Napsal: 29.11.2007 14:51
Canndale - nevím jestli jsi ode mne dostal odpověď na SZ (druhý pokus mi od tebe došel - nějak mě to blbne...)
Ford Focus Forum
Věříme, že zde najdete, co hledáte.
https://www.ford-focus.cz/forum/
nefunkcni ostrikovac celniho skla
Stránka 3 z 5
Napsal: 29.11.2007 15:01
Canndale - nevím jestli jsi ode mne dostal odpověď na SZ (druhý pokus mi od tebe došel - nějak mě to blbne...)
Napsal: 29.11.2007 15:28
Nova packa stoji asi 2000,- ale je celkem jednoduche packu vyndat demontovat a prihnout uvnitr malinkaty kontakt a strika jako nova vcetne te moji
Napsal: 29.11.2007 15:32
Nova packa stoji asi 2000,- ale je celkem jednoduche packu vyndat demontovat a prihnout uvnitr malinkaty kontakt a strika jako nova vcetne te moji cti od strany 6 kde se to vyresilo a timto jeste jednou dekuji autorovi navodu za radu http://www.ford-focus.cz/modules.php?na ... c&start=60
Napsal: 29.11.2007 15:33
tuším, že mi zostala doma ešte jednaTrooper píše:canndale: mám kombíka r.v.1998 1,8 benzín - páčku bez regulace.
Za kolik bys ji mohl postrádat ? (je složitý ji vyměnit ?)
Napsal: 29.11.2007 15:46
Chmelko - zatím díky za nabídku, ale už jsem domluvenej s canndalem (jen se nějak ztrácej SZ). Kdyby to nevyšlo, tak se ti ozvu (nebo zkusím ten kontakt - pokud jsem to dobře pochopil, tak je vevnitř té páčky, která se musí rozebrat ?
Napsal: 29.11.2007 15:49
moj nazor, že určite lepšie vymenit ako rozoberat..zas tak vela to nestoji..
tak držím palce s canndalom
tak držím palce s canndalom
Napsal: 29.11.2007 16:05
Trooper teraz som ti uz aj ja poslal spravu, dufam ze pride 
Napsal: 29.11.2007 16:05
Muj nazor je OPRAVTO nic na tom fakt neni ano ten kontakt je uvnitr proste vyndas ten vrchni kryt za volantem normalne tu packu vysunes odpojis konektor tu krabicku do ktere je ta packa zasazena rozdelej vejpul a neboj nic na tebe nevyskaze je to v poho po rozebrani se podivej jak to funguje a je tam takovej malej dvojkontakt kterej jen prihnes a jeto fakt PRISAHAM 
zkus to nemas co stratit
nic na tom fakt neni ano ten kontakt je uvnitr proste vyndas ten vrchni kryt za volantem normalne tu packu vysunes odpojis konektor tu krabicku do ktere je ta packa zasazena rozdelej vejpul a neboj nic na tebe nevyskaze je to v poho po rozebrani se podivej jak to funguje a je tam takovej malej dvojkontakt kterej jen prihnes a jeto fakt PRISAHAM zkus to nemas co stratitNapsal: 29.11.2007 16:07
Pripadne to skus rozobrat a ked ti odtial neico vyskace poslem ti moju packu
Napsal: 02.12.2007 13:46
Takže díky všem za rady a podporu - STŘÍKÁ !!! (ostřikovač ).
postupoval jsem podle návodu http://www.ford-focus.cz/modules.php?na ... rt=60[url][/url]
páčka jde z auta vyndat celkem bez problémů - pouze se šroubováčkem odklapnou dva zoubky, které drží horní plast na volantu. Pak se páčka vytáhne po přitlačení západky na které drží a odpojí se konektor (teď mě mrzí, že jsem se nepodíval, jestli má 9 nebo 10 drátů - kvůli příp. možnosti ovládání cyklovače).
Na samotné rozebrání kostky spínače jsem musel použít o trochu víc násilí, než by asi bylo potřeba - pár zoubků to odneslo, ale s tím si nedělám hlavu - v podstatě to ničemu nevadí.
Zkusím přiložit pro další příp. nešťastníky pár ostřejších fotografií
páčka po rozebrání
Takhle vypadá část s jezdcem, kterým pohybuje trn z páčky při zmáčknutí ostřikování.
Kontaktní plíšky pod jezdcem byly špinavé od nějakého marastu typu vazelíny - to způsobilo všechny problémy. Foto již po vyčištění
Na samotném jezdci byl ještě problém, že konce plíšků byly původně delší
ještě cca o 3mm dlouhé "packy", které ale odvál čas - když jsem to rozebral, byla tam už pouze jediná a tu jsem z důvodu souměrnosti také odlomil (vyznačeno barevně). Plíšky jsem trochu napružil.
Take je potřeba dát pozor na správné sesazení. Po prvním pokusu mi nezaskočil správně trn do lůžka na jezdci a po namontování ostřikovač ostřikoval neustále, takže vítězství jsem dosáhl až na druhý pokus.
Takže ještě jednou díky a mějte se.
). postupoval jsem podle návodu http://www.ford-focus.cz/modules.php?na ... rt=60[url][/url]
páčka jde z auta vyndat celkem bez problémů - pouze se šroubováčkem odklapnou dva zoubky, které drží horní plast na volantu. Pak se páčka vytáhne po přitlačení západky na které drží a odpojí se konektor (teď mě mrzí, že jsem se nepodíval, jestli má 9 nebo 10 drátů - kvůli příp. možnosti ovládání cyklovače).
Na samotné rozebrání kostky spínače jsem musel použít o trochu víc násilí, než by asi bylo potřeba - pár zoubků to odneslo, ale s tím si nedělám hlavu - v podstatě to ničemu nevadí.
Zkusím přiložit pro další příp. nešťastníky pár ostřejších fotografií
páčka po rozebrání
Takhle vypadá část s jezdcem, kterým pohybuje trn z páčky při zmáčknutí ostřikování.
Kontaktní plíšky pod jezdcem byly špinavé od nějakého marastu typu vazelíny - to způsobilo všechny problémy. Foto již po vyčištění
Na samotném jezdci byl ještě problém, že konce plíšků byly původně delší
ještě cca o 3mm dlouhé "packy", které ale odvál čas - když jsem to rozebral, byla tam už pouze jediná a tu jsem z důvodu souměrnosti také odlomil (vyznačeno barevně). Plíšky jsem trochu napružil.
Take je potřeba dát pozor na správné sesazení. Po prvním pokusu mi nezaskočil správně trn do lůžka na jezdci a po namontování ostřikovač ostřikoval neustále, takže vítězství jsem dosáhl až na druhý pokus.
Takže ještě jednou díky a mějte se.
Napsal: 02.12.2007 17:21
Musím pochválit návod.Hezky zpracovaný.Doufám,že ho nikdy potřebovat nebudu,ale pochválit musím!!!
Napsal: 03.12.2007 08:17
No vidiiiis mam z tebe radost rikal jsem ti ze to nic neni presne takhle jsem operoval i ja a i ja jsem musel pouzit vic sil abych rozebral tu krabicku ale zoubky to prezily tak hlavne at ti vydrzi me uz strika asi rok jako nova
A navic kde najdes 2 litry
A navic kde najdes 2 litry
Napsal: 03.12.2007 15:44
jj, 2k se na zemi neválí. Dík za pochvalu - udělat ten návod bylo víc práce, než opravit tu páčku 
Napsal: 03.12.2007 15:46