Ford Focus Forum

Jj High Torque Performance prostě tahá, je to brutálně návykový zátah Nejpozději příští úterý už budu mít zase auto s novou spojkou, tak ti tam klidně vyjedu i na šestku A konec OT

Máte někdo z vás sportovní filtr v TDCI? Nejde mi ani tak nějaké zvyšování výkonu, jako spíš o kvalitu vzduchu

v tom pripade Ti odporucam /a myslim ze tu budu taki viaceri/ KN vlozku do orig airboxu ...

Miguelicek píše:Jaký je v těchto dvou filtrech rozdíl?:

http://www.riegger.cz/detail_filtry.php ... 20L4%20DSL

http://www.riegger.cz/detail_filtry.php ... 20L4%20F/I

Krom ceny, už sem z toho nějaký zmatený... Díky...

jj je to tam DSL je diesel je o 0,5 cm kratsia ale hrubsia a ta druha je pre benzin ty potrebujes http://www.riegger.cz/detail_filtry.php ... 20L4%20F/I ale ak je to v ceskych korunach tak je to nekrestansky drahe

Ne_RAY: JJ, já už všechno vim, dokonce už s tím filtrem jezdim asi tak 14 dní...

pro WnemOne: ty něco takového máš? Jestli ano, tak jakou máš zkušenost?

Paradoxne nemam mam paierovy aj teraz som kupoval papierovy, ale cekuj hlbsie forum, myslim, ze tam najdes rozne nazory ... ale z precitania som mal dojem, ze niektori, co mali aj otvorene sanie sa vratili k airboxu, ale s vlozkou KN. /kompromis/
Asi tak ... teda len z citania viem

To si myslím, že je takové seriozní řešení. Slyšel jsem, že TDCI motor je citlívý na teplý vzduch. Jedná se mi i o to, že ty sportovní filtry mají delší životnost. A dají se čistit, což je myslím velmi užitečná vlastnost. Protože mít čistý filtr, každých řekněme 5000 km, není vůbec špatné

zdravim vsetkych zanietencov. tiez uz dlhsi cas uvazujem o kupe filtra a tak som sa rozhodol pre kit od KN. nejde mi tak o tu pruznost, ale po zhliadnuti videi a zvezeni sa v kamaratovom hyundaii s tymto filtrom som sa zamiloval do toho hlbokeho zvuku. je samozrejme otazne ako velmi sa zmeni v mojom diesli a ci vobec, ale skusit to musim. u nas stoji kit 5400,- sk a tak si ho nechavam poslat z GB za 70 libier. privezie mi ho kamarat koncom mesiaca, tak vam tu potom napisem dojmy. jedina vec coho sa obavam je jazda v lete pri vyse 30 stupnovych teplotach, no ked to bude kaslat, hodim na par mesiacov naspat papierak a hotovo

nj, sam som zvedavy na referncie, ako to bude na dieseli

mám KN vložku a subjektívne si myslím, že motor ide ľahšie do otáčok, rýchlejšie ide za plynom, samozrejme nejaký enormný a pozorovateľný nárast výkonu nepociťujem. Chcelo by to asi odmerať, ale to ma vôbec netrápi, skôr ide o to, že ho vyčistím, kedy potrebujem a motor tým ľahšie dýcha

hoši ja som s bratrancom namontoval namiesto airboxu otvorené sanie do TDDi . Výsledok: Nemalo to až taký poznatelný efekt na výkone ako som očakával a akurát to v kabíne robilo riadny hluk čiže jednoznačne sa púštajte len do tých vložiek do airboxu ako tu spomenuli už niektorý páni

Zdarec,tak jsem to nevydrzel a nainstaloval taky sportovni filtr,muzu rict ze jsem nadmiru spokojeny! ten zvuk je nadhernej a spotreba sla taky o neco dolu a tahne uz spodu..pri nizsich otackach neni slyset ale od pulky plynu to je narez...instalace mi zabrala cca hodku.no a ted me asi ceka spojka hehe

Tak já teď dal taky K&N filtr teda jen vložku do origo air boxu a řekl bych že motor jde lépe za plynem při prudší akcelereci to je fakt poznat.Vliv na spotřebu to asi nemá mám PC a je to pořád stejný jezdím 5,8 až 6,2L.Hlučnost a zvuk motoru bych řekl že je taky nezměněn nebo uplně minimálně

Tak, a fesak je doma. Zajtra poobede ho namontujem a uvidime. Inak, cena z GB 76 libier (2.700 Sk / 2.250 Czk). Dovoz som mal gratis