Ford Focus Forum

S 2.0i predpokladam okolo 7.5 /100.

s 2.0d sa da za 5.8. Kolko mas teraz? 6.8? A pocitaj, ze kachle nie su letecka turbina, takze aj ked na plyne stojis celou vahou, cez 8 to neprejde.

V12 píše:S 2.0i predpokladam okolo 7.5 /100.

přidej 1l a seš na reálu

v tom pripade nema 2.0 smysl..

Nicco píše:s 2.0d sa da za 5.8. Kolko mas teraz? 6.8? A pocitaj, ze kachle nie su letecka turbina, takze aj ked na plyne stojis celou vahou, cez 8 to neprejde.

Ano, to viem, dlhe trasy na Moravu aj napriek 140-tke na dialnici robim za 5.6/100 podla tankovania, PP ukaze 5.2/100. Bezne jazdenie do roboty 6 az 6.2, podla toho, aka husta je premavka. Vobec si nerobim nadeje, ze Mondeo 2.0i bude mat spotrebu rovnaku.

ZonixX píše:v tom pripade nema 2.0 smysl..

A to uz preco ? Mondeo nie je zavodak, ale kara na pokojne cestovanie. S Focusom 2.0i by som sa asi neudrzal, ten si ziada plny plyn. Keby to Mondeo bolo ST, nepoviem ani pol slova.

V jednom autobazaru,
videl sem karu,
stribro a cernej lak,
stoji tam Cadillac

Capi píše:Zvažuji nákup bazarového auta: http://www.automach.cz/ford-mondeo-2-0- ... etail/178/.

Má někdo zkušenost s tímto bazarem?

jinak je to Ford Mondeo 2.0 TDCI, TITANIUM, AUTOMAT, po prvním majiteli. Auto je dovezené ze SRN a po měsících hledání auto, po dlouhé době auto, které mi vyhovuje ve všech parametrech. Co si o tom myslíte? Uvítám každou radu nebo názor.

Jsem schopen někde prověřit VINKO? VIN WF0GXXGBBG8K69269

Díky

Tak už ho prodali, to byla rychlost

hmm, vzdy sa najde niekto kto takej rozpravke uveri

V12 píše:Mam na ruke jedno velmi pekne Mondeo Mk.IV 2.0i :

Kód: Vybrat vše

http://iframe.autovia.sk/iframe/icars/detail?id=945273&customer=82034&hash=a8ec37bdc513cddee11a2bb274a0f83a

VIN WF0DXXGBBD7S47794

Neuveritelne ! Kilometre +/- sedia ! (zdroj : znamy v NL, odkial auto pochadza)

Tak a teraz babo rad :
1) dat Plechaca do top stavu za cca 3k EUR
2) vymenit Plechaca za toto Mondeo + doplatok cca 5k EUR

Pre 1) hovori nizsia spotreba, radost z jazdy bez nutnosti vytacania motora atd
Pre 2) hovori pravdepodobnost vacsej spolahlivosti v dosledku mensieho najazdu km a nizsie investicie do buducna (pocitam, ze 50k km bez investicii, iba benzin a olej)

Proti 1) hovori mozna nutnost vymeny lozisk, poloosi atd. co je dalsia otrava a prachy
Proti 2) hovori vyssia spotreba a odopieranie si niektorych radovanok za volantom, predsa len je Mondeo o hodne ine ako Focus, ktory ma rally v genoch.

Okrem toho na Focusa mam vyhodnu ponuku vstrekov, takze cena opravy pojde o cca 1000 EUR dolu, nieco sa bude dat poriesit aj so spojkou. Aj ten geocachersky rallycross zvladne Focus lepsie, ako Mondeo

Asi si hodim mincou

Ja by som isiel do Mondea jedine ze jazdim dialnice cez cely kontinent a tam uz jedine disel.
Ale s pribudajucimi rokmi a autami ide clovek vzdy do vacsieho, takze sa to da pochopit. Ja by som ostal u 2.0d/Focus - je to premiovy motor pre Focus, ak neratam ST/RS a pytaju si za neho aj patricny peniaz (za novy).

V12: já bych šel do toho mondea, bo tvůj nafťák je už stejně prokletý, vnímá ty negativní vibrace a nic dobrého vás spolu už nečeká

gerbil píše:V12: já bych šel do toho mondea, bo tvůj nafťák je už stejně prokletý, vnímá ty negativní vibrace a nic dobrého vás spolu už nečeká

To nie su negativni vibrace , to je uz nacaty dvojhmotovy zotrvacnik

Nicco :
Skoro trefa do cerneho. Pocut ho iba pri necitlivom preradeni, pri startovani / zdochynani motora zatial ziadne klepanie, ani vibracie.
Po vysliapnuti spojky ale pocujem jemne poklepkavanie. A ked to ma ist na vymenu spojky a je to rozobrate, iba vol by zaroven nevymenil dvojhmotu. Nemienim predsa platit mechanika 2x za demontaz prevodovky z auta.
Rozhodne je ale s Focusom viac zabavy, ako s Mondeom. F a M su dve velmi rozdielne auta, obe so spickovymi jazdnymi vlastnostiami, ale neporovnatelne. A jazdne vlastnosti a charakter Focusu mi je blizsi, ako Mondea. Skratka rozum mi radi kupit Mondeo, srdce zasa zainvestovat do Focusa (co je aj lacnejsie). Preco to Mondeo nie je stocene ? Rozhodovanie by bolo 10x jednoduchsie

hmm, tohle jsem kdysi taky resil, F nebo M (by MK III). Pro rodinu a takove to rodinne cestovani je M mnohem lepsi. Navic ja osobne jsem se uz vyblbnul, tak jsem mel rozhodovani trochu jednodussi. Na druhou stranu je docela vyhoda, kdyz uz clovek zna sve auto. Takze Ti to rozhodovani nezavidim, ale volil bych M.

Cas sa krati a stale nie som rozhodnuty. Uz mi z toho sibe