čerpadlo

[shamania]

Tak se taky připojuji. Po cca 140 000km (jsem druhy majitel a auto z dovozu). Přijedu na stopku, chci se rozjet a chcipnul motor.. starter točí, ale nechyta.
Focus uz je odtazenej k Valouškovi (Praha) a dnes mi volali, ze odeslo cerpadlo a je nutna vymena. Cerpadlo cca 28000Kc +- 3000Kc prace
Repase nebo vymena za repasovany dela rozdil asi cca o pet tisic korun mene (to mi vylezlo kdyz jsem si procital forum, pokud se pletu a neco jsem prehledl, tak me prosim opravte), takze asi nebudu setrit

[Jozkablack]

Tak to je mi moc líto. Zase budeš to mít za sebou a bydeš mít klid. Ty ceny jsou strašný.

21x TDDi 1999

10x TDDi 2000

1 x TDDi 2001

2 x TDDi 2002

1 x TDCi 2003

[Jozkablack]

Kusmanek: Neměls na tý Ochcávce zataženou ručku

[Kusmanek]

Kusmanek: Neměls na tý Ochcávce zatařenou ručku

[dalik]

Tak sem taky asi další do seznamu podělaných čerpadel.Tddi,r.v.10/99,66kw,naj.204000km.Jeden den pod plynem 2x cuknutí-za 2dny při zastavení na červené to zdechlo a už to nešlo nastartovat.Podle diagnostiky-Porucha řj pal.čerpadla.Tak sem zvědavej,jestli bude stačit vyměnit pouze řj,anebo komplet čerpadlo,a hlavně ta výsledná cena?!

[Jozkablack]

22x TDDi 1999

10x TDDi 2000

1 x TDDi 2001

2 x TDDi 2002

1 x TDCi 2003

Dalik: Se s těma čerpadlama zase roztrh pytel koukám. Přeji co nejmenmší vítr v peněžence.

[chmelko]

tiež som si všimol...či na tom nema podiel aj počasie

[dalik]

Díky,tajně doufám

[Jozkablack]

Chmelko: Myslim že ne. Neni to tak dávno co byla taky taková vlna nových porouchaných čerpadel a to bylo teplo. Mě by spíš zajímalo co je pravdy na tom že si Ford uvědomil poruchovost čerpadel (řídících jednotek) a u mladších ročníků TDDi 2001+ tam začal montovat jiný řídící jednotky. Pokud ne tak by se měly tady postupně objevovat další ročníky, hlavně tedy 2001. Zatim je tady jen jeden a dvě 2002. Což je podle mne neůměrný k ročníkům 99 a 00, kterejch je porouchanejch už 32ks. Na druhou stranu je pravda že v roce 1999 a 2000 nebyl u Focuse na výběr jinej motor než TDDi, takže kdo chtěl ropáka musel hrábnout po tomto motoru, ale v dalších letech přibyly TDCIčka, tak si myslim že se TDDIček prodávalo už mnohem méně. Takže by takovej nárůst dalších porouchanejch řj u mladších ročníků bejt neměl.

Asi tady melu nesmysly, no jen mě zajímá kde je zakopanej pes.

[Tabi]

Jozkablack napsal:no jen mě zajímá kde je zakopanej pes.
Tak to mě taky.Já budu vědět co mám s autem až v půlce příštího týdne,hodně práce,málo času.Jsem napnutej jak struna.

[Jozkablack]

Tohle čekání je pakárna.

[foki]

Tak sem zvědavej,jestli bude stačit vyměnit pouze řj,anebo komplet čerpadlo,a hlavně ta výsledná cena?!

vetsinou kdyz se dela repas tak se meni vse .

[foki]

to jozkacerny : v roce 2001 jeste nevedeli zese neco v nasledujicich letech bud srat , ja jsem to zacal pozorovat az tak v roce 2005 ze se zacali objevovat vadna cerpadla .

[foki]

Jsem napnutej jak struna.

ja bych se uvolnil zhluboka nadechl a sel koupit cerpadlo .

a v nadrzi zadne podavaci cerpadlo neni . tak ani nemuze bzucet

[Jozkablack]

Foki: Přesně tohle tvrdí maník co jsem u něj byl s čerpadlem z Escorta. Tak to teda znamená že 2001+ se prodalo mnohem míň TDDi než v roce 1999, nebo 2000.

Jinej típek kterej dokonce měl s Fordem co dočinění mi ale tvrdil opak. Že prej od roku 2001 tam proběhla změna, která ten problém odstranila. Ale on mi taky tvrdil že se 1.6 16V Fofa dělaj jen se samoštelovákama a teď vim že je to blbost.