Ford Focus Forum

to zewl

Zewl: Díky za záskoky, je fakt že sem už nechodim tak často, nestíhám.....ale snad se to uklidní a zase to bude jako dřív.

Jinak asi mohu přihodit Kusmanka, když už jsem tady na návštěvě. Snad v tom seznamu ještě neni.

21x TDDi 1999

9x TDDi 2000

1x TDDi 2001

2x TDDi 2002

1x TDCi 2003

Jinak koupil jsem Escorta 1.8TD a okamžitě jsem musel řešit problem s nějakym elektroventilem (soleniodový ventil) na čerpadle. Byl mi doporučen maník na Dobříšsku který se specializuje jak na Lukase, tak i na Boshe. Když jsem mu tam Escorta vezl, tak mě tam doprovázel švagr v mym Focusu a oni se dobře znaji. Víte co byla jeho první věta a to nevěděl že je Focus můj? Nazder Petře (švagr) Ty kr*vo ty ještě žiješ a čim se to sem šineš, doufám že to neni TDDi Obešel auto a pokračoval.....to sis na*ral do bot kamaráde, tyhle zmetci jsou tady skoro pořád Málem jsem omdlel....pak se vysvětlilo že Focus je můj a né šváry.....a bylo mi řečeno že tyhle motory moc nešvarů nemaj, ale v jednom jsou na prvnim místě ze všech značek a za celou praxi co se živý čerpadlama tam nezažil tak zmršený čerpadla. TDCi jsou v tomto ohledu prej naprosto suprový káry.
Během večera mi dal dohromady Escorta a když jsem si pro něj jel, tak trochu neohrabaně podotknul že se nevidíme naposled a poklepal na Focuska.

Jedno se musí nechat, sice to sem nepatří, ale moc dobrej dojem na mne udělal. Je fakt že se do auta pustil takřka okamžitě, protože švára se přimluvil, ale nabídl mi že mi tam dá nějakej starší ventil, ale s doživotní zárukou. Cena oproti novýmu (5500,- jen ventil) 2500,- i sprací a pokud by se snad vysipal, jako že tomu nevěří, tak mi vyěmní buď zase za starší zdarma, nebo mi z novýho těch 2500,- odečte. Vše mi vysvětloval a byl velmi ochotný.....a taky mne uklidnil že krom čerpadla jsou Focusy super káry.

Jozkablack píše:ale v jednom jsou na prvnim místě ze všech značek a za celou praxi co se živý čerpadlama tam nezažil tak zmršený čerpadla.

s tym si dovolim totalne nesuhlasit. Vecsina pripadou - a vidno to aj tu - su rocniky 99, tieto auta urcite nemaju svoje km typu mam 140000km a padlo mi cerpadlo. Je to suciastka ako kazdy ina a opotrebuvava sa. takze ked bude mat aj 2001 najazdene 300000km, tak to cerpadlo sa bude porucat. A k tym poctom - najviac kazove cerpadla su v oploch a hlavne astry, tam je jedno aky mas rocnik.

Jamaka: No napsal jsem jen to co mi řekl někdo se skušenostmy s čerpadly. Je fakt že taky řikal že se mu sice dostávaj Focusy s najetejma tacháčema okolo 120-150t.km. Ale maj podle něj jednou tolik najeto. Taky je fakt že když tam švára oblejzal Astru (chce něco pro mojí segru místo Escorta), tak ho od ní odrazoval taky, ale nebyl jsem přímo u toho když uváděl důvody. Švára byl jen zklamanej protože to byl jeho favorit v omlazení vozovýho parku. Taky řek že neměl v dilně ani jednoho Focuse rok 2001+....jen neví zda je to ujetejma kilákama u starších, nebo že se začala dávat jiná elektronika. Chtěl se jít podívat do compu kde to asi hodlal dohledat, ale my už celkem spěchaly, tak jsem se to nedověděl.

zewl píše:zastoupim Jozkablack, asi sem uz moc nechodi...

21 x TDDi 1999

9 x TDDi 2000

1 x TDDi 2001

2 x TDDi 2002

1 X TDCi 2003


pro poradek: do klubu smutnych pridan baljar, Kusmanek, Nedbik, Skywalker

uz tam byl zahrnut

Sorry, vlítnu sem vždy jen na skok a špatně jsem to pročetl. Díky za opravu, já to už taky upravil

A k tym poctom - najviac kazove cerpadla su v oploch a hlavne astry, tam je jedno aky mas rocnik.

Tiez mam jedneho kamarata co robi v opel servise a potvrdil problem s cerpadlom na astrach. Kvoli tomu nemam astru ale TDDI Ale na astrach nie je problem priamo s cerepadlom ale s elektronikou cerpadla.

