Ford Focus Forum

Culex42 píše:dame si semafor ? ;o)

kde sa stretavate?

richisan píše:

Culex42 píše:ono to nie je len tak, ze ja mam spotrebu 8 a ty mas spotrebu 5. tam tvoje naklady nekoncia. mne sa dizel neoplati. tebe mozno hej, ale kym si to nespocitas komplexne, tak len hadas.

Tie poznas zrejme lepsie ty...

Uspesnost predaja dizlov tkvie v tom, ze coraz viac ludi ma pri kupe ine preferencie ako ty...

ina preferencie mat moze, ale pokial na tom ide rano do roboty cez mesto 10KM tak tu spotrebu, ktory by mal mat, alebo ktoru si mysli, ze bude mat nikdy nedosiahne a znici motor viac, ako ked na kratku vzdialensot pojdem s benzinom. netreba asi riesit, ze dizel potrebuje na zohriatie daleko viac ako benzin, rovnako tak aj turbo. a to je jedna z veci, ktore su potrebne na to, aby si mal tu spotrebu, ktoru chces. preferencie su jedna vec a kde sa skutocne jazdi je druha vec.

poznam taxikarov, co si kupili TD do mesta a teraz vzdy pred jazdou stoja 15-20 minut s nastartovanym motorom, aby sa zohriali :o( a to ze po jazde by si ho mal este aj ochladit, ako motor, tak aj turbo, tak to uz je uplne skoda reci...

no vzhladom k tomu ze ja mam noveho 100kona aj ked je o volaco tazsi a culex sa za mnou drzal na babe v konstantnej vzdialenosti stale rovnako aj ked je starsi a o volaco lahsi tak tych 95 tam ma minimalne bez problemov... to len tak na porovnanie toho vykonu...

to akoze co by tam mal mat 80 koni ? to mozno na dizlakovy ktory ma opotrebene turbo, zaneseny medzichladis... dohasinajuce vstreky a pod.

chlapci ale stacilo uz toho flame...

je jasne ze aj benzin aj dizel ma svoje opodstatnenie a ako som na zaciatku spominal yuray ma dvojca so mnou akurat ze ja som 1,6 benzin a on 1,6 ropak a isli sme rovnako...

napr. ja jazdim kratke trasy po meste (2-3 km) a rocne neprejdem viac ako 10 000 km a chcel by som aby mi auticko dobre sluzilo aspon 10 rokov - cize o nafte nema zmysel uvazovat, ak by som po 4-5 rokoch menil, tak OK problemy bude mat buduci majitel, ale na to zatial nemam...

a zasa keby som bol ako kolega dochadzajuci do roboty dennodenne 25 km tam a 25 km spat tak je dizel jasna volba

richisan...vidim,ze si silny zastanca dieslov.Ok.Jazdis tolko vela km rocne,ze potrebujes setrit?
Focus je aspon pre vacsinu z nas na zabavu a na to primarne dieslovy agregat urceny nieje.Chces nam tvrdit,ze aked na neho budes slapat,tak stale budes mat spotrebu 4,5 litra?Neblazni.A co sa tyka kupy noveho auta...chapem,ze nie kazdy ma na nove,ale keby som sa mal rozhodnut medzi kupou jazdeneho benzinaka a jazdeneho diesla,tak mi ver,ze vyhra benzin,pretoze vies rit,ako sa k tomu dieslu spraval predchodca,ktory sa ho po zaruke zbavil a ty sa utesujes,ze mas po vyzorovej stranke nadherne auto/co je mimochodom pravda/,ale vies prd,ako vypada vnutrajsok.Drzim palce,aby sa ti nikdy na tom dieslaku neposralo,lebo potom by si len videl tu usporu na nafte.
Nezatracujem diezle,len si treba vidiet na spicku nosa

Dzefer píše:

Culex42 píše:dame si semafor ? ;o)

kde sa stretavate? :-)

na najblizsej akcii klubu :o) ked pohorim, nech ta hanba stoji za to !! :o))))))))))))

priznavam, ze neviem kolko mam realne kW. ostatnej akcie skupinoveho merania vykonu som sa nemohol zucastnit bohzuial :o( aj ked sa na to chystam uz dlho :o( posudzujem to len podla toho, co vidim okolo seba na ceste a podla toho co citim, ked sadnem do ineho auta ako do mojho.

madbugie píše:no vzhladom k tomu ze ja mam noveho 100kona aj ked je o volaco tazsi a culex sa za mnou drzal na babe v konstantnej vzdialenosti stale rovnako aj ked je starsi a o volaco lahsi tak tych 95 tam ma minimalne bez problemov... to len tak na porovnanie toho vykonu...

diky :o) ale musim pre objektivitu povedat, ze zase ja som mal v kufri, toho mladeho z HC, ktoreho nick som zabudol a ktoremu sa preto ospravedlnujem a ktory mal TD... takze tak jednoznacne by som to nevidel :o)))) :o((

(bol to tPiko? ci ktory z tych 2 bratov ? :o) dobry sofer ;o)

culex sak ja by som mohol posluzit ako etalonove meradlo

Fofo I je tusim o 100 kil lahsie tak to zohladnime a je to...

richisan píše:P.S.2: Ja si na semafore s tebou nepotrebujem nic dokazovat :mrgreen: :lol: Sory, nic v zlom, ale nemohol som nereagovat...Neviem, ci vies o tom, ze ford Lynx motoru, ktory mam v aute bol iba umelo znizeny vykon zo 115koni z dovodu nizsieho poistneho pasma pre Nemecko a Francuzsko, takze si myslim, ze tam mam nieco medzi tym, to sa uvidi az buduci rok na brzde, ked pojdem do bluefinu.

neviem co mas za motor :o( a tou vyzvou som sa ta nechcel dotknut urcite. len mi to pripadalo lepsie napisat to takto ako zase sa rozpisovat. o tom, aky potencial ma ktory motor debatu viest nemusime. z 1.6 benzinu tiez mozem dostat cez 200 koni... to sem ale nepatri...

