Ford Focus Forum

Dat do 100% -neho pucu naftak s 200 tisic km stoji cca 4000 EUR. Brrrr. V tej cene je nove cerpadlo, vstrekovace, turbo a spojka s dvojhmotou. Vymenu rozvodov do toho neratam, tu porebuje aj benzinak. Taktiez tam nie je DPF. Zaujimava je aj dvojhmota - maju ju aj niektore benzinaky, podla vsetkeho aj Focus 2.0i.

no a kolo na tivct stoji 2800kc . takze TiVCT 2800kc <=> 4000euro TDCI

Chtělo by to výkonově kolem 100 kw, aby byla rezerva výkonu při naložení. F I a FII se liší pokud vím ve zpřevování stálého převodu a také každé kilo navíc je poznat ,11 kw moc poznat asi není.Já mám trend FI a delší převod mi vyhovuje,když chci akcelerovat podřadím na 3 a jede do 155 km.Kolik jede F II na 3 do omezovače.Chtělo by to turbo

No 1.8 ide na 3 do cca 145 km/h

Nerad se opakuji....
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 74#p395974

foki píše:no a kolo na tivct stoji 2800kc . takze TiVCT 2800kc <=> 4000euro TDCI

Ale TiVCT nepozostava iba z jedneho kola. Myslim, ze kolesa su tam dve, dva solenoidy, dva snimace natocenia hriadelov a co ja viem co este. V kazdom pripade ale mas pravdu, 4000 EUR to nikdy nebude.

Máte někdo načipovanou 1.6 nebo 1.6 Ti-VCT? Někde slibují 10 kW, má to cenu?

Kdyby za načipování chtěli 5tis. třeba bych do toho šel, ale za desítku určo ne. Ale stejně není jisté kolik mají Ti-VCTčka reálný výkon (kdo byl na měření měl víc než 85kW), takže otázka je, jestli načipování dá 85kW+10 nebo realných kW+10

jack-3d píše:Máte někdo načipovanou 1.6 nebo 1.6 Ti-VCT? Někde slibují 10 kW, má to cenu?

ja som to vyskusal - vysledok po zmerani na brzde + 0,000 kw !! hladke motory sa nedaju nachipovat, maximalne tak upravit krivku, ale zdvihnut vykon bohuzial...

Začal jsem být s 1,6 Ti-VCT spokojený, ale jak jsou teď ta šílená vedra, zapnul jsem automatickou klimu a spokojenost je pryč... Vůbec to nejede (jakoby 30 kW sežrala klima), v předchozím FF1 jsem klimu neměl, tak nevím, jestli je to normální?

Jak zapneš klimu tak najedou se s toho stane 1,2 HTP Nic se nedá dělat...

Netušil jsem že je to tak brutální. Co pak třeba takový focus s motorem 1.4?

Jj, taky jsem to pocitil. Ale v predchozim aute s 1.2kou jsem mel klimu, takze me to neprekvapilo. U Focusu je to snesitelnejsi.

Ja to nejako nepocitujem. Vidim to na spotrebe najma.

To ale chce na zaciatku otvorit vsetky okna a to najvacsie horko nech ide prec. Potom je vyhodne aj si zapnut vnutorny okruh, nech sa zbytocne nechladi horuci vonkajsi vzduch.

Je to tak, u 1,6 zapnutí klimy okamžitě pocítíš
Jednak poklesem výkonu za jízdy a hlavně rozjezdy, obzvlášť do kopce .
To nezbyde než klimu rychle vypnout
Prostě ten motor je na tu káru slabý