Motor zhasne za jízdy

[Tomas_1]

nebo přidávat VIF.

Len kde ten VIF na SK kupim. Zatial podporin britov.
Uz som aj zabudom, ze do nafty davaju ten bio humáč. A potom, že sa kazia vstrekovania/čerpadla.

TYU: Ked bude nieco nove napisem.

[TYU]

TYU: Ked bude nieco nove napisem.

Dík, novinku mám já. Problém vyřešen - skřípnutý "O" kroužek pod filtrem. Vyměnili mi ho a už 1000 km se nic nestalo

[Mobb77]

Tak i mě postihla tato závada. Včera se začala projevovat poprvé a to tak, že auto jede v pohodě do doby ,kdy ze 4 přeřadím na 3 a přidám plyn v tu chvíli motor začne táhnout a lup motor začne ztrácet otáčky a zhasne. Nastartuju a auto jede dál do doby prudké akcelerace. Dnes jsem na to koukl diagnostikou a vypsalo to chyby: 0087- systémový tlak příliš nízká hodnota a 1180-systém dopravy paliva nízký signál.
Takže jak to tu pročítám asi mě výměna čerpadla nemine.... Budu vděčný i za jiné postřehy.
Pro upřesnění FF II, r.v.07, 16tdci-80kw. Palivák měněn před 35tis.km
Děkuju

[vita_k]

Čerpadlo to nebude

[marosmanik25]

Mne to robilo keď som mal veľký prepad nafty..2 vstreky na repas.

[vita_k]

To budou zase senzory Rail pressure, klika, filtr nafty apod.
Podle chyby spíše filtr nafty, což?

[Mobb77]

Díky za reakce, no filtr mě napadl také, jen netuším jak často ho tedy měnit? Ford myslím píše 60tis. mě ho měnily před cca 35tis,tak nevím....
Každopádně v úterý jedu do servisu...

[TomFocus]

Ano filtr se má měnit po 60k km, hlavně musí být naft. filtr kvalitní orig. nebo bosch a pod.
Já ho měním po dvou letech což je u mě cca po 22-26k km. Kvalitní filtr dobře ,,natrhá,, naftu, protože filtruje na jemno oproti těm levnějším.

[Mobb77]

No a to je to, když jsem ho dával měnit, tak nevím od jakého výrobce ho daly, budu si to muset ohlídat. Bohužel výměna filtru je věc ,kterou jsem nedělal a ani nevím zda v domácích podmínkách i lze dělat.

[TomFocus]

Výměnu filtru zvládne každý kdo zvládne vyměnit vypínač v baráku.
Návod, návody jsou zde na foru a velice podrobný.

[Mobb77]

Jsi mě nahlodal

[TomFocus]

Pokud si člověk umí zprovoznit novej dotykáč (plno nastavení atd) zvládne dle návodů a trocha vhodného nářadí dost běžných servisních úkonů.

[Tomas_1]

Vymenu palivoveho filtra by mal predsa len robit clovek so skusenostami ... Ked mi ho menili na mojom aute vzdy su neake problemiky so zavzdusnenim.

[TomFocus]

Zvládne to každej kdo si umí přečíst návod o několika bodech, to si ofotit, zapsat, nachystat nářadí-pomůcky a systematicky výměnu provést

Píšu od boku
- na chystat nov. filtr a zalít jej čistou naftou do vrchovata (špinavá práce ).
- povolit uchycení stávajícího filtru a vyndat jej ze svého místa, rychle přehodit hadičky na novej filtr
- připevnit novej osazenej filtr na místo určení

xxxxxkráte provedeno

[ZaQik]

+ mit pripraven sorbent, kdyz ta hadicka nepujde rychle prendat