Ostřikovače předního skla (vč. US)

[Adow]

el_Barto: Jak to dopadlo s placením? Podařilo se rozeslat o víkendu resp. teď začátkem týdne? Kua, já bych stříkal

[el_Barto]

predpokladane se to trochu zkomplikovalo, jsem ted pracovne mimo, ale 5 sad je dneska odeslanych

zbytek hned jak dorazim, ale vazne panove, jina liga ...

[el_Barto]

tak co? uz neco prislo?

[Adow]

Tady zatím nic..

[KASHA]

el_barto je ještě nějaký volný??

[Adow]

Beru zpět - dneska do firmy dorazila pošta extrémně pozdě (asi to horko) a ostřiky mám na stole. Možná se do toho ještě dneska pustím. Pokud teda nezdechnu teplem.
Hlavně musím zjistit, jak šetrně sundat ten tlumící materiál ze spodu kapoty.

[el_Barto]

el_barto je ještě nějaký volný??

jo vypada to an jednu volnou sadu. Dneska bych mel dorazit tak odeslu zbytek, za zdrzeni se omlouvam.

[el_Barto]

ty bambrstouchy jsou zacvakavaci, jde to sundat jednoduse rukou, kombinackama to jde ale lip vetsi problem bylo sundat hadicku z ostriku.

[Adow]

Tak demontáž tlumení pod kapotou proběhla v pohodě. Vycvaknutí hadiček taky šlo - o trošku dýl mě potrápily konektory vyhřívání. Montáž samotných ostřiků v pohodě. Na čem jsem se ale hrubě zaseknul, tak bylo nacvaknutí hadiček (konektorů) zpět. Zkoušel jsem to největší silou co jsem mohl, téčko nakonec po chvilce šlo. Ostřik před řidičem jsem tam ale rval dobrých 10 minut. Palce totálně omačkané - už jsem myslel, že to prostě nepůjde. Nové ostřiky pasují pefektně, ale netěsní - ještě vylepším silikonem. Udělal jsem si krátké zkušební kolečko - navštívil jsem i dálnici, která ale byla u Brna mezi 194 a 196 tradičně ucpaná, nicméně vyhnal jsem to alespoň na 120. Při menších rychlostech a při této krásně na celé sklo - paráda . Kapota trošku ušpiněná a kolem ostřiku mi trošku náplně nateklo dovnitř - dořeším.

Další věc, kterou jsem tam dneska dal byl zpětný ventil. Nakoupil jsem levné škodovácké. Chtěl jsem je dat před obě trysky - jeden jsem dal před to "téčko" (u spolujezdce) - druhý jsem tam ale už nedal, protože by pak stejně mohlo dojít k tomu, že se voda seklá u ventilu u řidiče vrátí zpět a vycáká se tryskou před spolujezdcem.. Jak to máte ošetřeno vy zkušenější? Mám tam dát ventil i před druhou trysku? Nebo ještě 3. za téčko? Aby to pak čerpadlo přetlačilo .

[el_Barto]

ja tam ventil nemam, co s nim vsichni blaznite? to vam ta voda pada?

mmch, ale strika to bez kompromisu super ze

[KASHA]

Chlapy, nějakej fotonávod pro losery nemáte?

[vitut]

Mi nerikej, ze to nezvladnes i bez fotonavodu, otevrit kapotu je na tom nejtezsi ...

Jinak ostriky mam doma, diky moc "el_Barto". Ja mam na Focusu skodovacke a nemam vyhrad. Zmena uz neni mozna, protoze jsem musel upravit hadicky, ted bych je musel vymenit.
Testovat zatim tedy US ostriky nemuzu, pripravuju je na S-MAXe. Jeste si najit cas na implementaci vyhrivani a muzu to osadit. Dam pak info, jak to chodi na Maxikovi ...

[Quickie]

Další věc, kterou jsem tam dneska dal byl zpětný ventil. Nakoupil jsem levné škodovácké. Chtěl jsem je dat před obě trysky - jeden jsem dal před to "téčko" (u spolujezdce) - druhý jsem tam ale už nedal, protože by pak stejně mohlo dojít k tomu, že se voda seklá u ventilu u řidiče vrátí zpět a vycáká se tryskou před spolujezdcem.. Jak to máte ošetřeno vy zkušenější? .

ja som riešil presne to isté čo aj ty
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 26#p545126
v podstate to mam teraz takto

[el_Barto]

Chlapy, nějakej fotonávod pro losery nemáte?

1. sundat polstr na kapote (nektere verze ho nemely, takze tento bod preskocit)
2. sundat hadicky z aktualnich ostriku, z leveho i praveho
3. vycvaknout stare ostriky zevnitr kapoty
4. nasadit nove ostriky (bez gumove podlozky)
5. !!!nepovinny bod!!! mozno zespoda zamaznout silikonem, pro lepsi tesnost
6. pripojit hadicky
7. nasadit kryt kapoty a vsechny spunty ktere ho drzely
8. jezdit a vsem se smat jak jim to blbe strika

[KASHA]

Teď sem si to živě představil, lepší jak fotonávod , díky el_barto