FoFo 1.6 66kW TDCi

[V12]

Koukám že uš jseš tak na půl zoufalej.
Tohle je původ ČR má servisku dá se ověřit takže určitě ano.Pak záleží kde budeš teda jezdit.
Tenhle motor patří k těm spolehlivějším cožse o ojeté 1,6 z Reichu říct rozhodně nedá !

Na 100% suhlas - 1.8TDCI je najlepsi motor, aky sa kedy daval do Focusov.

Inak WF05XXWPD57P09833 :

E13*2001/116*0144, E13*2001/116*0157
05.12.2007
Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07
5 Dveřový Sedan
Série 32
Lynx Diesel 1,8 TC(115 k) HPCR
5rychl. manuální - MTX75
LHD FWD
Emisní stupen IV
Mauální Klimatizace
(+)"CZR"
Modrá Deep Navy
Humy/Mondus

prva registracia ... 29/02/2008



offline

Vyrobeno v záv. Valencia
Security Lock Group #1
Se skupinou příslusenství
Bez sady mark. přípravy pro trh
Bez úpravy/nálepky SVO
Bez sady funkčních aktualizací
Trend SVP
Bez elektronického řízení stability
Bez servisní opravárenské sady
sp.pr.el.ovl. okna na jeden dotek
S Ručně Ovlád.Zadními Okny
Tónované sklo
Bez tepelného krytu před.okna
Bez Vyhřívaného Předního Skla
Bez klimat.příruční schránky
Bez Horní Konzoly
s malou centr. konzolou na podlaze
Bez předních podlahových podlozek
Bez rohozek na podlaze vzadu
Stříbrné oblození - IP č.2
S konvenčním oblozením stropu
Slun.clona-řid.vinyl W/vlozka zrc.
Vin. svít. spol. s vlozkou do zrc.
Bez krytu nákladového prostoru
Bez kolejnicí v nákl. prost.
Bez stropní schránky řidiče
Bez stresního nosice
Se Sklopným Zpětným Zrcátkem
Fahrertürspiegel, konvex, Fernbed.
S el.vyhř.zrcátkem spoluj.Convex
Se sklop. dělen. zad. sedadlem
Se střední hlavovou opěrkou vzadu
bez bederní opery sed. ridice
Bez klimatizace sedadla řidiče
Bez zadních sedadel v 2.rade
s man. ovl. sed. rid ve 4 smerech
s man. nast. sed. spoluj. ve 2 sm.
Klíček zapal.s jednotkou dálk.ovl.
s lisovanou hlavicí red. páky.
S Centrálním Zamykáním
s jedn.dálk. ovl. vst. dverí
S prerus.oknem
Bez Střesního Okna
Air Crtn Rstrnt LH
Omezení regulace vzduchu RH
s airbagem ridice
S Airbagem Pro Spolucestujícího
S bočním airbagem - strana řidiče
S bočn.airbagem-strana spolujezdce
S mini ocelovým náhradním kolem
(+) Zadni tlumice standard
Ocelové diskové kolo 7 x 16
205/55VR-16 BSW Tyre
S krytem kol Deluxe
Zádné pojistné matice s oky
Se Standardním Zavěsením
S mechanickou parkovací brzdou
bez asistenta nouz. brzdení
Protiblok. brzd. systém vsech kol
Bez protismykových desek
Standardní prední sedadlo
S pedály bez seřizování
4paprsk. volant kůze
S Regulátorem Rychlosti
Bez Pomocného Ohřívače
Konvenční přístroje - úroveň 2
Bez přípravy pro rádio
(+)RDS
Bez A/V Jack
Se střední anténou
ICE-nizsí výbavy CD + rádio AM/FM
ICE Feature Pack 20
S 6 reproduktory
S Ovládáním Rádia Na Sloupku Řízení
bez výbavy pro kuráky
S automaticky spínanými světlomety
S halogenovými svetlomety
Se Světly Pro Denní Provoz
S Předními Mlhovkami
Bez poziční rohové svítilny
Se stropní kosmetickou svítilnou
Bez zadní stropní lampicky na ctení
Bez ovládání světlometů

Je to pre cesky trh, treba zavolat do hociktoreho Ford servisu, mali by vediet bez problemov vysypat komplet servisnu historiu. Zda sa, ze je nestoceny, no ruku do ohna za to nedam.

[jencek]

Jak to, že je to nejlepší motor? Já jsem se o něm dozvěděl toto:

- 1.8 (1.753 ccm) 85 kW (115 PS)
- 8 ventil používaný i ve FoFo 1 (=je starší)
- hlučnější než 1.6 80 kW
- turboefekt! (někdo psal: nevyrovnaná charakteristika, někdy pomalé reakce, silný turboefekt, málo reaguje na plyn, atd.)
- větší spotřeba než 1,6 asi o 0,5 l

Jestli má DPF nevím, ale 1.6 66kW ho nemá. Kvůli těmto informacím jsem ho nechtěl.
Jinak to auto vypadá na obrázcích docela pěkně. Je to teda rok 2007 a do provozu 2008.
Není 207 tis. Kč za focus II bez faceliftu, který má najeto 130 tis. hodně?

