Ford Focus Forum

Ďakujem všetkým za názory a rady.

Takže na aute nefunguje klíma, zvnútra je dosť opotrebované, takže 98 000 km nehrozí (čo sa dalo čakať ), v interiéri nejaký lepidlový smrad, zadné tlmiče v čudu, začínajúca korózia, nefunkčné otváranie kufra, zadný nárazník poškodený a ďalšie blbosti. Keďže kúpa auta až tak nehorí, a bolo to brané tak, že buď ozaj pekný stav alebo nič, tak skúšobná jazda sa už ani neoplatila.

Bazárnik ho samozrejme do telefónu chválil, že určite sa oplatí prísť, ale to sme brali s rezervou. Boli sme to pozrieť len tak na skúšku, čo keby motyka vystrelila a bolo to naozaj pekné.

Na nete som dohľadal, že auto tam stojí minimálne od marca od vtedy už cena klesla o 400 Eur. Prístup zamestnancov bazáru je taký klasický. Auto zanedbané, nepovedia k nemu nič, motor dajú vyskúšať na chvíľku a potom radšej odnesú kľúče...

Keď som si prečítal toto vlákno a aj ďalšie na fóre, tak si už aj tak nie som istý, či sa Focus I oplatí kupovať. Jasné, žiadne staré auto nie je bez chýb, ale rozpočet je žiaľ nízky. Až tak to nehorí, ale súčasné auto je už totálne zhnité, takže skôr či neskôr ho bude potrebné vymeniť.

Bol som prekvapený tým, aké problémy sú s 1,6kovým motorom. Recenzie ho chvália, zatiaľčo skúsenosti majiteľov sú o inom. Kamarát si nedávno tiež kúpil 1,6ku kombíka, žere mu olej, myslím, že aj s otáčkami je tam problém a nedávno musel meniť palivové čerpadlo. A to tam už myslím bol menený motor.

Za 2300 Eciek taky srot? Ked za moje pytam 2500, tak to som teda poriadne lacny

Pri 1.6 skontolovat ako prve tu volu. Ked sa klukovka hybe, motor je vylietany. Stavim sa, ze tomu kamaratovi, co zerie olej, tiez klukovka milimeter-dva chodi z boka na bok.

Palec hore za triezvy usudok.

Díky, stano. Mňa pôvodne jednotkové Focusy v recenziách (a aj na základe zvezenia v kamarátovom) oslovili dobrými jazdnými vlastnosťami, priestornosťou a ešte navrch bola spomínaná spoľahlivosť. Jednoducho sa mi hlavne tie kombíky zdali také praktické, kompaktné a snáď okrem palubky mi aj vzhľad celkom vyhovoval (aj keď to je vec vkusu). Preto som o ňom uvažoval ako o celkom rozumnej možnosti v danej cenovej kategórii, ale reálne skúsenosti ľudí ma dosť vyliečili

Ešte sa len tak zo zvedavosti spýtam na názor - myslíte, že benzínová 1,8čka je napokon lepšia voľba ako 1,6? V recenziách sa spomína, že výkonovo to výjde zhruba narovnako, ale je tam vyššia spotreba, takže sa veľmi neoplatí. Ale zase ak sa tam v takej miere nevyskytujú problémy ako na 1,6ke, napr. kvôli odlišnej konštrukcii, tak je možno lepšie zvoliť 1,8ku.

Ináč k tej cene - myslím, že je za ten tvoj dobrá Napr. v tom istom bazáre mali aj 1,6 sedan, r. v. 2003, za 2900. Síce podľa fotiek cukrík a o 4 roky novší než tvoj, ale pochybujem, že v skutočnosti v lepšom stave. Reálne asi bude málo takých kusov, o ktoré je tak dobre postarané, takže cena je fajn. Len ja viem, ľuďom to nevysvetlíš, bude sa im to aj tak zdať drahé

na 1,8 nepadaji motory (pokud se nepotka ) , neslysel jsem ze by mel vuli na klice ,

ano ve meste zerou vic ale mimo jak se rozjedou pak se plyn jen lechta a taky neni spotreba strasna , 1,6 musis stale slapat .

Presne tak. V meste spapaju 1.8 trosku viac, ale da sa s tym naucit jazdit za menej. Ked na to slapes a pretekas, tak cez 10 litrov to das. Pokojne sa da v meste za 8. Mimo mesta a na dialnici s nalozenym autom nemusis na to tolko slapat a zozere menej. Tiez v dialnicnym stupaniach nemusis podradzovat do 4.

Ze je 1.6 vykonovo rovnako mohol napisat s prepacenim tupec. Vykonu ma menej, ale hlavne krutiaceho momentu. Takze aj v meste viacej radis.

Hlavne je tam ten problem s nalozenym autem. 1.6ka o peti lidech a bagazi proste nejede vubec, 1.8ka si to jeste lajsne a jede jak 1.6ka s ridicem a klimou

Zdravim chlapi, hodlam se jet v pondeli podivat na tohoto krasavce:

http://www.rmcars.cz/detail-33691140/

S bazarem komunikace ok, ochotne mi poslali spoustu detailnich fotek. V ramci predvadecky pojedeme do MNOU vybraneho servisu. zajimalo by me, na co si dat pozor a tak. popripade, co se vam z fotek nezda. Diky za rady a tipy.

je mi divné ře na tachometru je 204tis a v servisce bylo v 2012 250tis

Ja tam vidim jenom dalsi vymenu rozvodu v 253k

jo už to vidím

Jinak k dotazu: Ocheckovat korozi, hlavne na podvozku. Jestlis nikdy focuse nemel, tak asi uplne nebudes umet otestovat kvalitu podvozku, vicemene by ale nemelo nic bouchat, nic plavat a motor by mel bejt tichej a stabilni na volnobeh. Bacha na sedivej dym pri vytoceni do vysokejch otacek po poradnym zahrani motoru.

Dík za tipy, šedivej dým znamená že žere olej nebo že prosakuje voda?

Zere olej. Toho dymu by bylo hodne pak uz

Urcite mrknout na VIN, ze? na celnim skle, v technicaku, na motoru je kde??

Na motoru asi nekde zespodu, na celnim skle ho najdes v pohode na karoserii je u spolujezdce takova zvedaci blbost v koberci