Ford Focus Forum

Podle Carentu ne. DPF ok, EGR ok na RJ pouze nejaky bezvyznamny chyby, pri jizde to na datalogeru hazelo vychylky u vstrikovani podle toho to urcili. zitra jdu na diagnostiku pres kamosa tak poreferuju

Tak jina diagnostika ukazuje zavadu na cidle od kliky. V pondeli jdu do Auto ZM na mereni

Mereni probehlo az dnes s vysledkem ze vsechny 4 vstriky pomalu reaguji. Cena vymeny cca 40.000,-
nejake nazory? Mam sehnat stare? Vyplati se to? Abych pravdu rekl nechce se mi do motoru co ma 220tisic km (doufam )vrazet tolik penez.

no mě to dělalo taky pěkný psí kusy, tak jsem vyrazil do Auto Hale, tam mi udělali kompletní diagnostiku palivového systému (vstřiky, pumpa, ...) a nakonec to byl EGR ventil + možná váha vzduchu. Za diagnostiku chtěli 9800,- , takže na výměnu EGR ventilu nedošlo, pouze ho odpojili a jezdim cca 1/2 roku bez něj. Ze začátku motor ohlasil sem tam chybu, teď už se o to ani nepokouší a auto jezdí relativně dobře.
Jsem naštvanej na servis Frolík a Rataj, kde nebyli schopni přijít na to, proč jim auto zasmradilo celou garáž a místo toho mi doporučili test vstřiků. To byla taky u nich moje poslední návštěva.

Pokec007 :
Zalezi od toho, ako dlho mas to auto. No dat 40k CzK do kary starej 5 rokov mi nepripada nejake rozumne. Skus to predat a kupit nieco ine. Emocie musia ist bokom, tu ide o tvrdu ekonomiku. Bohuzial. Stare vstreky by som nekupoval, jednak to tiez bude asi dost drahe, co je ale podstatne - ziadna zaruka. Mozu chodit dalsich 100 tisic, ale aj 5 tisic. A to je potom na maslu. Daj to prec, kup benzinak a mas pokoj.

Pokec007:
Nevím, v jakém stavu je Tvoje auto a jak dlouho u něj chceš zůstat.
Já koupil ročník 02, protože prostě nehodlám dát do pořízení víc, než jsem dal. Jediné auto, které se nekazí je nové. Na to nemám. Jestli mám koupit 1, 3, 5, 10 let staré auto, tak prostě opravy jsou nutné. Takže nekoupit dojeté auto, kde se se*e všechno, protože předchozí majitelé to jen tak polepili a jezdili a včas prodali. A to není záruka nikdy, pokud to není např. Tvůj služebák, se kterým jezdíš jen Ty a pak si jej odkoupíš.
40 tis. na opravu vstřiků je nějak moc. Pohledej zde na foru zkušenosti s diesel servisy na vstřiky, objednej se tam a jestli repas vstřiků nebo nové - to už Ti vysvětlí tam. Ale ta investice Ti umožní s motorem fungovat dalších min. 100 tis. km, ale spíš 200 až 300. Záleží, jakou naftu budeš tankovat.

Eidz :
Problem je v tom, ze Continentaly nikto neopravuje, rovno sa menia. A su kua drahe, no 40k stat nebudu. Strcit tolko prachov do 5 - 6 rocneho voza, ktory ma 220k km je podla mna somarina, po par km sa moze vysypat opat nieco ine a rovnako drahe. Keby mal 2 - 3 roky, velmi by som nepremyslal. Prachy by som do toho strcil jedine vtedy, ak je zasoba bubacikov iba na opravu a do zvonceka do kostola pri pravidelnych modlitbach, aby to jazdilo.
Aj moj Plechac bol takyto omyl. No potreboval som auto a toto bol jediny slusny voz za prijatelnu cenu. Napriek tomu, ze som postupoval podla priruciek pre nakup jazdeneho voza, bola to chyba. Mal som kupit nejaky 2litrovy 10 rocny jednoduchy benzinak za polovicnu cenu, na ktorom "sa nema co pokazit". Viackrat taku chybu uz neurobim. Synovec kupil 7 rocneho C-Maxa 1.8i s cca 200 tisic km, na dalsich 20tisic zatial ziadna vazna porucha, iba odtrhnute lanko rucnej brzdy a cistenie EGR. A ja ? Realnych 137k (tacho 80k), vymena rozvodu, turba a zopar nepodstatnych detailov v cene 5x vyssej, ako synovec. Kua !

Za rovnaku cenu radsej dychavicny a lenivy FFII 1.6i s 200 tisic v zakladke ako naftak 2.0TDCI v plnke s realnymi 150 tisic. Nech ziju jazdene diesle !!!

O tom servise se rika ze je drahy. Nechal jsem provest pouze diagnostiku i tak to bude stat 5600,-
Novy vstrik u Forda stoji trida 4 cca 8300,- a trida 5 6500,- za tech 6apul uz by se to dalo vymenit.
Kazdopadne zkusim jeste ten EGR ventil. Tim odpojenim se mysli fyzicke odpojeni nebo zaroven i programovani RJ?

V 12 , opet mas pravdu s jezdenými diesely , zase nekdo koupil levny odlítany ...... a divi se ze musi najednou vrazit 40t do auta a tim ztraci upora v palivu nejak vyznam , jestli se pletu at se propadnu do zapadniho nemecka .

V12, foki - chcete-li, pokračujme zde:
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... =3&t=24887