Ford Focus Forum

Dnes ještě vyzkouším, v úterý mi ještě přijde zapalovací cívka kterou mám pravděpodobně vadnou protože jsem vyčetl chybu že vynechává zapalovaní na 4 válci občas a svíčka je pěkně černá na 1 a 4 válci. Ten ScanXL mi nešel s moji diagnostikou, nevím proč. Zkoušel jsem nějaké jiné a šlo mi monitorovat napětí na 3 lambdách a 4 mi to nenašlo

Nahrál jsem na rajce.cz nějaké screeny z diagnostiky, tak pokud na to někdo mrknete třeba z toho něco vyčtete, napětí na lambdách se mi zdá v pořáku, takže opravdu nevím kde by mohl být problém. akorát mě zaráží že jsem tam někde vyčetl počet chybných zápalů kolem 40 tisíc

http://floki.rajce.idnes.cz/Focus_Diagnostika

Napatia sa naozaj zdaju OK, aj reakcne doby su celkom dobre. Problem ale vidim v obrazku z TouchScan-u, kde su Long Term Fuel trimy na moj vkus privelmi nizke, akoby to dlhodobo chodilo s prilis chudobnou zmesou, co moze nasvedcovat prisavaniu falosneho vzduchu niekde medzi vahou vzduchu a hlavou motora.
Zaujimave, ze ScanMaster ich udava iba okolo -10%, co je OK.

Ted je otázkou, jestli to není způsobeno tou vadnou zapalovací cívkou, protože missfires kolem 40 tisíc podle mě není ok. Nějaký tip kde by to mohlo nasávat vzduch? Jsem už s tím celkem bezradný a ve fordu se jim to nechtěl řešit.
V garáži po pár šlápnutí na plyn mám na zemi krásné černé saze a výfuk je taky komplet černý, to je spíše bohatá směs ne?

Cívka vyměněna, závada přetrvává, se spotřebou není problém se dostat na cca 7 litrů když nejedu jako duchodce, okamžitá spotřeba kolem 5 litrů při 90km/h, nevypadá to na katík či lambdu, co by to ještě mohlo být? Vzduch to nikde nepřisává, alespon co jsem prohlédl...

Tak po výměně cívky a vymazání chyb to zatím vypadá lépe, spotřeba se zdá se trochu snížila, uvidíme jestli vyskočí zase chybka nebo ne. Z výfuku už nelítá tolik sazí, když na to šlápnu párkrát v garáži, pořád ale na zemi je trochu černo
Cívku se mi podařilo sehnat novou Bosch za 900kč, takže to nebylo ani drahý. Zjistil jsem, že původní už asi měněná taky byla, protože je na ni rok výroby 2009 a auto je 2005.
Co bych rád, tak zrovoznit nějaký test lambda sond, ve všech softech na diagnostiku se mi to nedaří. Nebo to jde až po nějakém větším zahřátí motoru?

Test lambda sond vies urobit az po zahriati na prevadzkovu teplotu, ked je rezim riadenia motora v "Close Loop" - uzavretej slucke. Kym tak nie je, tak ScanMaster aj ScanXL vypisuje nieco v zmysle, ze auto nie je pripravene na emisny test.

Ani po tom nejde. Nějaký monitorin napětí sond mi jde. ale jinak mi to píše že auto není připraveno pro test emisí a test lamda sondy neprovedeno. I po ujetí cca 20km...

Poriadne ho poprehanaj az do obmedzovaca. Ak to nepojde ani potom, niekde je zrada - najskor je niektora lambda naozaj vadna.

Blbé Znojmo, servisů je tady málo, byl jsem ve 3 a koukali na mě jako na vola, ještě se smáli že 4 lambdy to bude superauto. Očividně co servis to odborníci... Ve fordu mě zrujnujou a o nikom blízko kdo by byl schopný nějaké pořádné diagnostiky nevím.

Možná jsem trochu pokročil, trošku jsem dneska Focuse potrápil asi minutu na dvojku v 5500ot/min
Zde je nějaký screen z diagnostiky a mohl by z toho někdo už něco vyčíst.

http://floki.rajce.idnes.cz/Focus_Diagn ... 2.2013.jpg

Asi s tym naozaj budes musiet do Fordu. Z tohto nie som moc mudry, vidim tam akurat to jedno napatie, ktore je privysoke.

Podařilo se mi sehnat celé jeté svody s katíkem,vlnovci a i všemi 4 lambdami, udajně najeto kolem 25 30 tisíc km, dle foto by to mohlo odpovídat. cena 3 tisíce kč
Kdyby někdo chtěl, moje původní budou na experimentování na prodej nebo výměnu za nějaký díl.

Ví někdo z Vás, jak je složitá výměna? Náprava dolů vážně musí? nebo se to dá i bez toho nějak udělat?

http://floki.rajce.idnes.cz/Focus/#2013 ... .39.59.jpg

Tak to ti sakra závídím moc pěknej kousek. Kdyby sis to náhodou s tou výměnou rozmyslel tak jsem 1. na seznamu kdo to od tebe bere

Tak já dneska konečně taky koupil, vypadá o něco hůř ale snad bude funkční.