Ford Focus Forum

má to každý ZMETEC

Ak je na fotke ta tvoja, tak urcite vymenit. Kupuje sa cele T-cko. A odporucam vymenit aj ten plastovy bledo-tyrkysovy ventilek, ktory je nasunuty na jej spodnej casti. Stoji cca 10€ a prestanu ti vyskakovat otacky pri radeni (budu menej, zalezi ci nemas este inde chybu). Predpokladam, ze ten co tam mas je uz po funuse. Vytiahni ho von, vnutri je taky valcek a pruzina. Ak valcek ma prilis velku volu a hrka hore-dolu, mal by sa vymenit.
Po tomto zasahu odporucam resetnut RJ odpojenim baterky a naucenim novych hodnot.

Pri radení mi otáčky nevyskakujú. Čo som popisoval, tak to som mal na mysli napríklad dochádzam na križovatku vyradím pribrzďujem a otáčky spadnú cca na 500, riadiaca jednotka ako keby zbadala, že otáčky sú nízko, tak trošku pridá vtedy to vyskočí trochu nad voľnobeh a spadne to na tých cca 700 otáčok. Skúsim vymeniť najprv tú hadičku. Len neviem, či teraz alebo keď sa oteplí. Jazdiť sa s tým dá v pohode zatiaľ to nieje nič extra, táto popisovaná chyba nie je pravidelná skorej občasná, ale keby sa to náhodou zhoršilo tak to hneď vymením.

miki21 píše:

stano. píše:aj ten plastovy bledo-tyrkysovy ventilek, ktory je nasunuty na jej spodnej casti

Ventil odvětrávání klikové skříně se tomu říká.

Pyta sa na nejaku hadicu a ja mu napisem ventil odvetrania skrine. By som mu pomohol


FoFo333: Po vymene hadice mozu zacat Ale vazne, ak to v nom hrka ako pisem, vymen ho

FoFo333 píše:

Ak je na fotke ta tvoja, tak urcite vymenit. Kupuje sa cele T-cko. A odporucam vymenit aj ten plastovy bledo-tyrkysovy ventilek, ktory je nasunuty na jej spodnej casti. Stoji cca 10€ a prestanu ti vyskakovat otacky pri radeni (budu menej, zalezi ci nemas este inde chybu). Predpokladam, ze ten co tam mas je uz po funuse. Vytiahni ho von, vnutri je taky valcek a pruzina. Ak valcek ma prilis velku volu a hrka hore-dolu, mal by sa vymenit.
Po tomto zasahu odporucam resetnut RJ odpojenim baterky a naucenim novych hodnot.

Pri radení mi otáčky nevyskakujú. Čo som popisoval, tak to som mal na mysli napríklad dochádzam na križovatku vyradím pribrzďujem a otáčky spadnú cca na 500, riadiaca jednotka ako keby zbadala, že otáčky sú nízko, tak trošku pridá vtedy to vyskočí trochu nad voľnobeh a spadne to na tých cca 700 otáčok. Skúsim vymeniť najprv tú hadičku. Len neviem, či teraz alebo keď sa oteplí. Jazdiť sa s tým dá v pohode zatiaľ to nieje nič extra, táto popisovaná chyba nie je pravidelná skorej občasná, ale keby sa to náhodou zhoršilo tak to hneď vymením.

No to presne dela ta hadicka... Jak se meni tlak, tak se vcucne do sebe a otacky spadnou, zareaguje na to RJ, zmeni tlak a jakmile neni ten pad tak prudkej, tak se vcucnuti uz nestane. Jakmile ta hadicka praskne, tak pri vjezdu do zatacky s vyslaplou spojkou ti ztvrdnou brzdy a prestane skoro fungovat posilovac

No presvedčili ste ma musím to dať čím skôr do poriadku, kým mi niekde nezhasne motor a nevykýblim sa

Hele chcipa to jenom kdyz vyradis z vic, jak 5k otacek a dupnes na brzdu

Tuhle hadičku sem měl stejně prasklu na svem FoFo dneska sem ji vymenil stalo mě to 30 Kč není co řešit motor šlape jak má a ani nechcípa

To co je za hadičku za 30 kč? Z domácich potrieb?

A proc ne? ...proc za neco platit dlouhe penize kdyz to jde uspesne za levno.....dat za kousicek hadice v servisu jako za nekolik metru v drogerii...mne to prijde rozumne

Nehovorím, že to je zlé, len som zvedavý, čo to je zač a či má podobné vlastnosti ako originál. Ak by vyhovovala tvarovo aj tech. vlastnosťami, bolo by to dobré riešenie, ale zase kúpiť tu hadičku originál raz za niekoľko rokov, tiež neni finančne náročné. Komu ako vyhovuje... peace

Bylo to gumove kolínko z servisu poslední kus celkem díl který je to přesně palivová hadička:)

...u pazouta mne zelena zahradni hadice s tim vnitrnim pletenim jezdila vic nez 3 roky...mezi motorem a topenim....sice pak byla jednou takova ale fungovala bez problemu

Pokud se ta hadice nahradí adekvátní náhradou, tak nevidím důvod, proč by to nemělo fungovat.

Zdravím, tak se potýkám se stejným problémem...hadička je OK ale co přesně má dělat ten ventilek? Měl jsem ho venku a něco v něm chrastí, dá se profouknout z obou stran....to by asi nemělo, co?
jinak jsem měl venku i ten krokový motorek, při zapnutí klíčku se asi o 0,5 mm otevře...je to správně?
Motor při menších otáčkách poškubává a jako by v něm "bublá" nevím jak to jinak popsat...na volnoběh neustále ubírá skoro do chcípnutí a přidává na normální volnoběh...už si nevím rady...

To je chlapi ta vec kterou do kazdyho hustime at zkontroluje jako prvni kdyz ma problemy tak doufam ze si to precte co nejvic lidi a mrkne na ty fotky