Ford Focus Forum

Tak tak miskooo spravne, presne tak som to myslel.
Ono tych 90% uplne postacuje pre ludi, ktorym by inak stacil len pohon jednej napravy

OK, urcite sa dohodneme na tom, ze haldex nie je bohvie co, ale v stazenych podmienkach vie velmi pomoct, ale aj sposobit problem (VW T5 v priekope). Teraz sa ale vratme k teme - ma niekto TiVCT so 150 tisic km v kolesach ? Ako to jazdi ? Je to aj po tejto porcii kilakov spolahlive ?

ja mam len 60 tisic, zatial jak od matela, ziadna porucha ani nic az na tu vrodenu vadu, ze tam chyba takych 100 konikov

V12 píše:Teraz sa ale vratme k teme - ma niekto TiVCT so 150 tisic km v kolesach ? Ako to jazdi ? Je to aj po tejto porcii kilakov spolahlive ?

1.5 VTI v starych Civicoch ma tiez 115koni a jazdia od r.v. 1997 do dnes

Problem je v tom, ze motor z Hondy do Focusu nedostanem. Ani nahodou.

Ja len nevidim dovod preco by malo po 150t km ti-vct nefungovat, ked je to v podstate stara osvedcena technologia.

Přesně tak..nevím proč by měl být tento motor špatný. Znám jednoho chlapíka, který má Civic rok 98 s motorem 1.5 Vtec, 115koní a má najeto věřte nevěřte 450tisíc bez problémů

tak nejde o to, ze je to osvedcena technologie, ale ze neco muze byt provedeno spatne a muze to delat problemy.

Tak tato vec sa chlapcom od Fordu zjavne nepodarila - viem o dalsom aute s TiVCT mechanikou menenou po 109 tisic km... Z toho mi vychadza, ze ak TiVCT, tak kupit nove a po skonceni zaruky rychlo predat, nech sa s tym trapi niekto iny. A pre kupcov jazdeniek - ruky prec od Fordov s TiVCT...

Podobny problem byl i u Fiatu, u motoru 1.8 HGT, rovnez s promenlivym casovanim, kde odchazi variator.

Kolko vyjde oprava mechaniky variabilneho casovania ti-vct ? Je to ozaj taka casovana bomba ako pri kupe dizla ? (vstreky, zotrvacnik, EGR, turbo ... )

Já bych jen dodal že systém Ti-VCT má i pětiválec montovaný do ST...

MK2: Neni to nahodou az v EcoBoostech?

Jo v EcoBoostech to bude taky Důkaz najdeš v ceníku pro ST - je tam napsano mimo jiné "variabilní časování ventilů"

zas tak bych se toho nebal, pokud to bude chtit vetsi opravu (nemyslim GO motoru, ta pravdepodobne treba nebude, leda by ten motor mel nejaky problem od vyroby, ale na to VCT nema vliv) tak to nebude takovy balik jako dat do pucu naftaka ....