Ford Focus Forum

ondro, kukni sem, Ken Block v novom videu v pristave v L.A.

http://gymkhanatwo.dcshoes.com/#/the-infomercial/

misoo píše:v robote mame zakazane jutup :cry: ale nasli by sa videjka co rally nedokaze, ziadny strach :twisted:

napriklad schumacherov looping pred cielovou ciarovou v zaciatkoch kariery... :o)

Culex: Rally Australia 2007 Loeb bokom v 190 km/h. na druhy den capol do stromu a skoncil.
Max. rychlost vsak nie je vyssia ako 200 km/h. V spanielsku a Finsku maju napriklad dlhsie stupne, tam raz ukazali aj 205 km/h.

Misoo: F1 prdy bez pochyby to bez debaty. Mna vsak viac bavi ked sa zakruty beru smykom a je to v lesoch ako okruh.

Culex42 píše:ondro, kukni sem, Ken Block v novom videu v pristave v L.A.

http://gymkhanatwo.dcshoes.com/#/the-infomercial/

jj, toto "nove" video som videl uz davnejsie , paradicka , nieco pre vlada , kedze tam je nove subaru impreza

Culex: to video je proste neskutocne !!

no je uz vyrazne profesionalnejsie a hlavne napaditejsie, nie su to len take suche drifty na letisku. napisal som nove, lebo lebo je to cislo 2 oproti ondorvmu linku :o)

Culex42 píše:

Ondro píše:v porovnani s Rally kde ides aj 190 km/h bokom. To su podla mna pani jazdci.

eee, trochu by som zaprotestoval... tolko sa v rallye nechodi ani na rovinkach. v rallye existuju dokonca horne limity na priemernu rychlost na RS. na rovinkach idu tak do 180 cca, jestli se nepletu. jenze ja se mozna pletu... )

jedneho casu Leabovi namerali vo Svedsku (ci Finsku) v lese medzi stromami na snehu v dlhej zakrute 204 km/h tusim, a to isiel bokom. Ked som to videl, skoro som sa posral za telkacom.

Ale ripnem si do F1 aj ja. Dobre sa pri nej zaspava, je to bomba. Fakt, ked si chcem pospat, pustim si F1. Sucasna F1 sa dost podoba rally. Tiez sa nepredbieha, jazdis 30 min, zajdes do servisu, kde mozes vela stratit ale aj ziskat, potom zasa vyjdes von, zasa servis a potom na dolamanej technike sa snazis nejako prist do ciela. Az na to, ze v rally je to neustale o zivot, neustale smyk, nustale zakruta, neustale nevidis, kam vlastne ides. S autom bojujes, nie ze len riadis. Preto sa vodic v rally vola jazdec a v F1 sa vola pilot.

Je tazke, aby som niekoho, kto je nauceny sledovat dianie cez obrazovku, aby som ho prehovoril, ze rally je dobra. Lebo v F1 uz davno neplati to, ze pozeras dobrych jazdcov, skvele vykony. Tam uz ide skor o to, ze ti ponuknu hromadu informacii, aby si bol spokojny. Si predstav, ze by si v F1 nemal tolko informacii, ako mas teraz. Si predstav, ze by si nemal medzicasy, maximalne rychosti, stopky v pitoch, udaje o tankovani a podobne. Ved by sa na to vobec nedalo pozerat !!!

Vzdy vysvetlujem ,ze rally nie je pretek, to je stretnutie jazdcov, kde sa hlada ten najlepsi. A az uplne na konci sa vie, kto je najlepsi. Nie v polovicke preteku alebo uz po kvalifikacii.

No jo, casy ked sa v F1 chodilo bokom su uz fuc

Vcedula: 100 bodov

misoo píše:No jo, casy ked sa v F1 chodilo bokom su uz fuc

ver mi, ze ziadna zadokolka nedokaze to, co stvorkolka. A nemyslim teraz Kennyho, to je uz kaskader. Myslim top jazdcov WRC. A preto asfalt v rally nie je az tak uznavany, lebo je to hrozne nudne. Najuznavanejsou je sotolina, lebo tam sa este len ukaze, co je v tebe, lebo sotolina a sneh to je niekedy cisty drift od startu az do ciela.

tusim som to kedysi mal v merku ze podla typu zavodu maju prevodovky naskladane od 160 do 240 km.h-1 ale to je jedno pre kazdy zavod robia "novu"

a finsko je naozaj sialene aj s tym najdlhsim skokom v Ouninpohja 6km po starte

Markko Märtin (Estonia) jumped his WRC Ford Focus 57 meters (187 feet). Running 171 km/h (106 mp/h) on to the jump! SICK!!

The Ouninpohja stage was split in two parts for the 2005 and 2006 events, since Petter Solberg exceeded the FIA's maximum average speed (130 km/h) there in 2004.

takze v podstate stale valil 170 : to je fakt sialene na sotoline a so stromami okolo

PS Kenny B. jazdi aj ofiko rally in US... toto bol len reklamny "bocak" , takove ty soufky pro partnery...

jo, Kenny je normal jazdec, akurat frci viac na viditelnom marketingu. v novych seriach hier Colin McRae Rallye ho nahradil uz. bohuzial som videl poslednu tuto hru a bolo to dost nechutne, leboi z toho spravili cisto okruhovu vec :o( akoze sotolina a drsny povrch a smyky, ale na malych okruhoch, uf :o(((

inak vo WRC je normlane snaha neskakat. vtedy je auto pomalsie ako ceste (rovnako pri zjazde na lyziach) a hlavne su to nebezpecne manevre, kedy je auto vlastne neovladatelne vo vzduchu. akurat vo finsku si z toho spravili show, maju tam tabulky a meraju :o)))))

inak mam stiahnute jedno on-board z Ounin s kometarom Nickyho Grista, ak by bol zaujem :o)
2003_Finsko_Ouninpohja_Solberg.avi, 40 MB

a okrem spominanych faktorov, ze je to v lese, je to rychle ako dive prasa, je to smykom na nespevnenom povrchu, je to cele navyse este aj proti slnku... ;o) fasa...

vcedula píše:

misoo píše:No jo, casy ked sa v F1 chodilo bokom su uz fuc

ver mi, ze ziadna zadokolka nedokaze to, co stvorkolka. A nemyslim teraz Kennyho, to je uz kaskader. Myslim top jazdcov WRC. A preto asfalt v rally nie je az tak uznavany, lebo je to hrozne nudne. Najuznavanejsou je sotolina, lebo tam sa este len ukaze, co je v tebe, lebo sotolina a sneh to je niekedy cisty drift od startu az do ciela.

Vlado ,ale musiš uznať že aj take Rally Monte Carlo ma niečo do seba, ked letia obrovskou rýchlostou nad priepastou. A od priepasti ich delí ani nie metrový múrik.
to už je o život

Ja vam verim ze vas vzrusuje ked sa jazdi bokom, pripadne po srnkach, skoky a ine oku lahodiace atrakcie... Mna zas bavi zavodenie, priame aj nepriame suboje na trati v najrychlejsich autach. Hlavne ked sa pocas ziveho prenosu dozviem kto vyhral.

nj, lenze prave v tom je rozdiel. Rally je viac o tom ze "netreba zvitazit, dolezite je zucastnit sa". V F1 je kazdemu na zaciatku jasne, kto vyhra a ti ostatni su tam len taky bordel okolo.