Napsal: 04.06.2007 11:43
To si ten plynovej pedál musel jenom lechtat nedriver píše:cesta do madarska najeto 745km a spotřeba 7,38l/100 ve třech lidech a plně naloženém autě
Stránka 26 z 330
Napsal: 04.06.2007 11:56
Takže sem to zkusil hodit na papír 
Samozřejmě beze všech odchylek......a zaokrouhloval sem.
kolo15"..... obvod 1,12 m...na 1km..cca 836 otáček
kolo 17".....obvod 1,35 m...na 1km..cca 737,5 otáček
Z toho vyplývá,že pokud je tachometr kalibrovanej na 15tky kola,
tak při tachometrový štrece 100km ujedeš na 17ctkách přibližně o 13 km víc a to je ten pulitr paliva navíc.
myslím
a pokud dáš třináctky kola..budeš mít úsporu jak blázen
Samozřejmě beze všech odchylek......a zaokrouhloval sem.
kolo15"..... obvod 1,12 m...na 1km..cca 836 otáček
kolo 17".....obvod 1,35 m...na 1km..cca 737,5 otáček
Z toho vyplývá,že pokud je tachometr kalibrovanej na 15tky kola,
tak při tachometrový štrece 100km ujedeš na 17ctkách přibližně o 13 km víc a to je ten pulitr paliva navíc.
myslím
a pokud dáš třináctky kola..budeš mít úsporu jak blázen
Napsal: 04.06.2007 12:23
To jsou celkem divný počty. Pokud budeš brát v úvahu pouze předepsaný rozměry, tak je tam obvod + - přibližně stejnej. On spíš bude rozdíl v tom, jestli někdo jezdí na gumách o šířce 195 nebo 215 
Napsal: 04.06.2007 12:37
Presne ako pise PaJaS... Predsa ked menis hoc aj 14 za 17, tak 14 si mal 185/60 a 17 budes mat 205/50 (som hodil od brucha, nechce sa mi to ratatPaJaS píše:To jsou celkem divný počty. Pokud budeš brát v úvahu pouze předepsaný rozměry, tak je tam obvod + - přibližně stejnej. On spíš bude rozdíl v tom, jestli někdo jezdí na gumách o šířce 195 nebo 215
) a podobne, vzdy si musis vyratat aby si mal priblizne rovnaky obvod kola... Ak sa ti teda nechce prekalibrovavat tachometer... Alebo nejdes do extremu a chces robit sprinty, tak to tam potom das nizkoprofilove 14 alebo aj 13 Ale vtedy ta odchilka tachacu a ani spotreba asi trapit nebude Napsal: 04.06.2007 13:11
No vidíš,,já si říkal,kde soudruzi z NDR udělali chybu,PaJaS píše:To jsou celkem divný počty. Pokud budeš brát v úvahu pouze předepsaný rozměry, tak je tam obvod + - přibližně stejnej. On spíš bude rozdíl v tom, jestli někdo jezdí na gumách o šířce 195 nebo 215
samozřejmě máš pravdu,ale princip zůstává stejnej..větší průměr kola..míň kilometrů na tachometru..větší spotřebaSpotřeba
Napsal: 05.06.2007 01:50
Co máš pořád s tím NDR ? Ty máš auto z Eisenachu?
Re: Spotřeba
Napsal: 05.06.2007 07:34
Tys neviděl Pelíšky????Martin41 píše:Co máš pořád s tím NDR ? Ty máš auto z Eisenachu?
prostě tím říkám,že jsem troubelín...no
Spotřeba
Napsal: 05.06.2007 09:36
Pelíšky jsem viděl jen tak jedním okem. a když řekneš že jsi troubelín, tak jo, ostatně kdo občas nejsme ?
Napsal: 05.06.2007 09:45
Manual-spotřeba-velikost gum= čím větší kola, tim větší spotřeba!!
Napsal: 05.06.2007 09:51
Tak jsem se dostal k extra dieslu od Shellu, zase to samý, natankováno doplna, ujel jsem 606km, zajel zase ke stejný Shellce a stejnýmu stojanu dotankoval do plna!! Vešlo se tam 34l, takže jsem těsně pod 6l!! Jezdim pořád to samý: většina město (Praha)!!Jozkablack píše:Tak jsem zahájil dlouhodobej test spotřeby!! Čet jsem tady že když natankuju Shell -V Power diesel tak se mi sníží spotřeba až o 0.5l, to se mi zdá dost dobrý!! Tak jsem natankoval u Benziny naftu do plna a teď jsem najel s autem přesně 1002km od čepování a zajel jsem ke stejný čerpačce a stejnýmu stojanu a zase jsem natankoval do plna na druhý vypnutí pistole a vešlo se tam 58l což je cca 6l na 100km a to mi přijde dobrý!! Jen co to vyjezdim dám tam plnou nádrž Extra dieselu od Shellu a zase udělám to samý a nakonec tam načepuju ten Shell-V Power diesel!! jsem zvědavej jak tyhle tři nafty budou mít vliv na spotřebu!! jezdím ty samý cesty, takže by to mělo bejt na danný možnosti přesný!!
Napsal: 05.06.2007 09:58
Manual...,kurva../.dámy prominou/....manuál..co to je????Jozkablack píše:Manual-spotřeba-velikost gum= čím větší kola, tim větší spotřeba!!
/Napsal: 05.06.2007 10:32
Jak sem si to tady trochu pročetl tak sem koukal. Takové spotřeby s 1,6.... Já sem si to zatím počítal jenom jednou (nemám PC) a při prům.rychlosti mimo obec 110km/h a v 30% zaplou klimou a poměr 60/40 (mimo město/město) jsem měl 5,7l/100km. Takže mi to přijde jako slušné číslo. A jak jste mluvili o těch kolách tak mám 15" (195/55).
Napsal: 05.06.2007 11:25
Je to jasne, cim sirsie koleso, tym vecsi valivyodpor a tym vecsia spotreba.... jednie kupit extremne prenumatiky s nizkym valivym odporom a tam uz ale treba kalulovat co je lepsie.... asi tak
s tymi priemermi si nezatazujte hlavu, lebo su proste predpisane nejake rozmery pre FF a tam je obvod kolesa rovnaky +- a tym je zachovany aj stav ukazovatela rychlosti a spotreby
s tymi priemermi si nezatazujte hlavu, lebo su proste predpisane nejake rozmery pre FF a tam je obvod kolesa rovnaky +- a tym je zachovany aj stav ukazovatela rychlosti a spotreby
Napsal: 05.06.2007 20:23
Koukni nekde na net, jak se pocitaji prumery (obvody) kol.Hallogen píše:Takže sem to zkusil hodit na papír
Samozřejmě beze všech odchylek......a zaokrouhloval sem.
kolo15"..... obvod 1,12 m...na 1km..cca 836 otáček
kolo 17".....obvod 1,35 m...na 1km..cca 737,5 otáček
Z toho vyplývá,že pokud je tachometr kalibrovanej na 15tky kola,
tak při tachometrový štrece 100km ujedeš na 17ctkách přibližně o 13 km víc a to je ten pulitr paliva navíc.
myslím
a pokud dáš třináctky kola..budeš mít úsporu jak blázen
15" kolo ma vetsi vysku pneu jako 17" kolo. Obvod se lisi radove v %. U vsech mych predepsanych ve velkem technicaku je rozdil v obvodech 2,5%.
Napsal: 06.06.2007 01:27
Proboha,už sem tu někde říkal,že se mi kouzlo nepovedlo 