Ford Focus Forum

"Ø z motoru vytáhneme měrku oleje, otřeme olej a měrku opět vsuneme do motoru, po opětovném vytažení musí být olej mezi spodní a horní ryskou →rovina,motor v klidu" ale to znamená že pri kontrole má byť olej niekde medzi min a max, nie že presne v strede. A tu sa hovorí o kontrole oleja nie o výmene.

Jo, ale neznamená to že to má být na MAX jak píše žirafa...
Ale mezi min a max


Edit: to cvakání bych viděl na ventilová vahadla..
Kdybys měl nízkou hladinu oleje, tak by tě kontrolka signalizovala pokles tlaku v olejovém okruhu!

No nikde nieje napísané že to máš mať stále na max. Hodnota môže byť hocikde medzi min a max, ale keď už raz mením olej aj filter tak to tam nalejem po max a potom kontrolujem stav. Ale ja som taký cvok že ešte nikdy mi to nekleslo pod min a ani sa to nepriblížilo lebo to pravidelne kontrolujem.

jaroman: mne to pride ako zdvihatka ventilov...
stand: ja som nechal prvykrat doliat 5,6L ako pisu v manuali, no bolo ho vela a z vyfuka siel aj po zahriati "horky" bezfarebny dym, tak museli nieco vypustit, vychadza mi to tak o pol litra menej ako sa pise a olej je tesne pod max ryskou. Ale je dost mozne, ze na benzine ten olej treba doliat az po max.

Zdravím Vás............pokud dolejete olej do MAX na měrce při studeném motoru ,po prohřátí motoru a olejové náplně , olej zahřátý na provozní teplotu nabude na objemu , a tím bude v motoru po jeho ztečení do vany na měrce ukazovat nad MAX ,což neprospívá k utěsňování a zvyšuje se prolínání oleje a jeho vyšší spotřeby za provozu .Toto jsme se učili jako automechanici i prováděli v servisu .Teď jsou třeba jiné poznatky .

Ešte ma napadlo že som na ňom nemenil rozvody od kedy ho mám a uvádzane najazdené Km nemusia suhlasiť so skutočnou hodnotou. Skošim na diagnostiku a dúfam že to nebude vážne lebo nechce sa mi za to vyrihať kopu prachov.

A o koľko tak dokáže olej nabrať na objeme zahriatím? Inač tie zdvihatka ventilov, čo to tak stojí?

Zajeď k nějakemu automechanikovi ať si to poslechne, vahadla, respektive zdvihatka vahadel musí každý automechanik poznat.
Zdvihátka počítej odhadem tak kolem 2 tis na jeden válec.

A tie rozvody ti odporucam spravit neodkladne, hned. Zajtra moze byt neskoro!Bez srandy.

Nevim jak moc ti to cvaká pokud to neni extrémní tak testni nejdřív nějakej přípravek pro hydraulická zdvihátka..
Ale radej zkonzultuj s někym zkušenym..

http://www.moto-oleje.cz/liqui-moly-pri ... odukt-875/
Musíš nejdřív stejný objem oleje odčerpat než doplníš!

A ja že to budem riešiť tak od 9.12.2009 lebo vtedy bude aj 13 plat ale vidím že je to vážne a mal by som to riešiť hneď. A čo sa take stane ak na tom budem mierne jazdiť ešte take 2 týždne? myslim ak mám došahané rozvody. Nevyznám sa tak sorry za otázky.

To meni mozno celu situaciu.Neboli menene nikdy rozvody?Hmmm,tam moze byt pes zakopany.
Ak to teda vydava cudne zvuky,riad sa tym,co pise richisan a ver mi,ze to na 13 plat urco nepocka.Leda v garazi

Bu. A ja som si myslel že do 150 000km mam s rozvodamy pokoj. na nete som našiel kit rozvodov za 4400Sk ale čo za to budu chcieť v servise aj s prácov. Ja sa zastrelím asi, hlavne že som vyrihal 673€ za svetla a sanie

Holt, najprv opravy/nutny servis, potom upravy...

No objednaný som na pondelok a vraj to rvá 6 hodín a aj s rozvodamy to stojí do 6500Sk. Tak diki všetkým za rady a dam aj diagnostiku nech viem na čom som a nech dam motor doporiadku.