Taky by mě zajímalo jak ta stránka souvisí se Škoda auto, protože dole je napsaný nějaký autobazar.

[tomason]

Je to motor kus zeleza poctivyho a ze je hlucnejsi tomu moc neverim kdyz slysim projet 1,6 tak je to nezapmenutelny chrochtl.Ten nevyrovnany tah se da eliminovat kvalitni naftou.U 1,6 je problem s olejem jeho tam malo a pretezovany auta jsou ucpany karbonem .Kup takovyho auta ty nejsi schopen sam rozklicovat byla by potreba pomalu rozebrat motor takze bud auto v zaruce nebo se zarukou nejlepe of Forda nebo vuz s hodne malo kilometry.Nebo slusne receno sena to ve er.Nevim 207 tisic za model pred fl.bych dneska neda radeji prihod akup neco s garanci.

[V12]

Jencek :
Ten motor bez problemov najazdi tolko, o com sa zabozrutovi ani nesniva. Co na tom, ze ma o cosi vyssiu spotrebu ? Prva vymena turba na 1.6TDCI a si na 30 tisic km v pluse. Prva vymena DPF na 1.6TDCI 80kW a mas dalsich 60 tisic km k dobru. A ze je hlucnejsi ako 1.6 TDCI ? Tiez by som to netvrdil. Okrem toho toto je to posledne, co by mi vadilo. Ano, suhlasim, ze ma riadny turboefekt, 1.6TDCI 80kW je po tejto stranke prikladny. V kazdom pripade sa na to ale da zvyknut. A aby som povedal pravdu, radsej by som mal pod kapotou tento muzealny kus zeleza ako 2.0TDCI. Jo, aby som nezabudol - v zime sa zohrieva naozaj velmi pomaly. To je moja jedina vyhrada k 1.8TDCI.
Smrt zabozrutom !

[foki]

takze bud auto v zaruce nebo se zarukou nejlepe of Forda nebo vuz s hodne malo kilometry.Nebo slusne receno sena to ve er.Nevim

jenze takove auto u nas nikdo nezaplati , jak jsou vsichni zblblí z nizkých cen .

[solfan]

mam 1.8 tdci, ma turboefekt (ked sa s tym clovek zzije, tak sa mu to musi aj pacit, proste ked to kopne a jemne zacne tlacit cloveka do sedadla a ked napriklad pri 140 km/h zacne pekne zrychlovat, je to super pocit ), do mesta sa moc nehodi, oproti benzinu je hlucnejsi, ma spotrebu okolo 6l/100km, ale mamho rad
ma najazdene 175000 km a okrem podvozku nie je ziadny problem (ani s podvozkom nie je ziadny necakany problem, vymena tlmicov a podobnych srand je podla mna s takymto najazdom standard...)
mam ho ozaj rad, a aj ked by som ho chcel vymenit za nieco novsie, budem to robit len s velmi tazkym srdcom

[Wolodyjowsski]

Jak to, že je to nejlepší motor? Já jsem se o něm dozvěděl toto:


Taky by mě zajímalo jak ta stránka souvisí se Škoda auto, protože dole je napsaný nějaký autobazar.

Škoda-plus je síť bazarů při dealerstvích VW-Škoda.
Docela rád tam chodím vybírat auta, zatím se mi nestalo, že bych narazil na "vránu".
Auta jsou samozřejmě dražší než u Jarmil Prdel Cars, ale většinou mají jasnej původ, ověřitelnou historii a hlavně je tam dílenské zázemí, takže se člověk nemusí plazit po šutrech - prostě se auto vyveze na krytou dílnu a tam se v klidu zdvihne, prohlédne atd.atd.

Je to jedno z míst, kde se dá (relativně bez velkého rizika) auto koupit.

[jencek]

Nejspíše vás rozesměju, ale pořád ještě vybírám. Jde o to, že teď přes léto nejsou žádné nabídky, o kterých bych mohl říct, že to je přesně ono.

Našel jsem další pecku: FII 1.6 2008 139 tis. za 180 tis Kč
a přemýšlím co byste na to asi tak řekli. Dávám to tady ikdyž tuším podvod, ale kdyby ne tak to je super kup.

Další ročníky 2008, které mě zaujaly:

Focus II 1.6 - 165 tis. Kč - zaujalo mě, že tam píšou špatné turbo a několik dílů na přelak, to snad ještě nikdo nepsal.
Focus II 1.6 - 179 tis. Kč - pěkné, ale nechápu proč zase píšou FF III, když ten se začal dělat až v r. 2010 pokud já vím
Focus II 1.8 - 189 tis. Kč - od nějaké leasingovky - to by mělo být ok, když to není bazar ne

[Nicco]

Co je to super kup? Je to ked nejaky autobazar nepozna aktualne ceny? alebo je to ked bazarista kupi lacno bezproblemove auto v D a potom lacno preda u nas?
Alebo je to macka vo vreci ktora laka cenou? A nezabudaj, ze su aj kradnute auta...
Tazko povedat, kym ho poriadne nevyskusas, ale chyba mu znak tdci na 5tych dverach - pri prehliadke by som sa zameral na zadnu cast - buracka (?).

