Ford Focus Forum

tak to mě mrzí, že ti to vytočení nepomohlo jako mně. Je jasný že hustější nemrznoucí směs hůř teče, ale s tím přece musí počítat. já jsem tam nalil červenej Fridex, je na něm napsany nepoužívat neředěný, ale mně to blblo a to jsem to měl naředěný na -10C. přesně jak jsi psal .... co by potom dělali třeba v rusku. jen mě připadne divný, že se s tím u forda už nesetkali a nedokážou to vyřešit. až budu někdy v létě měnit kapalinu a nepomohlo by mi ani těch 6000ot, tak prostě provrtám tu pecku v té hadici a budu testovat ideální průtok. čau Z.

A lijes tam kapalinu se specifikaci Ford nebo nejakou bzundu?

nalil jsem tam červenej FRIDEX G PLUS a to není žádná bzunda. je to s prodlouženou životností na 5 let. auto mám dovezené z německa servisované u Fordu a původní byla taky červená. po tom tvém nařčení s bzundou, jsem se pro jistotu mrknul na stránky "velvana.cz" a zjistil jsem, že G PLUS (červená) je sice nejmodernější a má všechny slavny certifikáty, ale pro vozy Ford doporučují jinou FRIDEX® G 48 (zelená), anebo FRIDEX D EXTRA. takže tam asi zítra zavolám a zkusím z nich dostat nějaké info. zatím dík Z.

Zjisti, co je na té zelené pravdy, já mám taky červenou...a blbne to !

tak jsem volal ohledně toho fridexu. byli velice ochotní, mrknou se na to naše forum a buď dpoví přímo sem. nebo mně zavolají. řekli mi i takovou zajímavost, že paradoxně neředěný koncentrát je jen do -13C a teprve po naředění se stane mrazuvzdorný na nižší teploty. čau Z.

maras píše:tak jsem volal ohledně toho fridexu. byli velice ochotní, mrknou se na to naše forum a buď dpoví přímo sem. nebo mně zavolají. řekli mi i takovou zajímavost, že paradoxně neředěný koncentrát je jen do -13C a teprve po naředění se stane mrazuvzdorný na nižší teploty. čau Z.

A to je napsano na tom fridexu?

A to je napsano na tom fridexu?[/quote]

pamatuji si jen, že tam bylo napsany "nepoužívat neředěný" ale z jakého důvodu tam myslím nebylo. jestli jsem to dobře pochopil, tak je to jen v případě koncentrátu a to Fridex G Plus je. chladící kapalina se ředit nemusí.

Vetsinou na koncentratech je tabulka redeni s uvedenim do jake teploty je pak funkcni naredena smes.

Pokud mas cisty Fridex nebo neco takoveho, neredeny, tak je to myslim kolem -80°C, ale kdyz to nalijes do auta, tak ti to ty hadice pekne prozere, hlavne, pokud uz jsou nekde nacle... Mozna proto se musi pouzivat jenom redeny.

Tak jsem vypustil cca 1l koncentrátu, dolil destilkou,odvzdušnil dle upřesněného postupu a šel projet. Příbor-NJ-Příbor cca 160km/h (jen sem tam mě nějaká trapná Octavia přibrzdila) a NIC! Ukazatel teploty se ani nepohnul. Takže klepu na dřevo!!! Kdyby něco, tak dám vědět !!!

ihrdlick píše: Příbor-NJ-Příbor cca 160km/h (jen sem tam mě nějaká trapná Octavia přibrzdila)

Tak už vím, komu pravidelně nadávám do silničních čuňat, když jezdím trasu Ostrava - Přerov a auto si mi při předjíždění takovým šílencem zatřepe průvanem.

opicak píše:

ihrdlick píše: Příbor-NJ-Příbor cca 160km/h (jen sem tam mě nějaká trapná Octavia přibrzdila)

Tak už vím, komu pravidelně nadávám do silničních čuňat, když jezdím trasu Ostrava - Přerov a auto si mi při předjíždění takovým šílencem zatřepe průvanem.

Tak to pozor! Tato rychlost byla z důvodu zkoušky. Jinak 90-110km/h a přes křižovatku v Sirkových 70 a pak 50!!!

To byl fór,ale je pravda,že cesta Příbor - Hranice je ráj idiotů a šílenců.Když pojedeš předepsaných 90, jsi nejpomalejší a předjede tě od favorita po kamión každý. Hlavně Poláci mají devadesátku silně v paži. A policajti nikde!!! Ideální zdroj příjmů!

opicak píše: ..... když jezdím trasu Ostrava - Přerov ........ :

copak tě táhne do Přerova?

chaloupka, malá, rodná ..... Přerov sice konkrétně ne,fous vedle - Lipník nad Bečvou. Jezdím k rodičům. Ale k Přerovu mám blízký vztah.