Ford Focus Forum

couddy píše:Mne velmi prekvapil rozdil (takovy markantni) mezi nemeckym shell a nasim shell. No jeste ze mam benzin. ....

aby to u benalu nebylo stejne

Aktuální výsledky kontrol,které provádí ČOI
http://www.coi.cz/?page=230

mafo píše:Aktuální výsledky kontrol,které provádí ČOI
http://www.coi.cz/?page=230

ještě by to chtělo, aby tam vždy napsaly u koho odebíraly a s jakým vysledkem, bohužel tohle u nás nejde-říci např. že shell v Pha 4 ulic.....je shit

Mám takový pocit, že by někdo měl provozovatelům čerpacích stanic a těm jejich kartelům pořádně šlápnout na krk.

Zde máte stanovisko Shell CZ zřejmě se vrátíme ne základní školu abychom se naučili co znamená slovo POWER dle mě je to stejný jako kdyby prodávali N98 s octanem 95 a přece stačí když to čistí ventily a je INFORMACE k testu nafty uveřejněné v deníku MF Dnes 17.9.2008:


Se zájmem jsme se seznámili s doposud veřejně dostupnými výsledky testu v dnešním deníku MF Dnes „příloha AUTO“ popisující kvalitu několika málo a podle nám neznámého klíče vybraných vzorků nafty na českém trhu a požádali jsme okamžitě o stanovisko naše odborníky, kteří dohlížejí na formulaci a kvalitu paliv naší firmy.

Shell všeobecně věnuje kvalitě a výkonovým parametrům nabízených paliv mimořádnou pozornost a výsledky tohoto testu srovnávající různé druhy nafty považujeme za neobjektivní, zavádějící a nekompletní.

Již v tuto chvíli bychom poznamenali, že fyzikálně-chemické hodnoty analyzované v testu patří mezi obecná základní kritéria, kterými jsou posuzována dieselová paliva, rozhodně však nehodnotí všechny vlastnosti a zejména ty, které jsou charakteristické pro prémiové palivo Shell V-Power Diesel.
Také je třeba zdůraznit, že testované hodnoty neprokazují že by paliva nesplňovala zákonné požadavky technických norem, právě naopak, v některých ukazatelích je překračují.

Jako příklad opomenutých testovaných parametrů můžeme uvést tzv. detergenční (čistící) účinky našeho prémiového paliva Shell V- Power Diesel, kterými je tento produkt charakteristický. Díky aditivům (přísadám) dochází při používání tohoto paliva k čištění vnitřní části motoru, což má za následek zajištění trvale vysokého výkonu motoru. Čisticí přísady obsažené v palivu Shell V-Power Diesel vykazují výrazně vyšší účinnost při odstraňování nečistot ve srovnání se standardními typy obohaceného paliva.

Bohužel tyto parametry, jak je i v testu MF Dnes uvedeno, nebyly hodnoceny.

Závazné stanovisko firmy Shell bude uveřejněno v co nejkratším čase na www stránkách Shell, jakmile budeme mít k dispozici ověřené podklady o celém průběhu testu a detailních výsledcích.
Co lze ale bez důkladného prověření sdělit je, že na základě jediného odebraného vzorku nelze dělat obecné závěry, protože nejsou vyloučeny subjektivní faktory a statistické chyby. Pohonné hmoty jsou složité směsi uhlovodíků vyráběné složitými technologiemi a jejich složení je proměnné. Proto také normy vždy hovoří o minimálních nebo maximálních hranicích parametrů. Nutno znovu opakovat, že paliva firmy Shell normy alespoň minimálně splňují, pokud nejsou i lepší.

Ale k tomu, že v Německu má nafta jiné parametry než tady se nevyjádřili.

ale vyjádřily vždyť v tom článku se psalo ,že je to normální Němci sou holt jinde

Já to za sebe shrnu strejc mi vždy říkal ať nejezdim k Shellu,že maj stejnou naftu jako jinde je stejná je z Rafky a měl pravdu že sou to vyhozený peníze kdy Shell je vždy o korunu dražší než ostatní značky proto někteří se diví ,že stejná pumpa Shell a Avanti zaváží stejná cisterna no a vždycky najdu Benzinu a adit,palivem v Praze levněji naž Shell k Shellu už ani pro plyn

Tak Extra diesel co tankuju u Shellky je drahej dle oblasti kde se prodává a neni o nic dražší než základní nafta od Benziny, OMF, nebo např. Essa. Tady bych to jako vyhozený prachy neviděl. Např. Shell Evropská ulice dnes 33.20...Benzina Na Petřinách 33.20. Jsou od sebe vzdáleny cca 3km. A takhle je to naproto stejný všude. Shell na Dobříši je o 0.10 dražší než tamní Benzina a např v Liberci je to stejný.

