Ford Focus Forum

no.. takto mi to zateká z pravej trysky aj napriek tomu, že tam mam spätne ventilky od forda...
ako píše MK2 vyzerá to tak, že je to voda z hadičky medzi pravou a lavou tryskou. asi to prerobim tak ako písal nepér, že kúpim T rozbočovač a do každej trysky pojde samostatna hadička

ihrdlick píše:Ořezej raději ty ostřikovače Já jsem si vzal normálně ten lámací nůž a ukrajoval kousek po kousku, až to tam sedlo !!! Akorát si ještě budeš muset koupit kousek hadičky, jelikož ty originální mají T kus z plastu a hadička je přesně na míru. Takže ostřiky, hadičku, T kus a možná i L kus.

Já si nechtěl nožem otevřít ruku . Origo tam zpět dávat nebudu, tak jsem propiloval otvory v kapotě, mázl je olejem a nacvaknul ostřikovače.
Hadičky kupovat nemusíš - ty plastové přívody POMALU nahřej zapalovačem, namáčkni na nové trysky A JE TO

Stenly píše:ty plastové přívody POMALU nahřej zapalovačem, namáčkni na nové trysky A JE TO

To poteče...

Jo jinak jsem pokusně přemístil zpětný ventil z podběhu na kapotu, ještě před rozdvojku, tak uvidíme.

ihrdlick píše:Ořezej raději ty ostřikovače Já jsem si vzal normálně ten lámací nůž a ukrajoval kousek po kousku, až to tam sedlo !!! Akorát si ještě budeš muset koupit kousek hadičky, jelikož ty originální mají T kus z plastu a hadička je přesně na míru. Takže ostřiky, hadičku, T kus a možná i L kus.

Asi blba otazka, ale kde sezenu T kus, L kus a hadicku? Nikdy jsem to neschanel, tak nevim

mozno aj v nejakej mototechne, alebo aj vo vodarskych potrebach... teoreticky teda

JJ já jsem to kupoval v mototechně

Diky, zkusim teda nejakou mototechnu

Quickie píše:asi to prerobim tak ako písal nepér, že kúpim T rozbočovač a do každej trysky pojde samostatna hadička

... a nebude lepsi dat jeste jeden zpetny ventil za prvni trysku? Pouzil jsem VW ventily a tlak mi prijde stejny ...

Jak ještě jeden, dva ti nestačí?
Ke každé trysce dát jeden, co nejblíže a z přívodu připojit přes rozdvojku. Samozřejmě tak, aby ke každé trysce tekla kapalina pouze přes ten její jeden ventil. Pak by v hadičce mezi ventilem a tryskou mělo zůstat co nejméně vody a ventil by měl trochu zabránit samovolnému vytékání.

... dva nestaci, jinak to tece . Myslel jsem jeden pred prvni trysku, druhy hned za ni a treti pred druhou trysku. Tim si usetrim cestu do akvaristiky nebo mototechny, protoze vrakoviste mam kousek a tam ventilu je .

zasvinená kapota tak už bude hadam konec stekancom po kapote... sme to trochu prekuchali

Nemáš náhodou ten pravý naopak Já žádné Tečko nedával a nedělá mi to nic. Jen jsem ve dvou místech rozřízl hadičku, nasadil a funguje. Od té doby se objeví jen malé véčko, ale to je voda, nedostříknutá na sklo, tak jak jde vidět u tvého ostřiku vlevo ( z pohledu řidiče ). Každopádně dej echo jestli to tečko mělo nějaký význam

ja som tiez len rozstrihol na dvoch miestach hadicku, nasadil ventilky a ziadne stekance...
Quickie je zas extra

Kdyz jsem nahodil fordacke zpetne ventily, vse bylo v poho, kapota cista. Ted jsem dal ty skodovacke a stekance jsou zpet. Asi dalsi stupen budou skodavacke rozprasovace, teda az bude cas a sezenu jeste T kus

ventilky som nemal naopak... ja mam pocit akoby sa do toho ostrekovaca vracala voda z tej hadicky co pokracuje do druhej trysky a vytlacalo ju cez tú prvú... vyskusam co to bude robiť teraz