Ford Focus Forum

Jo ta nová Fiesta byla na Primě v autosalonu.Moc pěkné vozítko a interiér,škoda jen,že ty přední světla vypadají jak z Peugeota 307.

fiesta fantasticky posunula interier dopredu v kategorii malych aut
ked pozries na najkrajsie male auta dnes ako je napr. p207, opel corsa, mazda 2, novy seat ibiza atd atd.
setky tieto auta su do sportovna ladene, skoro az ako hracky niektore posobia, proste imidzovky
a fiesta medzi nimi este aj s najkrasim interierom !!!
tak nech mi niekto vysvetli, ze co ma vlastne ta fabka2 znamenat ?
proste tomu autu nerozumiem, a uz vobec nerozumiem, preco si ho vlastne niekto kupuje
fabka1 je okej, vtedy tie male auta tak vyzerali ale dnes ?

Tak pánové, po posledních drastických slevách musím říct, že odpověď zní jednoznačně - Fabia

Je to sice jenom 1.2, ale za tu cenu - neber to...

http://www.skoda-auto.com/moss-cze/serv ... ?id=168552

(Než to opraví - je tam Nová Fabia Combi 1.2 51 KW, cena : 1 Kč. Myslím, že tu 50% akontaci bych i utáh )

ta tu 1 Kc bych ji bral, abych ji mohl obratem strelit...

btw: at se vratim k tematu vlakna: jiste jste ted v televizi videli reklamu na jakousi pojistovnu, jak tam ze skaly rodine spadne Fabia. Proc si myslite, ze "shazuji" z te skaly zrovna Fabiu To nebude nahoda

I když sem to nikde nenašel tak to berou jako odkupní cenu 48měsíců platíš např. 3000 s akontací 120.000 a pak poslední cena je 1Kč.

myslim, ze KubaU myslel toto

JJ to sem viděl, ale skutečnou cenu kolik stojí sem myslel, že sem nenašel

Koukám, že se rozhodoval mezi 1,6 a 1,4 a nakonec vezme 1,2 (nechápu). Jen kvůli ceně?

ja len taky short explain:
- porovnavat Fabiu s Focusom, to chcelo teda nabrat odvahu, lebo je to nieco, v com musi Fabia jasne prehrat
- Fabia je mini auto, do ktoreho sa ja osobne ledva zmestim. Focus je uz o niecom inom
- motoricky porovnavat 1.4 a 1.6 sa da len z pohladu spotreby, kedy ta 1.4 moze mat navrch, ine parametre bohuzial niekde uplne inde ako 1.6 vo Focuse, krutiaci moment a jeho priebeh ani nehovorim.
- podvozkovo sa Fabia nemoze ani len porovnat s Focusom, pretoze Fofo ma jeden z najsirsich podvozkov vo svojej tirede, a o vo svojej triede nejdnoznacne najlepsej viacprvkovej zadnej naprave ani nehovorim. Ked porovnas Fabiu a Favorit, tak Fabia ma fakt dobry podvozok...
- Fabia je nizkonakladove auto, pri jej vyvoji bolo potrebne co najviac znizit cenu. Focus je uz standardne auto, kde sa sustredili aj na ergonomiu a kvalitu.
- aktivna bezpecnost Focusa je uuuuplne niekde inde. Ked dostanes smyk s Fabiou, tak si zakry oci a cakaj, kam to slahne. U Focusa mas este moznost s tym nieco spravit (videl som rozdiely na skole smyku a boli zavratne, neporovnatelne)
- pasivna bezpecnost u Fabie 0% oproti Focusu.

Este by som pokracoval, ale bohuzial, nemozem

Ak by som hladal klady Fabie, tak by to mohla byt spotreba v meste (ale aj to som si nie velmi isty) a za tie iste peniaze by si zohnal asi mladsiu Fabiu. Ale vsetko ostatne bohuzial

tak nějak bych na tohle téma reflektoval, ale nějak tady bylo už všechno řečený

bartoseko píše:http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=55180
škodovácké fórum, samozřejmě jsem chtěl zjistit jak to vidí i druhá strana

no tak už mám na co reflektovat, píšete tam pěkný blafi, třeba o tom odklápěcím znaku na FF a že škrtá o kapotu a že to tam za pár měsíců rezne, dělám ve škodovce už nějakej pátek (příští rok to bude 17let)ale z vás tam asi dělá málo kdo, teda jestli nepíšete o autech rodičů HAWK

Ještě doporučuju pročíst diskuze k Fóbiím,hlavně teda motor 1,2 Háté "Péčko".

http://autorecenze.centrum.cz/index.asp

kazdy kto presadne z 1.2 HTP do nejakeho silnejsieho motora sa uz k HTP nevrati
ludia co pisu o HTP, ze je to dobry motor asi iny motor vobec nejazdili
HTP proste nejede, je to motor iba do mesta, ma kratku prevodovku lebo je slabucky, takze rozbehy v meste su relativne svizne (do 50 km/h na 2-jke), nic viac, nic menej
za mesto s tym vobec nechod
ak fabku, tak potom tu 1.4 urcite

s 1.2 HTP som mal čest len raz, ked v požičovni nič ine nebolo..po meste to bolo fakt ok, ale hned ako som vyšiel na okresku a potom na dialnicu som zažil fakt par nebezpečne smrtelnych okamžikov,kedy som sa spoliehal na zaradenie do pruhu,vyhntie sa prekažky a pod..

inak neviem,kde kto vzal,že je to usporny motor..presne za 220 km sa mi podarilo zrušit pol nadrže a ten hluk divokeho 3valca pri 150km rychlosti je niečo neskutočne šialeneho

samozrejme, ze mimo mesta neskutocne zerie, pretoze ma kratku prevodovku
150 km/h tusim toci uz cez 5000 ot/min na 5-tke a tam je uz spotreba vysoko nad 10
ten motor je usporny v rychlostiach tak do 110 km/h aj to musis vyuzivat co najviac 5-tku lebo na nej zerie najmenej a zaroven ma na nej uplne najhorsiu dynamiku