Ford Focus Forum

a co tedy říkáte na tuto? vím že to vypadá hodně idilicky

http://www.sauto.cz/osobni/detail/ford/ ... oFrom=list

top stav, vše ultra extra, ale cena divně nízká

no právě, procházela jsem i recenze na bazary a prodejce tady, a
tuto tam taky nikde není ... ikdyž pořízení emilu je otázka
20 vteřin

písla jsem jim alespoň o VIN, tak uvidíme, jestli pošlou

Dost ma tam zaujala ta spotreba - ze 6.4/100 a to viem, ako sa tu chlapci rozculuju, ze s FFI 1.8i jazdia cez 8/100. A tomu nabehu taktiez nejako neverim. Treba pocitat s 200k km, co by ale nemusel byt problem.

V12 píše:Najst v nasich bazaroch stary diesel vo velmi dobrom stave je prakticky nemozne.

Koupil jsem v roce 2010 to, co mám v podpisu. V době koupě na tachu 209 tis. km, nyní 235 tis. km. Zatím mě na holičkách Fordík nenechal, dlouhodobá spotřeba 5,5 l - v létě s klimou bez omezení, do toho tahání vozíku či krátké jízdy po měst (to samozřejmě jde k 6,5, ale pak se zase jezdí za 5 l...).

Opravy - úměrné stáří, ale spojka furt nic, vstřiky furt nic, čerpadlo furt nic. Jako určitě to jednou odejde, o tom žádná, ale do té doby já a auto najedeme ještě hodně tis. km.


2klara: cena auta na tom odkazu je normální, přijde mi, že za poslední půl rok to šlo strašně dolů. Na druhou stranu - je to auto 10 let staré a mládnout nebude. Pokud máš peníze, pokus se koupit auto co nejmladší.

V12 píše:Dost ma tam zaujala ta spotreba - ze 6.4/100 a to viem, ako sa tu chlapci rozculuju, ze s FFI 1.8i jazdia cez 8/100. A tomu nabehu taktiez nejako neverim. Treba pocitat s 200k km, co by ale nemusel byt problem.

Ved to nema ani zahrdzaveny kryt na zvodoch. Rezerva nepouzita, interier neposkrabany. Ak nemenili motor za zanovny a neprestriekali cele auto, tak by som tomu veril. Samozrejme chce to vidiet nazivo. Cena je primerana veku. Uz vylagrovane FII atakuju 100tisic Kc. Obcas sa podari kupit takyto skvost, napriklad tu niekto kupil FII 2.0d 50tkm nejaky 4rocny. Sused ma novu benzinovu Octaviu uz 2 roky a ked sa na nej previezol viac ako 5 krat, tak zlozim clenstvo na tomto fore.

Nicco píše:Obcas sa podari kupit takyto skvost, napriklad tu niekto kupil FII 2.0d 50tkm nejaky 4rocny.

Přiznávám se. Ale měl tři roky a 43 tis. km.

jo, 1.8 benál za 6 nepojede. Max v noci na dálnici při rychlosti, dejme tomu, 90km/h.. a s prázdným autem

po městě takové spotřeby určitě nedosáhne

Zdravím,
předem doufám, že nebudu vypadat jak vrah nebo blb, ale chtěla bych vás požádat o upřímný názor..
Jezdila jsem a aktuálně jezdím zadohrabkama od Fordu - původní sierra byla časem nahrazena scorpiem MKII, které nyní vygradovalo do podoby Ford Scorpio 2,9 V6. Všechna benzínová auta překopáváme na LPG. Aktuálně se dostávám se spotřebou na nějakých 15litrů LPG, což sice s cenou plynu není tak hrozné, každopádně s blížící se stavbou musím začít uvažovat o ekonomičtější variantě...
A jelikož ze zadohrabek není výběr kdovíjaký, tak, aby měl nízké pořizovací náklady a hlavně nízké ceny náhradních dílů, začínám čím dál tím víc pokukovat po Focusu. V okolí se mi tohle auto ale příliš nevyskytuje, FOFOII 1,6 má kámoš, který mi ho ale nedoporučuje, že mě bude žrát, protože ho budu točit, aby víc jel..
V I je sice svižnější, ale ...
Mám možná svižnější styl jízdy, pokud situace dovolí, jede se dálnice do 180 (většinou spíš 150-160), okrsky tak 110-130 ...
Mám poměrně velký denní nájezd km.
Poohlížím se po benzinovém motoru, původně jsem sledovala 2,0 16V a 1,8 16V, po některých článcích bych snad sáhla i po 1,6 ...
Focus má skoro o půl tuny míň, než mé nynější vozidlo, takže věřím tomu, že ta motorizace dokáže něco ukázat, ale otázka zní - jaký motor byste mi doporučili? Jak se pohybuje jaká spotřeba v jistém svižnějším svezení?
Předpoklad v LPG je spotřeba +1-2litry než v BA.
Z jiných aut mám zkušenost, že mi menší obsahy víc žerou (např. BMW 1,6 víc než BMW 2,0 ..).. U scorpií se mi to od 2,0 přehoupává a 2,0 žralo jako 2,3, 2,9 je o level výš..
A také pak po jakém konkrétním motoru se poohlídnout (pardon, moc toho o focusech nevíme..) a také, jestli se u těchto motorizací ceny ND pohybují +- stejně, nebo se na některou díly shánějí hůř/dráž?
Internet samozřejmě prolézám, tady na fóru taky čtu, ale kloudně jsem odpověď na spotřebu při svižnější jízdě zatím neobjevila a není nad rady zasvěcených Děkuju, anii

Podle mýho: dálnice-130.
: okrsky - 90.

