Ford Focus Forum

Na koľko výjde taka sranda..??

To samý používá otec, stálo ho to asi 7kil.

ano zhruba tak kolem 600kč při ceně 300kč za práci to mám na dvou autech za rok zaplacený + úspora času a nebo levnější variantu čerpadlo na vrtačku taky dobrá věc

Rychlejší varianta to je, ale ten nejhustší humus ze dna to nevysaje, jen vyteče pomalu výpustným otvorem vany.

tak na Fordu focusu je stejně zapuštěněj šroub takže to tam zůstává tak jak tak

Mechanik mi povídá: "To jsem tu měl jednoho a ten mi řekl, že ten zapuštěnej šroub nechce. Že prej vyklepat. Tak jsem to probouchal na druhou stranu."

Nešlo o FF, ale je to skutečnost.

Dělá se to, ale zrovna u týto vany bych do toho nešel. Ten šroub je zapuštěnej taky kvůli bezpečnosti. Pojedeš někde horším terénem, škrkneš vanou a skončils, protože urveš šroub (sice je pod motorem plast, ale ten taky nevydrží všechno). Takhle je šroub schovaný a neurveš ho. Třeba koncern má šroub ze zadu, takže vypustíš všechel olej.

Když na kameňu prorazíš vanu, tak je jedno,kde máš ten šroub. Každopádně Ford zvolil dost nešťastné řešení.

Prorazit vanu je už docela hardcore, ale stát se to samozřejmě může (pokud si vážíš auta a nejsi prase tak asi ne). Proto jsem psal že je blbost tu vanu upravovat, šroub by čuměl dobrý 2cm dolů.

tak někdo zručny si tu diru může vrtnout na tom nejnižším místě
mě tam strhli závit takže když sem měnil olej minule tak me tu origo diru zvětšili a mam tam šroub na torx 50 s rovnou hlavou takže ten kdybych použil na nejnižší místo vany kde by se vrtla dira a udělal zavit tak je to best of

v tom milimetrovým plechu těch závitů moc neuděláš

Vana se dá snadno sundat. Závit s výpustným šroubem se dá prolisovat ven, nebo do vhodnýho místa v zadní části dna vany přivařit (nebo připájet mosazí) matku se závitem M 22x1,5 a do ní dát snadno dostupnou zátku.
Pokud bych nějakou náhodou vlastnil auto s tímto motorem, tak při první výměně oleje, bych tuto úpravu udělal.

Njn, to je tak když na to má někdo čas...

Asi před rokem jsem měl vanu sundanou (přetěsňoval sem ji) a po cca 130tkm bylo dno vany jako nový když vytekl olej. Žádný hustý usazeniny, piliny, karbon, nic takového a to Němčour měnil olej po cca 25tkm, vždy dávali shell 5W-30 podle faktur ze servisů. Takže předělávat výpušťák je zbytečný, olej odsaju všechen, zůstane tam nějaká decka někde v motoru. Ale každý auto je jiný, někdo to může mít zahumusený

tak ja do lancie posledni roky leju olej Orlen 10W40 a jsem spokojen no a ted do forda nevim co nalejt ma tam byt 5W30 ale vzhledem ze to ma najeto 250tis tak bych tam radsi nalil take 10W40 dokonce i v manualu se pise ze se muze dat tato varianta