[jencek]

Super kup může být to první i to druhé a nebo když někdo potřebuje rychle peníze a hodí auto do bazaru. Nevím...
Vím, že pořád hrozí "macka vo vreci lakajuci canou", ale to nemám šanci posoudit. Hold se musí riskovat a nebo koupit plečka. A tajně doufám, že u kradených se neuvádí VIN, a ikdyby tak neprojdou přes cardetect.cz. V opačném případě s tím taky nic neudělám.
Toho znaku jsem si nevšiml. Je to fakt, asi to bude bourané. Taková maličkost a jak to změní pohled na auto.
Pro zajímavost: našel jsem třeba i toto. A když se dobře podíváte, tak barva zadních dveří se trochu liší od barvy celého auta. Nejspíš taky bourané a přestříkané.

[V12]

jencek :
Sustredil by som sa na 1.8TDCI. Na prvy pohlad vyzera celkom slusne. Tie zabozruty radsej nie. Ak ten s vadnym turbom ma tych 110 tisic km, je na povazenie, preco je to turbo vadne.

[Nicco]

Super kup může být to první i to druhé a nebo když někdo potřebuje rychle peníze a hodí auto do bazaru. Nevím...
Vím, že pořád hrozí "macka vo vreci lakajuci canou", ale to nemám šanci posoudit. Hold se musí riskovat a nebo koupit plečka. A tajně doufám, že u kradených se neuvádí VIN, a ikdyby tak neprojdou přes cardetect.cz. V opačném případě s tím taky nic neudělám.
Toho znaku jsem si nevšiml. Je to fakt, asi to bude bourané. Taková maličkost a jak to změní pohled na auto.
Pro zajímavost: našel jsem třeba i toto. A když se dobře podíváte, tak barva zadních dveří se trochu liší od barvy celého auta. Nejspíš taky bourané a přestříkané.

Ten druhy je typicky sluzobny holobyt (akurat ma lepsie radio) s handsfree, bez PP, alu, hmloviek,... a s prevdepodobne podstatne vacsim najazdom...

[Wolodyjowsski]

[quote="jencek"]Nejspíše vás rozesměju, ale pořád ještě vybírám. Jde o to, že teď přes léto nejsou žádné nabídky, o kterých bych mohl říct, že to je přesně ono.

Našel jsem další pecku: FII 1.6 2008 139 tis. za 180 tis Kč
a přemýšlím co byste na to asi tak řekli. Dávám to tady ikdyž tuším podvod, ale kdyby ne tak to je super kup.

quote]

Fišer ve Staráku asi nepodvádí, může to být dobrej kup...ale chce to vidět a řádně prověřit.
Jinak po nějaké době výběru se dostaneš do fáze zoufalství a na 90 % pak koupíš "vránu", vidím to dnes a denně kolem sebe a je to pořád dokola...
Zázračně výhodné koupě jsou jen v pohádkách.

[jencek]

Doufám, že do fáze zoufalství nedospěju

Díval jsem se na servisku toho Focuse u Fišera a zaráží mě, že někdo mohl tak hodně najet.
Čísla nejsou moc čitelné, ale něco jsem dekódoval:

23.12.2009 39 920
11.2.2010 48 868 (2.5 měsíce -> 10 tis. najeto)
6.6.2010 99 490 (4 měsíce -> 50 tis. najeto)
1.9.2010 120 482 (3 měsíce -> 20 tis. najeto)

Vůbec nerozumím jak si někdo může koupit auto, najet s ním řekněme 40 tisíc, druhý rok řekněme 80 tisíc a pak ho dát do bazaru.
Na tom něco smrdí. Navíc, co se s ním dělo potom půl roku nikdo neví. Třeba už v bazaru stojí dost dlouho.

V12: Pořád toužím po 1.6 66kW. Myslím si, že je to lepší motor než 1.8. O výkon mi nejde.

Edit: Právě jsem zjistil, že to auto už bylo inzerováno 5.1.2011 za 189 800 Kč.
Tak nějak nevím, přestávám mít zájem - přes půl roku v bazaru, podivně hodně najeto za krátkou dobu...

[losky]

podivne hodne?
tak sou lidi, ktery proste jezdi kazdy den do prace na nejakej projekt a pak za rok a pul kdyz je po projektu tak zase sou doma a pracujou nekde bliz, nebo naopak jeste dal a uz se vyplati litat letadlem.
Toho ze ma najeto hodne za kratkou dobu bych se nebal, spis bych se bal tech co maji za 5 let najeto 60k, ty sou podezrely.....