Ford Focus Forum

z toho vyplíva,že to nieje fakt motor pre mna

inak som fakt rad,že sa ford nepuštal do takychto sebe strapnovacich akcii a radšej nasadil osvedčenu 1.3 8V jednotku, ako napriklad z 1.6 16V zoberie jeden valec

inac, ja som pred 2 rokmi ako novacik na tomto fore HaTaPku dost vychvaloval
este raz sa preto xcem za to ospravedlnit a sypem si popol na hlavu. bol som sprosty a nebola to pravda
HTP je jeden velky technologicky omyl

1.2 HTP= Hovno to pojede...
Honem to prodej...

Ono si myslím, že už ten název jestli FOFO 1,6 nebo Fobii je špatný ono tam měl být spíše Fiesta-Fobie, protože Fofík je výš, ale jinak měl sem Fiestu a max spokojen, Fobii sem jel 3x a děkuji nechci

jj to som napisal hned, a na škodovackom fore to pobavilo nejakeho manika, že čo si dovolujem porovnavat tak svate auto ako fobie z fiestou, škoda,že mu uniklo,ře to su priami konkurenti

JJ máš pravdu ted sem se díval na 1 stranu s tím porovnáním a napsal sem to stejný co ty - tak hold stejně myslíme

Radek 1.8 16V píše:

KubaU píše:Jinak nic proti, ale dotaz tohohle typu na těchhle fórech má asi tak vypovídací hodnotu volebního průzkumu před vchodem do Lidového domu

, ale úplně přesně!!!

chmelko píše:....velmi milo ma prekvapil ich moderator 2PM? ci ako sa vola...

Ale nezapomeň, že P2M je i náš...

Což nic nemění na tom, že Focus je poněkud někde jinde než Fábie.

Jj, to jsem já

Já ti chmelko dám, 2PM

Akorát se to na obou forech mění ve flame, přispívají větší a větší "odborníci" a myslím, že už to nemá žádnou hodnotu pro zakladatele thredu, jak na Škodahome, tak tady.

S tím znakem má Igor pravdu, je to tam tiptop - u FF2 - to je další problém, že se na ŠH míchá FFI a FFII...

preco to nema hodnotu ?
tu mu radime fofo (aj my co sme predtym mali fabku)
tam mu radia fabku (aj ti co fofo nikdy nemali)
nech si teda urobi obraz sam a sam sa rozhodne
ale na skoda fore som asi okrem 2 prispevkov necital prispevok od cloveka co fofo aj fabku mal a realne dokazal porovnat.
navyse tie perly co su tam popisane o tom, ze fabka ma lepsi podvozok ako fofo1, tak to je fakt sila

vcedula píše:ja len taky short explain:...


- Fabia je nizkonakladove auto, pri jej vyvoji bolo potrebne co najviac znizit cenu. Focus je uz standardne auto, kde sa sustredili aj na ergonomiu a kvalitu.
...
- pasivna bezpecnost u Fabie 0% oproti Focusu.
...

Tady bacha, na Fábii se VW a škodovka dost vykrvili, to auto bylo dost předimenzovaný na svoji cenu a velikost, facelift of MR05 tohle trochu "upravi", stáhli sílu plechů, výbavy, plasty (ač nevypadají, jsou dost na svoji třídu kvalitní) atd atd...

Pasívní bezpečnost bych sem raději netahal, ale když jinak nedáš...

FABIA http://www.euroncap.com/tests/skoda_fabia_2000/75.aspx

FOCUS1http://www.euroncap.com/tests/ford_focus_1999/34.aspx

killerhammer píše:preco to nema hodnotu ?
tu mu radime fofo (aj my co sme predtym mali fabku)
tam mu radia fabku (aj ti co fofo nikdy nemali)
nech si teda urobi obraz sam a sam sa rozhodne
ale na skoda fore som asi okrem 2 prispevkov necital prispevok od cloveka co fofo aj fabku mal a realne dokazal porovnat.
navyse tie perly co su tam popisane o tom, ze fabka ma lepsi podvozok ako fofo1, tak to je fakt sila

Protože se to motá víc a víc do extrémních názorů, stejně dokud se neprojede, tak mu to je všecko k ničemu...

Nějaký příspěvky fakt perly jsou, o tom žádná, ale to samý tady...

este napis ci za 120t kc kupi nejaku fabku mr05 alebo novsiu a bude tam mat aj priplatkove airbagy napr. a v akej asi bude vybave ?
ja som celu tuto debatu chapal, ze sa bude jednat, teda sa bavime o fabke1 tak do r.v. 2003 a focus okolo 2001 t.j asi fofo1 po fl.
pre mna v tejto kategorii je vitaz fofo, aj ked fabka ma lepsi crash test o 1 bod

mozna by bylo resenim na nejake srazy pozvat kluky ze Skoda fora z Fabkama, aby jsme navzajem projeli auta a porovnali jizdni vlastnosti. Jine objektivni srovnani nevidim.

Taky možnost, ale vždyť nejde o nějaký modely, co nejsou běžně k sehnání, stačí obejít pár bazarů a snad všude bude jak Focus, tak Fabule, ne?

ale nevim, jestli te prodejce v bazaru pusti zkouset limity auta v zatackach a rozjezdech