S tím dieslem extra to taky nevidím tak zle, tankoval jsem v Prostějově za 32,90 Kč, takže celkem gut. Ale ten VP už brát nebudu, nevšimnul jsem si žádné změny. Raději přidám truchu aditiv

Já jo Benzina Kolbenova P 9 Top Q za 31,5

Tak to je top cena za Top Q Ale kolem ničeho podobnýho nejezdim, už vůbec ne v Praze a dokonce na chalupě noname čerpačka 32.50 A hlavně v sobotu bude zase 50l za 1000,-
Ale to je celkem OT. Tak pardon.

no Shell v té zprávě jenom mlží, aby se neřeklo, že nijak nereagovali... prostě PR plky

no a s tou cenou to je jak kde, dneska jsem chtěl vzít naftu na benzině, ale míjím jednu v Kyjově... cena TopQ 33.3 tak jedu dál - EuroOil 33.3... no frčím furt dál - Shellka v Uh. Hradišti... 32.8... tak jsem zase chtě nechtě zůstal u Shellu (ale VP neberu).

Tisková zpráva

Vyjádření společnosti Shell Czech Republic a.s. k výsledkům testu dieselových paliv uveřejněných v MF Dnes18/09/2008

Dne 17.9.2008 byly v deníku MF Dnes publikovány výsledky srovnávacího testu vybraných dieselových paliv nabízených na českém trhu. Součástí testu byla také paliva Shell Diesel Extra a Shell V-Power Diesel. Společnost Shell Czech Republic, a.s., jednoznačně odmítá výsledky tohoto testu a zásadním způsobem zpochybňuje testovací proces.

Shell jako jedna z vedoucích společností ve vývoji paliv je připravena čelit všem relevantním srovnávacím testům pohonných hmot. Podle našeho názoru však test provedený deníkem MF Dnes nemůže být považován za profesionální, a to zejména díky níže uvedeným skutečnostem.

Je zřejmé, že vlastní testování autorizovanou laboratoří od odběru vzorku až po finální vyhodnocení vzorků neproběhlo profesionálně. Řádné testování za účelem získání obecného vyhodnocení musí probíhat prostřednictvím celé série testů, což nebyl případ zveřejněného testu. Navíc podle prvních reakcí našich specialistů ze zahraničních laboratoří test provedený deníkem MF Dnes nezahrnoval vyhodnocení celé řady důležitých parametrů, které jsou specifické právě pro prémiové produkty. Test obsahoval pouze 5 parametrů z toho 3 nespecifikované v normách pro naftu, zato nezahrnul parametry specifické právě pro diferencovaná paliva jako je detergenční schopnost. Po celou řadu let je Shell považován celosvětově za předního technologického lídra ve vývoji paliv a naše prémiová paliva patří k tomu nejlepšímu, co může současný petrochemický průmysl nabídnout.

Shell V-Power Diesel prodávaný v České republice byl rovněž porovnáván s Shell V-Power Dieselem nabízeným v Německu. Složení každého naše paliva (byť se stejným označením na rozdílných trzích) je připravováno na základě potřeb konkrétního trhu, typů vozidel a dalších parametrů. Shell V-Power Diesel nabízený v Německu v současnosti zahrnuje syntetickou složku GTL (Gas to Liquid), která je vyráběna ze zemního plynu a umožňuje čistější a efektivnější spalování. Tato složka, vyrobená prostřednictvím unikátní Shell technologie, se vyrábí v současnosti ve velmi omezeném množství v Kataru a Shell ji v současnosti nabízí na vybraných trzích. Pracujeme intenzivně na tom, abychom v blízké budoucnosti mohli rozšířit počet trhů, na kterých bude složka GTL v palivu dostupná.

Rádi bychom tímto ubezpečili naše zákazníky, že Shell nabízí trvale stejnou kvalitu pohonných hmot na všech našich čerpacích stanicích v České republice a provádí pravidelné nezávislé testy v zájmu jejího udržení. Budeme nadále pokračovat ve vylepšování nabídky našich nadstandardních paliv na základě nejnovějšího technologického vývoje. Spokojenost našich zákazníků je pro nás závazná.

Shell Czech Republic a.s.

bla, bla , bla

Myslím,že s tou kvalitou je to stejné skoro u všech výrobků.Soused mi říkal že v nějakejch testech v Německu na prací pr. a aviváže byly ty z Německa o dost kvalitnější než prodávané u nás byť od stejné firmy a stejný typ výrobku.