak vypichnut jednu vlastnost variabilneho casovania ventilov, ze ked sa jazdi pomaly tak malo zere a ked rychlo, tak vela. pri jazde na spotrebu mam priemer v meste 6,1 a mimo mesta 5,1

vcedula píše:Uvidime po servise, co sa zmeni

ok, pisem koisovi dalsiu vec : v dvoch ciernych vymenit motory a prevodovky

misoo, tak ta spotreba je špičkova
ja jazdím len po dialnici a to su tam tie hodnoty malinko ine, a tiež mam ešte staručku 1.6