Ford Focus Forum

quacker Možná že kdyby ses choval trošku pokorněji a napsal svoje zkušenosti bez reklamy kolik jsi aut nastříkal tak uděláš líp.Takhle to vypadá jako neplacená reklama.

Auto v převleku "monster Can Block" nikdo z plasti dipu dělat nebude. Protože ve folii to bude několikanásobně jednoduší - vytiskneš na plotru na folii, nalepíš a hotovka.

No mě se třeba matná folie nelíbí. A na tom passatu nebo obstarožní E46 to vypadá fakt "vkusně". Než dát 40tisíc do matné folie, tak to radši propálím v benzínu

quacker, tak na kolik by přišel DIP na FoFo II hatch? A dáváš tedy i záruku, že když se DIP odstraní, tak origo lak bude v pořádku? Zájimala by mne totiž, jestli toto máš ve smlouvě se zákazníkem... ptám se jen pro zajímavost

smoula píše:No mě se třeba matná folie nelíbí. A na tom passatu nebo obstarožní E46 to vypadá fakt "vkusně". Než dát 40tisíc do matné folie, tak to radši propálím v benzínu

plasti dip na fokuse asi 13 v lesku 16

Road píše:quacker, tak na kolik by přišel DIP na FoFo II hatch? A dáváš tedy i záruku, že když se DIP odstraní, tak origo lak bude v pořádku? Zájimala by mne totiž, jestli toto máš ve smlouvě se zákazníkem... ptám se jen pro zajímavost

Nrtuším co je foto 2 hatch , ale záruka 2 roky je samozdřejmostí a záruka na nepoškození laku taktéž , ještě mohu dodat že po odstranění plasti dipu , bude lak lesklejší a čistější než byl , víceméně to z něho vyžere špínu. Já to nedělám někde doma v garáži , pokusem a omylem

Otomar píše:Auto v převleku "monster Can Block" nikdo z plasti dipu dělat nebude. Protože ve folii to bude několikanásobně jednoduší - vytiskneš na plotru na folii, nalepíš a hotovka.

ve folii by to dlouho nepřežilo

Celolak je drahá věc, trvá to dlouho na starší auto nesmysl , rozmluví mi to někdo logicky a věcně? Klasická folie má životnost jednu krutou zimu , plasti dip je problém aplikovat správně m takže co ze starým škaredým či poškozeným lakem?

K Plasti dipu... Určitě bych to neřadil k trvanlivým změnám barvy auta, ale beru to stejně jako někdo už tady přede mnou psal "cool" trend. Prostě změnit design na chvíli, sloupnout a pak zas třeba změnit za jinej a furt dokolečka dokola... Jestli je to lepší jako fólie, v něčem určo. Stejně jako zase fólie má své výhody proti dipu.

Pokud tady někdo tvrdí, že DIP je nejlepší a předčí celopolep a dokonce celolak, tak je to u mně omezený hlupáček, kterého mi je líto Každý si to může přebrat po svém, stejně jako si každý rozhodne, co chce se svým autem dělat. Jestli chce celolak, celopolep, plasti dip. Rozhodne se podle vlastností daného výrobku a způsobu užití.

quacker píše:sice nikdo z vás na to nebude mít love , ale z plasti dipu není problém udělat auto v převleku monster Can Block

Ja se ti na tvoji dilnu a plasti dip pekne vyseru a koupim si Foliatec

celopolep je o mnoho horší než plasti dip , ale ty jsi odborník , byť jsi to nikdy nezkusyl a ani si kolem toho nejel v rychlíku , netvrdím že plasti dip je něco dokonalého , ale za tu cenu to nejde trumfnout

Mám něco k celopolepu , jste první komu to ukážu , foto je pořízené v Marranelu letos v září , foto nemá moc kvalitu , došla mi baterka tak jsem to vzal telefonem

severní smyčka.. tam člověk podle sledování vozů BMW dostane pocit, že nejlepší průjezd zatáčkou je driftem

A tady jsem našel něco kolem těch poničených kol
http://m.audiklub.cz/post.php?sid=6d763 ... ic_index=0

Tohle není levné auto a levná folie

enjoy píše: severní smyčka.. tam člověk podle sledování vozů BMW dostane pocit, že nejlepší průjezd zatáčkou je driftem

A tady jsem našel něco kolem těch poničených kol
http://m.audiklub.cz/post.php?sid=6d763 ... ic_index=0

driftem je to pomalu , ale nejlépe , standardní bmw neumí moc driftovat a dlouho nepřežije podvozek , ale z těma kolama jsi mě dostal , podle všeho to ale nebyl origo lak na těch OZ