Ford Focus Forum

[quote="gargulakj"]Taky se podělím s chováním mých otáček... Bylo to dnes ráno, 0°C, ujeto zhruba 10km takže relativně zahřáto a sešláplá spojka, rychlost cca 50km/h... mrknět

Po pořádném prohřátí motoru po cca 20km se začnou otáčky chovat normál

Po těch KM- máš zahřátou, tak asi jen zadinku. A ne motor.

Ja teraz robim jednu skusku. O nejaky tyzden-dva by mohli byt vysledky.Ak sa mi to potvdi, od radosti to auto ocmulam

Ford to uměl dobře udělat Věřím že tu na foru je spousta mechaniků, kteří by takovou blbost jako volnoběh měli ovládat a přece nikdo na to nemá rozumné vysvětlení Vím že se to lehce svádí na ŘJ ale SW se NEKAZÍ! Takže prostě to bude pod kapotou jen přijít na to co.

Nesledoval jsem to zpatky, tohle presne ale mi delala derava podtlakova hadicka... Byla prelepena elektrikarskou paskou tak, ze to byla spis paska a stejne to nekde uchazelo malinko. Vysledek byl, ze otacky po vyrazeni nejdriv sly nahoru(obcas i o 800+-) a pak teprv dolu. Jakmile se to zahralo, nebo clovek vic tocil, tak to bylo oukej

Na ty hadicce se tezko pozna, jestli je derava, jednoduchy profouknuti nestaci!

Ty jsem měnil tak před rokem s tím ventilkem i s volnoběžným ventilem No ale je možné že to fučí někde ve spojích to je fakt..

Protoze tohle tomu fakt uplne 100% presne odpovida

Ja zazil heureku, dve noci nebylo pod nulou a auto jezdi bez chyby... Vypada to, ze nebudu muset menit ani cerpadlo ani nic jinyho, pouze teplotni cidlo

Jen bych mozna dodal,ze vyseni otacek pri dojizdeni ke krizovatce ridi ecu treba i kvuli brzdam,vyssi otacky-vetsi podtlak na posilovaci-vyssi brzdny ucinek pri dojizdeni dokud neni rychlost temer nulova,ale to jen k tem vyssim otackam,padani pod volnobezny normalni urcite neni.

Mne ted skubani prestalo s teplem kompletne, pri vyrazeni, slapnuti na brzdu a zataceni zaroven mi to obcas chcipne, coz neni uplne prijemny... uz me ale vubec nenapada, co by to mohlo bejt...

Pokud sou v poradku podtlaky a napeti (jestli mas moznost zmer pokles napeti pri te anomalii),co termostat?ta teplota nemuze po ohrati takhle haprovat

Napeti je OK, dneska se mi to ale stalo znova i bez jakyhokoli zaskubu... Ohreju to, vyhoupnu se na kopec, vyradim a nez dojedu dolu(cca 4km, 60km/h+-), tak klesne teplota o ctvrtinu... Porad sazim na nejaky teplotni cidlo, pac tohle je hrozna chujovina. Zejtra to hodin do servisu, kterej se specializuje jenom na Focusy do r.v. 2010 a Mondea mk3 a uvidim, co mi na to chlapik rekne

A co termostat?

Popravde mne robi to iste. Termostat v haji.
Ak auto stoji, skusam rukou teplotu chladica. A otvara ho ako ma. Len potom naspat nezatvara.

No ja nevim,pada to hodne ta teplota?un muze zustavat nedovrenej a rukou to treba ani nepoznas

Na nejakych 70 stupnov.

mne to po vymene termostatu prestalo delat a hlavne ted v zime se to daleko driv ohreje..tzn jede min na sytic..ja bych termostat nepodcenoval...kdyz funguje tak jak ma tak neexistuje padani teploty motoru ..a to ani na netral z kopce( proc jinak by tam byl termostat?)