Ford Focus Forum

Nazdárek, dnes byl úspěšný den, LeD mi poslal polopatický návod, podle něj jsem provedl reset gemu, šupnul jsem klíče do zapalování 4x I-II a ozvalo se to dlouho očekávané pípnutí, v ten momen se mi rozbušilo srdce na plný plyn, dálka začala fungovat. Všem moc děkuji za spolupráci a Led zvlášť. Opět zvítězila pravda nad lží a nenávistí

jsem rád, že sem mohl pomoct

... asi začnu vybírat 500,- za ušetřenou koupi GEMu nebo ještě lépe začnu pracovat ve Fordu

Nazdar chlapi.Pred pár týždnami som kúpil fofoI a mám ten istý problém s dálkou ako Vy a skúšal som to rozbehat podla návodu,ktorý tu uvádzate, ale furt ten zázračný zvuk s toho fofaI nedostanem. Všimol som si, že mám gem s označením FB. Nemože to byt tým.Ak Vás možem poprosit, mohli by ste my poslat ten podrobný popis jak na to.

nemůže

návod je univerzální pro GEMy instalovaný do fofa 2002 - 2004, důležitý je to 1s7t-15k600, zbytek určuje pouze luxus výbavy a alarmy.

pokud dálka fungovala a jsou jen "vybitý baterky" tak to může pomoct, pokud je závada kdoví kde tak ti pomůže jen výměna GEMu

postup ve zkratce:
- spodní konektor, úplně nejspodnější tenký pin na GEMu, ukostřit (cca 10 sec) ->klíč I-II-I (4x) -> píp

jednodušeji to neumím a nerozumím kde se dělá chyba, většinou totiž v 90% případech po opakovaném vyzkoušení najednou funguje i když předtím to nešlo -> fakt nechápu

hodně štěstí

Mám doma taky jeden GEM z 2004,ale nevzpomenu si teď,čím končí,ale je taky bez dálky..Je to divný,že něco takového vyráběli,ale je to živej důkaz..Když se rozebere,tak chybí obvody dálky...

1S7T-15K600-B, to je GEM bez dalky ...

Tady je pěkná tabulka, co kterej GEM umí:

http://www.foka24.de/Focus/FFB/ZVModul- ... .html#GEMs

Případně tady přeloženo do angličtiny:

http://translate.google.com/translate?h ... tml%23GEMs

(Pokud má na konci jenom "B", znamená to zřejmě "blbý", protože je to nejjednodušší modul, kterej neumí skoro nic.)

troufl bych si rict B="basic"

Led velký dík za pomoc.Dálka konecne funguje. To je parádna "finta fň".

rád sem pomoh

Ahoj, zkusím se zeptat: po ročním bezvadném fungování mi přestal fungovat DO, vyměnil jsem baterku a nic. Zkoušel jsem postup I-II 4x, ozvalo se pípnutí, po stisku tlačítka druhé pípnutí.
Bohužel DO stále nejde (zkoušeno dvakrát). DO vyčištěné, kontakty vypadají vpohodě.
Mám zkoušet resetovat GEM? Nebo hledat problém jinde?
Dík za nápady...

- zkus ještě jednou spárovat dálku a pokud toto již nebude možné pak reset GEMu

už se mi totiž stalo, že jsem spároval jednou a minutu poté už ne, prostě se něco bloklo a musel sem resetovat (ověřoval jsem jestli stačí na spuštění párování klíč bez dálky a bez čipu imobilizéru), takže jsem otáčel několikrát během pár minut a najednou nic... pak reset a vše zase jelo jak po másle, dokonce jsem zjistil, že ani nemusím šroubovat kastlík a reset je otázka půl minuty života

- akorát ber ohled na to, že tvůj vůz podle profilu je rok 2007, tudíž nemám tušení co má za GEM a zda mnou uvedený postup funguje i na něj

Tak jsem zkusil ještě jednou naprogramovat klíček, opět bez výsledku.
Nakonec jsem vlezl do rozvodné skříňky u spolujezdce, chtěl jsem podle zde uváděného návodu resetovat GEM. Vyklopil jsem pojistkovej šuplík, jeden velkej konektor vlevo, druhej vpravo, zkusmo jsem je odpojil, nějak jsem nemohl najít ten správnej pin, tak jsem za mohutného nadávání konektory opět zapojil a šuplík zavřel. Po zabouchnutí auta jsem ze zvvyku zmačknul zamykání na DO a ejhle, najednou to všechno funguje.

Problém vyřešen!
DÍKY!

- jojo, v jednoduchosti je síla....

- jinak vzhledem k popisu, kde co a jak máš umístěné jsem přesvědčen, že by jsi stejně hledal marně, zcela jistě máš GEM úplně jiného typu...

Chlapi ... doprcic ... mam 2004 ... myslite, ze to na muj GEM bude fungovat? Je ten GEM jak jsou pojistky? LeD mohl bych te poprosit poslat mi ten polopaticky navod? Je nutne odpojovat baterku pri tom resetu? Predem diky moc