No ano, tak by to mělo být Taky jsem psala, pokud je to možné Radu ohledně motoru máš taky?
Jinak čekala jsem takovou reakci, čekám jich ještě několik, tak to prostě na fórech chodí Přesto však věřím, že někdo dokáže zodpovědět i můj dotaz, po jakém motoru sáhnout, když chci, když situace dovolí, jet svižněji
petulak: Jinak obdiv za tvůj názor, ještě že všichni nosí stejné boty, aby se to mohlo strčit do jednoho šuplíku
Edit: álebo tato odpověď znamená, že žádný z motorů Fofo neumožňuje jízdu nad 130 bez znatelných ztrát kytiček? Já nevím totiž, co si z tvé odpovědi vzít, byla vůbec mířená na můj dotaz?:-) Nevypadá to..
A pěkný pozdrav, petulak, taky zdravim, jen toho zelenýho smajlíka vynechám, aby jsi se neurazil

anii píše:Zdravím,
předem doufám, že nebudu vypadat jak vrah nebo blb, ale chtěla bych vás požádat o upřímný názor..
Jezdila jsem a aktuálně jezdím zadohrabkama od Fordu - původní sierra byla časem nahrazena scorpiem MKII, které nyní vygradovalo do podoby Ford Scorpio 2,9 V6. Všechna benzínová auta překopáváme na LPG. Aktuálně se dostávám se spotřebou na nějakých 15litrů LPG, což sice s cenou plynu není tak hrozné, každopádně s blížící se stavbou musím začít uvažovat o ekonomičtější variantě...
A jelikož ze zadohrabek není výběr kdovíjaký, tak, aby měl nízké pořizovací náklady a hlavně nízké ceny náhradních dílů, začínám čím dál tím víc pokukovat po Focusu. V okolí se mi tohle auto ale příliš nevyskytuje, FOFOII 1,6 má kámoš, který mi ho ale nedoporučuje, že mě bude žrát, protože ho budu točit, aby víc jel..
V I je sice svižnější, ale ...
Mám možná svižnější styl jízdy, pokud situace dovolí, jede se dálnice do 180 (většinou spíš 150-160), okrsky tak 110-130 ...
Mám poměrně velký denní nájezd km.
Poohlížím se po benzinovém motoru, původně jsem sledovala 2,0 16V a 1,8 16V, po některých článcích bych snad sáhla i po 1,6 ...
Focus má skoro o půl tuny míň, než mé nynější vozidlo, takže věřím tomu, že ta motorizace dokáže něco ukázat, ale otázka zní - jaký motor byste mi doporučili? Jak se pohybuje jaká spotřeba v jistém svižnějším svezení?
Předpoklad v LPG je spotřeba +1-2litry než v BA.
Z jiných aut mám zkušenost, že mi menší obsahy víc žerou (např. BMW 1,6 víc než BMW 2,0 ..).. U scorpií se mi to od 2,0 přehoupává a 2,0 žralo jako 2,3, 2,9 je o level výš..
A také pak po jakém konkrétním motoru se poohlídnout (pardon, moc toho o focusech nevíme..) a také, jestli se u těchto motorizací ceny ND pohybují +- stejně, nebo se na některou díly shánějí hůř/dráž?
Internet samozřejmě prolézám, tady na fóru taky čtu, ale kloudně jsem odpověď na spotřebu při svižnější jízdě zatím neobjevila a není nad rady zasvěcených Děkuju, anii

Když to čtu tak bych uvažoval o 2.0i nejlépe po FL takže rok 2002 a vejš, dávat pozor na korozi, dveří a lemů, vůle v zadní nápravě, atd., motor toho snese opravdu dost, náhradní dílů je spousta, vrakoviště, druhovýroba, některé i origo díly jsou za přijatelnou cenu.

A co tak Mondeo V6 dva a pol liter, eventualne aj trojliter so sestkvaltom ?

pzi: Děkuju, 2,0 byl první, po kterém jsem koukala ... z jakého důvodu nekoukat po předfaceliftové verzi?

V12: Po mondeích jsem popravdě nekoukala ani jsem nečetla, jak na tom jsou se spotřebou a poruchovostí... Nějak se mi ta auta vizuelně nepáčí, ale to se mi klaun (scorpio) původně také nelíbilo Jen nevím, jestli bych si s tím mondem ve 2,5 či 3,0 polepšila co do spotřeby oproti nynějšímu vozu? ND nevím jak na tom jsou, na škopka mkII se hůř shání a stojí to občas ranec (třeba oproti sieřře, focusu...)