Ford Focus Forum

Hokejka = fajfka = jak to kreslí světlo na zeď...

Jezdím raději se zarovnanýma, ale přizvedlýma.

Takže máš obě fajfky vyplé a světla přizvedlé? No to musí bejt radost proti tobě jet

Díky tomu, že nemám fajfky, tak neoslňuju ani v zatáčkách jako se to děje s fajfkama.
Vždy když někdo oslní v zatáčce a po přímém směru OK, tak je to těma fajfkama.

Já si jsem 100% jistý, že neoslňuji, protože nikdo nebliká. Dřív se mi to stávalo občas v těch zatáčkách, ale po zarovnání světelného paprsku do roviny už nikdy.

Dobře to napsal Kóťa, že to snižuje komfort osvitu krajnice a tedy možnost přehlédnutí chodce, nebo cyklisty, ale po přizvednutí se tím trošku sníží a jako bonus máš delší dosvit po celé šířce vozovky a proto jezdím raději takhle.

No ne, tak jestli to máš přizvednutý tak, že nemáš ukouslý fajfky, ale rovinu, která končí stejně jako původní nejvyšší bod, tak by to mělo oslňovat víc...

Ono to je právě v té spodní rovině

Mel bych takovy dotaz, kde se da za rozumny peniz pochromova parabola u origo xenonu. Mam Mondeo 2 mesice a furt me sralo jak blbe sviti tak sem je vcera kuchnul podle vasich zkusenosti a zjistil sem ze mam parobolu uplne hnedou.

Nebo kdyby mel nekdo doma nejake plonkovni.

Kdyby měl někdo doma nějaké plonkovní,tak si myslím,že si je nechá pro sebe.Je to běžná nemoc xenonů bohužel.Koupit slušné z vrakáče je sázka do loterie,páč nevíš kolik maj najeto.Já to řešil přes http://www.svetlomety.cz .Sice to vyjde na slušný peníze,ale vím,že mě už tohle trápit nebude,zvlášť v kombinaci se spds

Dotaz:
když zapnu xenony bliknou hezky jsou nádherně modrý (kež by tak zůstali) ale po pár sekundách se pomalu plynule přemení do takové nažloutlé, nádech modré tam je, ale ta žlutá tam jde vidět.
Najeto mám 151 000
Co se musí vyměnit, aby xenony byli zase krásně modré ? Dejte mi kdyžtak odkazy na autokelly, děkuju.

U origo výbojky se uvádí životnost cca 100 000 odjetých kilometrů...Jde o to,že pokud je máš takhle dlouho,tak výbojky začnou odcházet,měnit barvu...Jdou od bílé do modra...a na konci životnosti až do fialova,kdy je ten světlomet naprosto slepej.Proto je nutná jejich výměna.Doporučuji vyměnit obě,aby opět měly stejnou barvu světla(odraz na silnici).Nová výbojka bude svítit také do žluta,potřebuje cca 100 pracovních hodin k náběhu na 100% světelný výkon a vysvícení své barvy na bílou.
Doporučuji osram nebo philips kvůli kvalitě.
http://www.xenony.us/d2s-xenonove-vyboj ... -4300k-35w

Pokud by jsi ale chtěl, aby svítily opravdu do modra, tak budeš muset pořídit nějaké s vyšší teplotou světla, než je standardně osazováno (4300K). Ty budou lehce do žluta vždy. Ta modrá se mi ale jeví spíše jako designový prvek, v praxi, jak tu kdysi někam dával Frantik.17 fotky pro porovnání 4300K a 10000K, ty modré neosvítily vozovku po dešti, resp. se od ní neodráželo světlo a mokrý asfalt vypadal jako černá díra . Tak Ti doporučuji fotky vyhledat a posoudit, jestli jo, nebo ne. Osobně bych volil ty originály Phillips, nebo jak Ti dával odkaz Kóťa, nebo max. do 6000K jako měl DrRomca na MkIII. A kdosi tu psal, že neoriginály se nevyplácí kupovat, protože při stejné teplotě světla a wattáži mívají pouze poloviční svítivost.

To jste mě potěšili, že to nebude investice 10 000 ) ale jen výbojky. A co teda doporučujete ? 6000 nebo přimo ty co posílal Koťa ?

No takhle, můžeš dát nové výbojky,ale stejně to nebude žádnej extra rozdíl.Pro oživení je ještě dobré světla rozebrat a vyčistit čočku...A horší varianta je,pokud budeš mít vypálené parabolky.Pak jedině repase.Ale začal bych určitě těma výbojkama...Já bych šel opět do 4300.Někdy i na nich při dešti a třeba nenamalovaném značení si pomáhám mlhovkama.Kdo měl 6000K,tak bude řikat,že jsou v pohodě a ten kdo měl 8000K,tak víš co.pak se dělají taky 5000K,což by mohlo být něco mezi...Ty ještě výrobci jako osram či philips dělají.Ale ty 6000K seženeš pouze no name...
Zkus pohledat videa na youtubu,pár srovnání by tam být mohlo...

Já mam origo osram těch 4300k a můžu doporučit.... předtim jsem měl no name 6000k a je pravda že svítily krááásně do modra(bílomodra) ale nebylo od toho vidět skoro nic... hlavně když zapršelo...

Takže jsem taky zastáncem 4300k