Ford Focus Forum

Tak já mám
krouťák 58 Nm (8000 ot. za min)
Výkon 78 k (10500 ot. za min)

a stačí mi to.

Ten Laďák do detailů neznám ale mám Mivv. Spotřebu jsem neměřil.

veny: ale ved ja s tebou (ciastocne ) suhlasim, koncovka moze pomoct ale trufam si tvrdit ze vo vela pripadoch ani nepoznas rozdiel. Su potom pripady ako ten tvoj ze rozdiel poznat je. Ale aby si mal zarucene zlepsenie tak musis uvazovat o komplexnom ladeni motorky.
Len hovorim ze ak je nejaka kombinacia overena tak je to super a vies do coho ides ale ak chces kupit koncovku bez nejakeho overovania tak by som nedufal v nejake zlepsenie vykonovych vlastnosti aby som nakoniec nebol sklamany...

A takisto si trufnem povedat ze 90-99% ludi kupuje ladak prave koli zvuku a vzhlade.
Je tolko ludi ktori vyhodia za koncovku do 20 000 Kc a ver ze pre dva tri kone naviac to nerobia.

Taky se hlásím. Mám Fejzříka FZS600. Dnes už stará bábička, ale jsem moc spokojen. Před tím jsem vystřídal asi 12 motorek a tuhle mám už snad 6let. Jo a laďák mám taky. Je to origo Leo Vince přímo pro Fazera a musím říct, že motor má subjektivně lepší spodek.
Každopádně zvuk a vzhled lze možná ocenit víc než tu lepší křivku motoru

sobull,pozrel som tvoju sestku,to bol jeden z mojich favoritov na moto,nakoniec som zobral kawu kvoli tomu ze je trochu vacsia konstrukcia a konieckoncov kawa bola za menej penazi
ale bandour je super,
tak za 2-3 roky by som isiel do tychto kawa zrx 1200,yamaha xjr 1300,bandit 1200,honda cb 1300,
strasne sa mi pacia klasicke velke nahace

No já původně chtěl jít po B6 do B12, xjr1300 nebo gsx1400. jenže jsem zjistil, že sem asi větší srab a chci něco se štítkem, už mě prostě vadí jak to fouká. A z výše jmenovaných je v polokapotě jen bandit, ale je strašně šerednej (A taky mám chuť zkusit dvouválec). Takže další bude asi sv1000, teda zatím je to favorit.

kami: zdravim dalsieho motorkara

motorke to moc slusi, zaujimava fotka
tak to uz mas slusne skusenosti, jazdil si aj na inych druhoch alebo si jednoznacne na nahace?

Sobull: este nezabudaj na CB1300 v tychto povodnych farbach so zlatymi kolesami je super aj ked bez kapoty je este krajsia

ale ako najvacsiu klasiku vidim XJR-ku, tie zlate Ohlins tlmice vzadu su uz snad legendarne

vandal: Měl jsem toto: Jawa 23, MZ 150, MZ 250,Gilera 125 KK, Kawa KLR 650, Honda XL 600, Gilera RC 600, Honda NX 600 Dominator, Yamaha XJ 600 Diversion, Yamaha FJ 1200, Honda 750 seven fifity, Suzuki SV 650 S, Honda 1000 Varadero.
Určitě jsem na něco ještě zapoměl
Jinak jsem jezdil na všem možným a dostupným od minibiku po GSXR 1000

kami: tak to je slusne, to uz si nieco asi najazdil
inac pekna kolekcia, este si pamatam ako som obdivoval tie motorky ako chalan bez vodicaku
napriklad to FJ-cko alebo seven-fifty to boli uzasne motorky...

Ale musis uznat ze aj ta GSXR1000 ma nieco do seba
tiez som mal tu cest a musim povedat ze to bolo uzasne zvezenie ale nakoniec som skonstatoval ze je to zatial trochu moc. Clovek ten potencial na ceste proste nevyuzije. Ale mam momentalne naplanovanu testovaciu jazdu na ducati Hypermotard 796 a Monster 1100. Uz sa neviem dockat

Vandal: Máš recht, ještě CéBéčko sem zapomněl. Ale prostě na tyhle velký naháče ty kapoty tak nějak všeobecně nesedí. Na sv mi nevadí, nevím proč. Ale co už, tahle sezona určitě ještě na Bandasce a pak bude záležet, co se posere na autě, jestli bude na jinou motku.
Zatím to vypadá, že by si bandita ode mě možná vzal bratr, tak bych se s ním nemusel ani úplně loučit. To by bylo supr.

Sobull: suhlasim s tebou, klasicke nahace jedine s gulatym svetlom
No ono to SV-cko prave nie je uz ten klasicky koncept a ta kapota designom zapada do celkoveho vzhladu, naproti tomu na tebou menovanych motorkach je to klasicka koncepcia a ta kapota je nieco navyse a je vidiet ze tam proste nepatri... teda tak to vidim ja

vandal46 píše:kami: tak to je slusne, to uz si nieco asi najazdil
inac pekna kolekcia, este si pamatam ako som obdivoval tie motorky ako chalan bez vodicaku
napriklad to FJ-cko alebo seven-fifty to boli uzasne motorky...

Ale musis uznat ze aj ta GSXR1000 ma nieco do seba
tiez som mal tu cest a musim povedat ze to bolo uzasne zvezenie ale nakoniec som skonstatoval ze je to zatial trochu moc. Clovek ten potencial na ceste proste nevyuzije. Ale mam momentalne naplanovanu testovaciu jazdu na ducati Hypermotard 796 a Monster 1100. Uz sa neviem dockat

vandal46: No jo, to bylo dřív. To jsem najezdil na moto k 20t ročně. Dneska už jsou ty motorky starý vykopávky.
Dřív jsem jezdil i v zimě, když mě to chytlo Teď už najezdím jen pár tisíc ročně. GSXR jsem měl s motardem DR400 s kámošem na otestování. A je to mazec! Hlavně když se přesedne z tý 400ky
To se pak nesmí zapomenout, že se nesmí dát na 2ku plnej plyn. Ale jinak GSXR je skvělá a má super jízdní vlastnosti.
V rukách nezkušeného je to však smrtící zbraň. FJ je neskutečnej polykač kilometrů. Akorát je dost těžká a člověk si musí rozmyslet kde zaparkuje aby ji pak vytáhl ven.
Seven fifity taky super, ještě takovej klasickej naháč. Na ní jsem byl v Chorvatsku. Parádní jízdní vlastnosti. Akorát na ní dost fouká (a to jsem měl nad světlem štítek).

kami: Tak to si najazdil hodne, tolko sa mi nikdy za rok nepodarilo, aj kej je to asi tym ze nechodim na dlhsie trasy. Ono ale ako pises napriklad take FJ-cko je nato ako stvorene, vlastne ono je na to stvorene
A ta GSX-ka je nadherna , neubranim sa tomu ze su sportove motorky mojou oblubenou kategoriou

Pánové,krásná kola ,tiše závidím.Také jsem býval vyznavačem kontaktu s přírodou s pocitem volnosti a požitkem z rychlosti.

Ada: Tak to je skoda ze si uz skoncil, a na com si jazdil?