Ford Focus Forum

L_u_k_y_n píše: PS: vyměním Focuse II 2.0 TDCi Ghia kombi za 2.0 duratec i s tou spotřebou

Drzte palce, zajtra na tom idem pracovat

Tak já se taky přidám. Zatím mám najeto cca 5tisíc km.( od koupě ojetého) Průměrná spotřeba podle palubáku 7.7 l/100 km. Denně jezdím cca 50km. Teď když se oteplilo, tak poslední 2 nádrže byly o spotřebě 7.0 a 7.34 l/100km. (natural 95)
Chci zkusit třeba V-power, co to udělá ??
Výsledek? S 1.8 16V jsem to dokázal jen do Chorvatska a zpátky.

V12 píše:

L_u_k_y_n píše: PS: vyměním Focuse II 2.0 TDCi Ghia kombi za 2.0 duratec i s tou spotřebou

Drzte palce, zajtra na tom idem pracovat

2.0i je od piatku doma Zajtra bude debata o predaji kachiel, vyzera to celkom nadejne.

Kachle predane takze z spotreby 6/100 je 7.5/100. To mi ale voooobec nevadi.

Skvělá volba. Já mám 8,5 na sto, ale LPG! Tzn. 1,8 Kč/km (i s benzínem). Doporučuju

V12:Co porovnani jizdnich vlastnosti(styl uz jsi tu popsal),preci jenom je benzin lehci,co hlucnost oproti nafte?Uz jsi udelal mereni hluku ,preci jenom bude tve srovnani docela presne(rozdil),protoze budes porovnavat stejnou merici technikou na dvou rozdilnych motorech.

To V12 - závist

Kámoš teď pořídil Mondeo Mk4 s benzinem 2,5l turbo od Volva v podstatě za stejnou cenu co já tehdy Fíka a to je moc velká paráda za super cenu

Karel2 píše:V12:Co porovnani jizdnich vlastnosti(styl uz jsi tu popsal),preci jenom je benzin lehci,co hlucnost oproti nafte?Uz jsi udelal mereni hluku ,preci jenom bude tve srovnani docela presne(rozdil),protoze budes porovnavat stejnou merici technikou na dvou rozdilnych motorech.

S hlukom je to skoro rovnake, pri ustalenej rychlosti 130 je to 75dB, pri ustalenej 90-tke 69dB. Pri 50tke som nemeral. Podotykam, ze som meral na rovnakom useku cesty a dokonca aj na rovnakych gumach. Charakter hluku motora pri vyssich otackach je ale uplne iny, stale sa neviem rozhodnut, ktory je mojmu uchu prijemnejsi

Dnes som vymenil vzduchovy filter, bol poriadne zaneseny, zda sa, ze motor z nizkych otacok lepsie reaguje na plyn. Uvidime, ci sa to prejavi na spotrebe. Pritom som zistil, ze kabel na plus pol baterky bol uuuplne volny. Naprava zjednana vidlicovou desinou za pol minutky...

Este cosi k spotrebe - dnes som siel zo Soporne do Galanty vyslovene na spotrebu, pretoze som mal kufor plny vajiciek. Vysledok - 6.7/100. No vcera hrk sem - hrk tam po meste a - 8.5/100.

V12, gratulujem, a prajem vela zabavy s 2,0i

Co sa tyka spotreby, tak u mna po tom, ako som vymenil zimne 16-ky za siroke letne 18-ky, tak mi pekne pomaly zacala stupat priemerna spotraba... no je mozne, ze rozdiel v spotrebe bude az do 0,5 litra... ani sa mi verit nechce...

frantik píše:Skvělá volba. Já mám 8,5 na sto, ale LPG! Tzn. 1,8 Kč/km (i s benzínem). Doporučuju

Co tam máš za plyn? Origo z fabriky?

Mam najazdenych cca 3000 km, priemerna spotreba za toto obdobie vratane jazd s vajickami aj v style rally resp. dialnicne nahanacky na hranici 200 cini 7.5/100 - cize maximalna spokojnost. Fakt by som rad vedel, co by s tou spotrebou urobili osemnastky.

To jsme na tom stejně. S 1.8 16V MKI jsem měl problém se dostat pod 8.0 l/100 km.

Tak nevim, ale průměrnou mi to podle PP ukazuje po městě kolem 15-16 ltr. s tím, že motor jede jinak naprosto hladce a tiše, startuji na poprvé, akorát se mi nelíbí že na volnoběh cejtím lehký záškuby.
Nezávodím, kolem 50-55km/h řadím po rovině za 4 a otáčky někde kolem 1700-2000. Nejsem z té spotřeby zrovna odvařený, podle Forda bych se měl do 10 ltr vejít...

kamos ted mel to same,zjistil,ze ma spatnej termostat a jezdi porad na sitic...ma teda 1,8 , ale to neni podstatne...oprava do 3 tisic

Takze po roku mozem seriozne zhodnotit priemernu spotrebu - 7.6/100, vyska neplanovanych investicii na opravy z viny auta - 7 EUR (ziarovka H7 menena vo stvrtok).