Ford Focus Forum

Ještě ho můžeš častěji měnit - krátké trasy a plyn umí s kvalitou oleje hodně zamávat. Dokud nežere tak bych normu neřešil .

Pokud bych zjistil ze to olej zere a je tam ten plyn a kratsi trasy tech 10km tak prejit na levny 10w40 a dolevat a casteji tedy menit treba po 10tis?
Zatim tam je dany ten 5w30 interval 15tis
Nebo tam tedy zkusít ten max life 5w30?
Diky moc

Podle mě v první řadě zkrať interval výměny oleje. 15t km na plyn +popojížĎky je fakt hodně , osobně bych měnil po 7t-8t km . Dokud to nebere olej tak zbytečné měnit ale tím Maxlife si spíš přilepšíš než naopak.

Zdravíčko,
FF 2013 mk3 EB1.0 najeto 63 tisíc km.
Od poslední výměny oleje ujeto 10 tisíc km. Ale neví se, jestli to byl 5w30 nebo 5w20 ani jaká značka. Ale prý nejspíš castrol. Co do něj nalít? A jak bych se měl dále o výměnu/doplňování starat? Díky za radu.

Nejspíše tam bude 5W20 od Castrolu

Nebude tam podle normy Ford WSS-M2C948-B tento? - Castrol Magnatec Stop-Start 5W-20

Pravda, někteří prodejci píší tuto normu i u Castrol Magnatec Professional E 5W-20..

Takže jaký je mezi nimi rozdíl? API SL ILSAC GF-3 u Professional a API SN ILSAC GF-5 u Stop-Start? A přitom stejná Ford WSS-M2C948-B norma? ...nojo to jsou ty oleje..

Nad tim jsem uz taky premyslel, jak se lisi professional od Start-Stop. Ten SS jsem mel ted 2x, ac SS nemam ted se vratim k Formule F, asi nejlepsi pomer cena/vykon a dost mozna je to ten Professional.

jarod72pm píše:Podle mě v první řadě zkrať interval výměny oleje. 15t km na plyn +popojížĎky je fakt hodně , osobně bych měnil po 7t-8t km . Dokud to nebere olej tak zbytečné měnit ale tím Maxlife si spíš přilepšíš než naopak.

Presne. Hlavne menit vcas, at se zachovaji cistici složky. Jinak je to cesta k zapeceni krouzku. Podle me fakt staci olej za 500 (Ford, Shell, Total) s fordi normou a do 8tkm ho vymenit. A chovat se k autu jako člověk, u tech kratkych tras je to dost znat.

Dík za rady. Vezmu ten Proffesional. A co olejový filtr? Je ho třeba taky měnit? Vyšel mi tento
https://jaknaauto.cz/Produkty/Filtry-C3 ... H-P594841/

Platí pravidlo - měníš olej = měníš filtr.Mahle je výborný filtr . U mě má přednost před Mannem ale pokud máš možnost sehnat za dobrý peníz original tak není co řešit. A tady to příště neřešit

Ja zrovna davam Mann. Určitě filtr vymenit a nesetrit na tom. Vzdyt kvalitni stoji do dvou stovek.

Na jaky olej ted jezdite?
Vezmeme to uz bez komentaru, kdo je vetsi jouda, jestli lidi s A5 nebo A3

Jeden přišel na radu, co do 1,5EB místo 0W20. Dostal ji, dal tam kvalitní 5W40 , svíčky Densa a nevěřícně nad tím kroutil hlavou.
Motor stichl, je kultivovanější a po 3 tis.km bez problémů.

Tak uvidi se pozdeji, 3000km je malo. Trochu bych se bal, co vse v tomhle pomerne slozitem motoru olej ovlivni.
Ja jsem si ted koupil Castrol s fordi normou, ted dojizdim Formulu. Obcas narazim na to, ze je to stejne, ale Castrol je API SN. takze aditivy se to zjevne lisi. V SN ma byt neco proti bioethanolu. Jestli to ma i negativa, to netusim

Do motoru 1.6EB liju kvalitní olej ACEA A3 (měním po roce, nebo max. 12tkm) a oproti řidině 0W20 ze servisu se motor nezkutečně ztišil, hlavně při zahřátém motoru po delší jízdě.
Jen podotknu, že používám olej, který neplní Fordí normu a světe div se, vše na kvalitní olej A3 funguje.
Ne vždy, co je v manuálu, je pro motor to nejlepší a jelikož si hodlám auto nechat co nejdéle, budu v tom i nadále pokračovat.