Ford Focus Forum

U TDCi nemá termostat ovzdušňovací otvor s nýtkem,nebo drážku v talířku takže na montážní poloze nezáleží. Ani s ovzdušněním chladící soustavy po vypuštění a následným naplněním soustavy není problém - prostě se naplní,motor se nechá ohřát,po otevření termostatu se hladina doplní a je hotovo bez jakéhokoli kolísání teploty atd.

Pokud pumpa tekla tolik,že jsi jel bez vody,může to být příčina.

Co se týče zde uvedených rad,pokud to dobře chápu,motor má momentálně dole hlavu,takže majitel těžko může rady vyzkoušet v praxi.

Pokud tlaková zkouška neprokáže vadu hlavy,nezbyde než motor složit a pak se uvidí. Možná bych hlavu pro sichr nechal srovnat.

Tak píšu jak jsem slíbyl, tlaková zkouška neprokázala poškození hlavy, tak se bude motor skládat zpět s novím těsněním a hlavu před tím srovnají. Dále mi pak mechanik řekl že po poradě s ještě zjistily že se ještě nekolikrát stalo, že za motorem prý vede hadice k " egrventilu" která je vedená společně s hadící chladící kapaliny a stalo se že došlo k popraskání a k tlakování do motoru došlo tudy, prověří i toto. Napíšu další zjištění a výsledek.

kule píše: Dále mi pak mechanik řekl že po poradě s ještě zjistily že se ještě nekolikrát stalo, že za motorem prý vede hadice k " egrventilu" která je vedená společně s hadící chladící kapaliny a stalo se že došlo k popraskání a k tlakování do motoru došlo tudy, prověří i toto. Napíšu další zjištění a výsledek

Tvýho motoru se tohle netýká. Koukám,že tvůj mechanik ten motor moc nezná...

No tak v to případě se budu modlit v to aby to bylo opravdu to vadné těsnění a v pátek už mi vrátili Fofo v naprostém pořádku.

ahoj borci,
surne by som potreboval vase rady!!! (mam casovu tiesen a potrebujem riesit poruchu "prehrievania motora.
popis poruchy:
po prejdeni asi 10 km, mi zacne teplota skakat hore (na dva krat vyskoci az do cerveneho pola - nejde postupne hore !!!) po par minutach opat na dva krat skoci naspat do optimalnej teploty.skusal som aj vypntu motor, ked bola rucicka na max. a po 20 sek. pauze a zapnuti klucika do polohy II bola rucicka na optimalnej teplote - divne !!!. ako prve som vymenil termostat/odvzdusnila opat skusil jazdit.no po par minutach teplota vysla az na max a zasvietila kontrolka s tym vykricnikom v ozubenom kruhu a hned aj konrolka motora.po zastaveni ostala kontrolka motora svietit
prosim o rady.
dakujem

Vypadá to na bublinu v okruhu. Hadice do a z chladiče jsou teplé, když je ručička v červeném?

Tak mi vrátili auto až dnes, žádnou určitou závadu nenašli, srovnali hlavu, vymenili těsnění a FOFO nevaří. Cestou domů ze servisu jsem to hned otestoval a vystál jsem si magistrálu ve špičce a ručička jak přibitá na středu ukazatele teploty. Ještě mě ale řekli že nechali prověřit vstřiky a že jsou 3 na výměnu. . Jinak všem moc děkuju za rady.

Jak jsem psal výše,pokud se s vadným těsněním pod hlavou nejezdí moc dlouho,nemusí to na něm bejt moc vidět.

Teď jsem měnil těsnění pod hlavou na opelu astra 1,6 benzin,kde majitel jezdil s tlakujícím motorem 3 měsíce a tam už bylo pěkně vidět kudy to fouká do vody.

miki21 píše:Vypadá to na bublinu v okruhu. Hadice do a z chladiče jsou teplé, když je ručička v červeném?

praveze hadica do termostatu (termostat meneny - original Ford) je uplne studena : polovica chladica je horuca a druha polovica studena.
jeden znamy mi na to pozeral, a vyzera to ako keby to malo problem s odvzdusnenim.

Měl jsem po výměně termostatu stejný problém. Před termostatem se udělá bublina a jelikož se termostat nemá od čeho zahřát, tak neotevře velký okruh. Pomohlo nechat chvíli ohřát motor na volnoběh a pak ho trochu více vytočit (3000+). Vrtule pumpy rozšlehá kapalinu a termostat otevře.Ručička padne. Někde se to tady popisuje.

prave som prisiel zo servisu... FoFo ostal tam - nutna vymena vodnej pumpy !!! auto ani nekurilo + nevracala sa voda do vyrovnacej nadrzky.mechanik skonstatoval - vodna pumpa v haji !
tak uvidime.

Tak to bych tu pumpu pak chtěl vidět- mohl bys nafotit a hodit sem?
Nějak si nedovedu představit co by se s ní mělo stát, aby nehonila vodu.

nemam foto pumpy, ale drzal som ju v rukach a bolo zadrete lozisko(loziska) + som mal "upchatu tu hadicku na odvzdusovanie systemu...

No tak pokud bylo ložisko zadřené tak, že se pumpa netočila, tak to přece museli poznat zvenčí- bez demontáže. A pokut se něco netočí, tak je jasné, že to nebude čerpat.

Jo-houby,pípa se netočí, ale pivo "čerpá"--