Culex42: na meranie vykonu ani nechod, mna to akurat rozhasilo a potom som musel s dalsimi troma autami testovat na dialnici. A vysledok bol uplne iny, ako na papieri z brzdy

richisan píše:

Culex42 píše:
P.S.1: Uspesnost predaja dizlov tkvie v tom, ze coraz viac ludi ma pri kupe ine preferencie ako ty...

.

Som rad,ze tuvidim tuto vetu,lebo ked sa opytam 10 ludi,preco kupili diezel,tak 9 z nich mi odpovie,ze kvoli malej spotrebe.To je ta nasa preferencia a a o tom je uspech dieslov.A potom jazdia rocne 5-10000 km a tesia s ako usporili,az do okamihu,ked im odide turbo,vstreky ata,atd a potom lamentuju a kupuju diely po vrakoviskach,aby auto spojazdnili a predali dalsiemu hlupakovi,ktory sa ulakomi na 4 litrovu vymyslenu spotrebu
Nieje to tak nahodou dost casto?

Culex42: Ti taxikari, ktori zohrievaju motor na mieste 15-20 min. robia praveze najvacsiu koninu, ktoru mozu, lebo tak sa td motor nezahreje vobec Presne o tom to je, treba vediet jazdit s dieslom a byt opatrny pri prvych km. Lenze pritom treba vediet drzat testosteron na uzde. A to je tazke, uznavam, ale da sa to
Zirafak: Neni to o tom, ze by som zatracoval benziny a myslel si, ze naftaky su najlepsie motory, kdeze Tak to vobec nie je. Ale ja tu na rozdiel od niektorych inych nepisem, ze stare dizle cmudia, netahaju a su drahe na udrzbu. Kazdy si moze pred kupou jazdeneho auta vytvorit aky-taky obraz o jeho minulosti. Aj s pomocou dobreho mechanika. Ja som kupoval auto s certifikatom Dekra, co bolo uz prvym predpokladom toho, ze je uplne OK. Jedine, do coho som investoval za uplynulych cca 30tis. boli nove predne kotuce Brembo. Viac ma to auto okrem pravidelnej udrzby nestalo. A ani nepotrebujem setrit, ale ked mate so zenskou dve auta, na krku niekolkomilionovy uver, planujete si postavit chatu, tak ver tomu, ze ta to nuti rozmyslat ekonomicky. Keby som byval v Hornej-Dolnej, tak by som si kupil mozno trojlitrovy benzin a hral najvacsieho cava

zirafak, keby aspon po vrakoviskach zhanali... ale vieme kde je realita...

ja sa vlastne len tak zamyslam ze preco sa tolko turbodizlov kradne,... a potom sa kde kdo chvali ze sak ja som zohnal "nove" turbo za 15 000 a vstreky za 20 000 takychto by som kopal do riti... lebo kde nie je dopyt nie je ponuka... !!! (vie ma to vytocit... kolega sa raz tak vytesoval ako zohnal sadu zamkov nove kluce a riadiacu jednotku za 6000 na alfu...)

Ja som povodne jazdil na escorte s hladkym 1,8 D motorom. Mal plnych 60k vykonu a je to nezmar. Rozhodol som sa pred casom kupit nove auto a bol som jednoznacne presvedceny o vyhodach diezlov. Kupil som diezla a po nejakom case som zistil, ze som to nemal robit.
Po case som ale prisiel na to, ze pre mna je diesel nevhodny motor a to z viacerych dovodov - a tak som sa preorientoval na benziny. Aj ked diesle maju svoje vyhody, ale u mna prevysili tie, ktore ma benzin. Podla mna do osobnych aut patria benziny

Moj problem bol ten, ze pred kupou som nemal ziadne - ani minimalne informacie o tom, kam sa vyvoj pohol a ani som sa tie info nesnazil zhanat. Fofo ma proste nadchol a neriesil som... Uz mam otvorene oci v tom, ze pri kupe je nesmierne prospesne sa pozerat nielen na spotrebu (ako pise zirafak), ale hlavne na prevadzkove naklady... A tu nie je o com.

tchifla: 2l uz je objednany?

nedá mi aby som sa nezapojil aj ja
ja som velký priaznivec benzinových motorov a aj vačšinu kilometrov ,ktoré som najazdil , som spravil na benzinovom motore.
ALE , pri mojom ročnom nájazde 50-60 tisic km , padla volba jednoznačne disel. Nové auto som nechcel kupovať ,tak som kupil trojročné. No a do dnešného dna som v servise absoloval len servisné prehliadky ( pokial nepočitam havariu)
Auto si samozrejme neplánujem nechat až do dochodku , takže ak sa podarí na konci roka ho predám a kúpim druhé.
No a ešte je tu jeden aspekt, chiptuning. ja mám za 7500 Czk o cca 20 koni navyše. to z benzinu nedostaneš v žiadnom pripade , že Misoo
P.S. a k tomu nižšiu spotrebu cca o pol litra