Jozkablack - ja mu to tvrdenie vobec neberiem, len chcem upravit to tvrdenie. Ked si to napr precita niekto kto tu len nazrie, tak si povie ze su to asi nejake sracky. Ide mi o to, aby sa na to ludia pozerali realne a nie, ze aha to sa pokazilo velmi skoro, ved to nema nic najazdene.
Ja s toho tvrdenia zasa vidim, ze tie auta su vyhladavane a teda maju svoje odjazdene.

Tak autíčko je doma, opraveno, seřízeno, podtrženo, sečteno 23500,-. Je v tom práce, repas čerpadlo, rozvody, klíňák a těsnění pod ventilové víko + 2 roky záruka. Fofo jede jak čert = max spokojenost s panem Dudíkem a jeho servisem. Všem doporučuju (servis, néé poruchu čerpadla).

jamaka píše:

Jozkablack píše:ale v jednom jsou na prvnim místě ze všech značek a za celou praxi co se živý čerpadlama tam nezažil tak zmršený čerpadla.

s tym si dovolim totalne nesuhlasit. Vecsina pripadou - a vidno to aj tu - su rocniky 99, tieto auta urcite nemaju svoje km typu mam 140000km a padlo mi cerpadlo. Je to suciastka ako kazdy ina a opotrebuvava sa. takze ked bude mat aj 2001 najazdene 300000km, tak to cerpadlo sa bude porucat. A k tym poctom - najviac kazove cerpadla su v oploch a hlavne astry, tam je jedno aky mas rocnik.

s tim si dovolim taky nesouhlasit mel jsem tu focuse mel najeot cca 80000km , te clovek to ma ode me asi 5let melo to 40000km kdyz se to dovezlo a ted mu lehlo cerpadlo . takze bych to spis videl na vadu starim .

Tak asi budu další do seznamu,komu se po... čerpadlo.Moje stříbro je r.v 2000,naj 130 tis.km.Na večer se vracíme od mejch rodičů,a kilometr od baráku to přestalo jet a začala blikat kontrolka žhavení.Tak jsem zastavil,vypnul jsem to,a po chvilce jsem to začal startovat,kontrolka už neblikala,a po nahžavení zhasla jako vždy.Bohužel už to nešlo natočit,motor se točil jak divej ale ani ťuk.Měl jsem sice málo nafty,ale nezdá se mi,že mi došla a tím se to zavzdušnilo.A jestli jo tak jen dobře.V uterý to vyzkouším odvzdušnit a uvidím,jinak pojedu na počítač.Určitě dám vědět jak jsem na tom.Zítra jede manželka pryč tak na to nebude čas,proto až v uterý,další bezesná noc navíc. Ještě mám dotaz,dneska jsem pročítal inzertáty,a někdo prodává repas čerpadlo na 1.8 TDDi 55 kw,cena 22 tis.Ale o to nejde,číslo čerpadla měl stejný jako mám já v autě-0470004002-těch 10 kw na víc u mého motoru má nasvědomí pouze ŘJ(soft.)?Diky.To bude hezkej ježíšek,jestli nám bude muset nadělit nové čerpadlo,to pak na štědrej večer místo ke stromečku půjdem všichni do garáže.Já vím ještě není nic jistýho,on mě ten humor přejde až budu znát diagnozu.Tohle fakt někomu nepřeju,řešit podobnej problém.Ať vám ostatním jezdí fofa bez problému.

to mi je luto Tabi..
inak snad tych 130tis km uz zacinaju byt az magicke

Tak to já musím zaklepat do dřeva,ale mám TDDi 2000 kupovaný v ČR,druhej majitel se serviskou,najeto 250tis a čerpadlo originál.Když jsme se bavili o čerpadlech se servisákem od Fordu,tak říkal,že čerpadla odcházejí po stočení kilometrů....

Lari: konecne kilometry, ktere jsou umerne veku auta a typu motoru

Takze kdyz nekomu odejde cerpadlo a napise, ze tam ma 130tis km, je klidne mozne, ze ma natoceno 300tis km, jen to svihne. To jenom aby se vyvratily povery, ze TDDi jsou spatne motory a ze brzo odchazeji cerpadla.

jamaka to vystihnul

jamaka píše:....Vecsina pripadou - a vidno to aj tu - su rocniky 99, tieto auta urcite nemaju svoje km typu mam 140000km a padlo mi cerpadlo. Je to suciastka ako kazdy ina a opotrebuvava sa. takze ked bude mat aj 2001 najazdene 300000km, tak to cerpadlo sa bude porucat....