Re: Ford mondeo mk3 2.5 V6 dotaz
Napsal: 27.12.2010 13:11
Jsem rád, že většina chápe co jsem zde psal a co jsem tím ježděním (udržováním rychlosti) kolem 1500 ot. chtěl říct.
Ve městě při rozjezdu řadím kolem 2500 ot. +-500 a i přesto jsem na většině křižovatkách v rozjezdu první.
Nemyslím si, že bych jezdil tak jak jezdím pro úsporu korun, nebo že by se lišily moje jízdí "vlastnosti" před výplatou a po ní. Prostě jak je prázdno natankuje se do plna a tak stále dokola.
Čím více si všímám jak jezdím tu svou cestu z a do práce, tak se dá říct, že jezdím na trojku od 30km/hod, na 4 od 40km/hod, na 5 od 50km/hod a na šestku od 60km/hod. Stále se bavím o jízdě po městě.
Pokud jsem mimo obec a chci předjíždět, tak si tam dám klidně i dvojku, plný, trojku, plný a pak už jak to jde...
Občas s někým "zazávodím" klidně i na semaforech ve městě, ale bezdůvodně takhle jezdit stále?
To mě bavilo tehdy když jsem do práce nejezdil autem a pouze ve volném čase si užíval sílu auta kdekoliv to jen šlo. Jenže teď vím, že tím ježděním z a do práce neuspořím čas, vypadám jako blbec před těmi kteří mě dojedou na následujícím čekání na červenou a s tím navíc úplně zbytečně zvedám spotřebu.
Ale pokud jedu někam dál, tak rychlejší auta jsou pouze v noci kdy mám ze zvěře opravdu obavy, protože mám "skorotchána" myslivce a vím jak často jsou nehody se zvěří... A pří těchto jízdách ve dne vytáčím motor při předjíždění jak to jen jde, rychlostní limity mimo obec mi neříkají nic a jezdím tak jak dovoluje okolní provoz.
fleguso: Možná by jsi mohl chodit i někam cvičit paměť, protože se zde bavíme o šestiválcích, které zvládají jízdu i na nižší otáčky než na nějaké felícii. A jen tak mimochodem. Oni ani ti instruktoří nejezdí bez chyb. Stačí se podívat jak jezdívají s žáky po městě v levém pruhu a přitom je v zákoně uvedeno, že i v obci jsi povinen uvolonit levý pruh rychleji jedoucím vozidlům, pokud tě nemůže rychlejší vozidlo podjet zprava, protože jedou dvě auta vedle sebe.
A sám jsem jednu dobu myslel, že budu potřebovat skupinu C, tak mě zaměstnavatel hodil do autoškoly a prošel jsem si pár jízd. Instruktor mi nedovolil vjet do křižovatky při odbočování vlevo a dávání přednosti protijedoucím (na protější straně byla i namontována vyklizovací šipka). A jindy mi zase nedokázal vysvětlit proč mi zakazuje jezdit na kruhovém objezdu po kostkách, které byly blíže středu kruháče a když jsem mu řekl, že si tím rovnám cestu i v osobáku, tak málem zešílel.
Ve městě při rozjezdu řadím kolem 2500 ot. +-500 a i přesto jsem na většině křižovatkách v rozjezdu první.
Nemyslím si, že bych jezdil tak jak jezdím pro úsporu korun, nebo že by se lišily moje jízdí "vlastnosti" před výplatou a po ní. Prostě jak je prázdno natankuje se do plna a tak stále dokola.
Čím více si všímám jak jezdím tu svou cestu z a do práce, tak se dá říct, že jezdím na trojku od 30km/hod, na 4 od 40km/hod, na 5 od 50km/hod a na šestku od 60km/hod. Stále se bavím o jízdě po městě.
Pokud jsem mimo obec a chci předjíždět, tak si tam dám klidně i dvojku, plný, trojku, plný a pak už jak to jde...
Občas s někým "zazávodím" klidně i na semaforech ve městě, ale bezdůvodně takhle jezdit stále?
To mě bavilo tehdy když jsem do práce nejezdil autem a pouze ve volném čase si užíval sílu auta kdekoliv to jen šlo. Jenže teď vím, že tím ježděním z a do práce neuspořím čas, vypadám jako blbec před těmi kteří mě dojedou na následujícím čekání na červenou a s tím navíc úplně zbytečně zvedám spotřebu.
Ale pokud jedu někam dál, tak rychlejší auta jsou pouze v noci kdy mám ze zvěře opravdu obavy, protože mám "skorotchána" myslivce a vím jak často jsou nehody se zvěří... A pří těchto jízdách ve dne vytáčím motor při předjíždění jak to jen jde, rychlostní limity mimo obec mi neříkají nic a jezdím tak jak dovoluje okolní provoz.
fleguso: Možná by jsi mohl chodit i někam cvičit paměť, protože se zde bavíme o šestiválcích, které zvládají jízdu i na nižší otáčky než na nějaké felícii. A jen tak mimochodem. Oni ani ti instruktoří nejezdí bez chyb. Stačí se podívat jak jezdívají s žáky po městě v levém pruhu a přitom je v zákoně uvedeno, že i v obci jsi povinen uvolonit levý pruh rychleji jedoucím vozidlům, pokud tě nemůže rychlejší vozidlo podjet zprava, protože jedou dvě auta vedle sebe.
A sám jsem jednu dobu myslel, že budu potřebovat skupinu C, tak mě zaměstnavatel hodil do autoškoly a prošel jsem si pár jízd. Instruktor mi nedovolil vjet do křižovatky při odbočování vlevo a dávání přednosti protijedoucím (na protější straně byla i namontována vyklizovací šipka). A jindy mi zase nedokázal vysvětlit proč mi zakazuje jezdit na kruhovém objezdu po kostkách, které byly blíže středu kruháče a když jsem mu řekl, že si tím rovnám cestu i v osobáku, tak málem zešílel.
A když to tak vidím, tak mi přijde, že píšeme vlastně zhruba to stejné, akorát každý svým způsobem, ze svého pohledu a trochu jinak "zabarvené" .... tak navrhuji mír 
Každý ať si z toho vezme podle svědomí co chce ... Hlavně, ať nám to jezdí bez problémů 
Ještě mi napadá možnost, že jsi to kontroloval brzo po vypnutí motoru a všechen olej ještě neztekl do vany ... A jestli to signalizovalo v kopci, tak ho tipuju opravdu málo s tim, že se hladina nakloní a čidlo ho už nezaznamená ...
Duratec ma pouze cidlo tlaku oleje, nezacne se sam prosit, ze mu zmizelo pul litru naplne a je na MIN...