Ford Focus Forum

Kóťa píše:Během pěti stran jsme nedošli vlastně k ničemu, takže já svůj PP přelepuji žvýkačkou

No likoz jste resili hlavne hladovy oko a velikost nadrze, tak za to az tak PP nemuze nejaka cidla,prelejvani paliva v nadrzi a ja nevim, co jeste, to bude chodit kazdemu trochu jinak. Co je ale dulezite, narozdil od jinych znacek ma Ford PP slusne presny. Aspon mne to tak vychazi, ze kdyz porovnam PP a skutecnost dle tankovani, tak rozdily jsou do 0,2, nebo spis prakticky nemeritelne.

Ahojte. Tak jsem zariskoval a dojel jsem palubák až na nulu a pak ještě 9 km k pumpě a poslední kilometr jsem měl celkem staženou pr**l, protože to začlo pocukávat a modlil jsem se abych dojel. Po dotankování do plna a několikerém docvakání mi to bublalo až v plnící trubce a na stojanu bylo 54l, takže jestli je nádrž na 58l, tak na 4l se už moc jezdit nedá. A PP počítá dojezd podle aktuální průměrné spotřeby a stavu plováku v nádrži. Při odjezdu na dovču a předchozím ježdění jen po městě mi plná ulázala něco přes 700 a pak po tisíci km na dálku a průměru 6l to po dotankování ukázalo skoro tisíc km.

Nejlépe to jde poznat, když se rosvítí hladové oko, naskočí 80km a pak sledovat tachometr a odpočítávání na dojezdu. Když je nulován PP při tankování tak stačí na 200 m oroštovat plný kotel za 2 , 3, a zjistíte že ujedete 200 m ale dojezd padne o 5 km.

Tak jsem byl s Mondíkem na dovče a na jednu nádrž jsem najel 940km a dojezd mi pri spotrebe 5,6L na 100 ukazoval jeste dojezd 100km. Jinak do plne nadrze dneska po dojeti vlezlo 49L. Takze nadrz velikosti 55L asi bude real .

Ahoj, mám možná trochu opačný problém než Vy.... od rozsvícení hladového oka jsem ujel cca 40 km, potom jsem tankoval a vlezlo se mi do nádrže téměř 57 litrů... po zaplacení jsem nestačil zírat - pod celým autem kaluž nafty a když jsem vyjel, tak se za mnou dělala mokrá čára... po ujetí dalších cca 50 km ještě trochu okapávalo při stání a při brzdění vyteklo něco víc, no po ujetí asi 100 km už to vypadá na sucho...

Teď čtu že nafta hodně pění, je teda možné že po natankování plné (na první cvaknutí) nafta ,,vypění,, ven, nebo jsem jen blbě zastrčil pistoli? Stalo se mi to už podruhé, ale předtím když jsem tankoval do plné (cca 53 litrů), tak jsem zaokrouhlil na desítky a nebylo to v takovém velkém množství.

(Mondeo 2,0 TDDi)

Díky.

vyteklo to přes odvětrávací trubku

LeFort píše:vyteklo to přes odvětrávací trubku

V jaké výšce nebo v jakých místech se přibližně nachází?

Koukni pod auto a jdi po trubce, co jde od hrdla k nádrži. Jsou na ní přichycené myslím dvě hadičky, jedna končí slepě někde nad kolem, pokud si to dobře pamatuju.

také se s vámi podělím o můj zážitek s tankováním a PP...natankoval jsem plnou nádrž a PP mi ukazoval dojezd něco málo přes 700km. Dost mě to překvapilo a naštvalo, protože průměrnou spotřebu mi ukazoval něco okolo 5,5l. dalším překvapením pro mě bylo, když těch 700km tam stále svítilo i po ujetí cca 300km.

Jinak průměrnou spotřebu (dlouhodobou) mi ukazuje stále okolo 5,4-5,6, což podle mých výpočtů vcelku odpovídá. Jezdím tak 50:50 Praha:dálnice, okresky (do 120km/h) ... spokojenost

pořídil jsem mondeo mk3 TDCi 96kw a podle PP mám spotřebu zhruba kolem 5,5, v reálu podle tankování je 6,1 (ono celkově je tam rozdíl vzdy 0,6l/100km - když jsem jel posledně, tak podle PP 6,1 a podle tankování 6,7) většinou dojedu až na dojezd 0 a natankuju kolem 54-55l, takže bych řekl, že to i sedí.

Dnes jsem tankoval do plna a vešlo se do nádrže 56,6l a na hladové oko jsem najel 50,2km od rozsviceni kontrolky. Tankováno do Mondea Combi TDDi, 2001, najeto 348000km

ještě když jsem měl mk3 tdci tak jsem experimentoval ale už nevím kolik jsem najel na oko. běžně jsem tankoval 57litrů a více (viz. obr). škoda, že ručička stavu nádrže je tak nepřesná, o pp ani nemluvím. ted to testuju u st a nikdy jsem neodhadl kolik budu tankovat, prostě výsměch.
u mitsubishi ukazuje ručička tak přesně, že to fakt trefím na litr.