Ford Focus Forum

Tady je mapa označených úseků:
http://data.idnes.cz/g/zpravy/kam_musite_prezout.htm

Zajímavé je, že se to neshoduje s tabulkou na webu řsd

Tak zase mám nové info : Značky „zimní výbava“ se na D1 objeví v pátek. Zatím ale nebudou platit

http://zpravy.idnes.cz/znacky-zimni-vyb ... domaci_abr

Tak nějak se v tom nevyznám, značka tam bude bez dod. tabulky +5C, ale platit nebude,fakt Kocourkov hadra

Kocourkov ? A co teprve až to "Evropě osladíme" !

Řešení je prosté - obout jednu nápravu do letních, jednu do zimních, a policajta dovést k odpovídající nápravě podle stavu značky a tabulek

Však oni to hošani nějak vymyslej, zatím jsou spíš pro smích všem.

Kocourkov hadra

Tak bud to špatně napsali nebo řekli: A teď MD opět koketuje s myšlenkou umístit pod značky Zimní výbava na D 1 dodatkové tabulky s nápisem Platí jen při teplotách pod minus 5 stupňů Celsia, což v minulém týdnu zavrhlo.

Já sem bral, že to má být +5 stupnů a ono už -5. Spíše si myslím, že to blbě napsali

No to je skvely ... Ministerstvo sice objednalo vyrobu znacek "Zimni vybava", ale na dodatkove tabulky jaksi nekdo pozapomnel. Vseobecne se vi, ze maji upravit platnost znacky, ale vlastni text dodatkove tabulky je trochu nejasny. Jsem zvedav, jak znacku s dodatkovou tabulkou pochopi polospici Rumun s kamionem, jedouci tempomatovych 100 km/h, kdyz text bude cesky ...
Pokud me pamet neklame, tak v blizkem okoli 90. km smerem na Brno neni zadna tabule s merenim teploty. Ktera teplota vlastne bude platit, vzduch nebo vozovka? Na 88. km je sice informacni tabule, ktera t.c. obvykle zobrazuje bud "Dopravni informace, Radiozurnal" nebo "Zkusebni text", ale predpokladam, ze ta bude v budoucnu vyuzita k rizeni dopravy a ne k zobrazovani mezni teploty, aby bylo mozno rozjet buzerakci ...

vitut píše:No to je skvely ... Ministerstvo sice objednalo vyrobu znacek "Zimni vybava", ale na dodatkove tabulky jaksi nekdo pozapomnel. Vseobecne se vi, ze maji upravit platnost znacky, ale vlastni text dodatkove tabulky je trochu nejasny. ...

protože v přípravě této značky se neuvažovalo o žádných stupidních dodatkových tabulkách, ale jak už jsem říkal, měly být překryté a zprovoznit se měly na povel dispečera až v době, kdy by cestáři nestíhali na daných úsecích udržovat sjízdnost. pak by se nemuselo řešit, proč i v listopadu při cca 15°C už tam musím mít zimní gumy atd.
druhá věc je ta, že by s řidiči už konečně měli uvědomit, že silničáři jsou pouze na snížení následků nepříznivého počasí, čili udržení sjízdnosti a ne, že v zimně bude cesta suchá, jak v parném létě a tudíž by měli používat zimní gumy v závislosti na počasí.
ale to je neverending story ....

Ono mě vadí, že zrovna na té dálnici tj takový nejasný, do poslední chvíle říkají, že nebude pak se ve čtvrtek rozhodnou, že tam bude s platností od soboty+ tam bude dodatková tabule, připadá mi to šité horkou jehlou. Určo myšlenka dobrá, v zimě jedině zimáky, ale nevím jak to dělají rakousích nebo SRN-u más my to připadá jako by se čekalo na listopad a pak hrrrrrrrrr značky a ted babo raď

Skubi píše:druhá věc je ta, že by s řidiči už konečně měli uvědomit, že silničáři jsou pouze na snížení následků nepříznivého počasí

Zrovna ted jsem slysel v radiu nejakeho poskoka z Ministerstva dopravy, ktery se vyjadroval v tom smyslu, ze znacka na D1 je zejmena z duvodu preventivnich a doslova rekl, ze "si jiste vsichni vzpominaji na hromadnou havarii v danem useku". Cimz vlastne rekl, ze pokud bude husta vanice a bude to k...a klouzat, tak protoze je tam znacka a mam prece zimni gumy s dostatecnym vzorkem, tak muzu klidne jet 120, jak tomu prave v osudny den bylo ... Cert vem to, ze jedu nekam, kam ani nevidim ... Jestli bychom s tim chovanim za zhorsene sjizdnosti nemeli zacit z jineho konce ... Zimni vybava neni samospasitelna, tj. brzdna draha neni 0 m a fyzikalni zakony preci jen plati. Je to stejne jako v mlze na dalnici zapnout mlhovky a valit, co to da ...

A to se pak najde třeba městská policie,která bude běhat s teploměrem po silnici.Zajímavé třeba bude,že ráno pojedu jedním směrem a bude -10 a budu muset mít zimní a v poledne pojedu zpátky,bude -2 a zimáky nebudu muset mít. Kravina největšího kalibru.Ale co byhom taky od našich politiků čekali,že ano.Ale co,stačí absolvovat školu smyku a budou z nás spořádaní řidiči.

On je to u nás docela problém, protože se dopravci bouřej, že zimní gumy na nakláďák jsou docela pálka a když je teplo tak gumy dost rychle odcházej. Až ale bude zase nějaká hromadná nehoda na D1 tak to budou házet jeden na druhého, pojišťovny se budou cukat hradit škody, když nebudou zimní gumy. Zimní gumy by měli být povinné pro autobusy, cisterny a vozy co převáží nebezpečný náklad a platnost bych stanovil od 15. listopadu do 15. března. A pod značku bych umístil dodatkovou tabulku s nápisem " za sněhu a náledí " nebo " na vlastním uvážení ":mrgreen:

ctu to jen od tohohle prizpevku, myslim ze nejlepsi reseni je to udelat povinne od ... do datumove. Nejsme sice horska zeme jako rakousko, ale na druhou stranu placata rovinka taky ne.

Peters56 píše:On je to u nás docela problém, protože se dopravci bouřej, že zimní gumy na nakláďák jsou docela pálka a když je teplo tak gumy dost rychle odcházej. Až ale bude zase nějaká hromadná nehoda na D1 tak to budou házet jeden na druhého, pojišťovny se budou cukat hradit škody, když nebudou zimní gumy. Zimní gumy by měli být povinné pro autobusy, cisterny a vozy co převáží nebezpečný náklad a platnost bych stanovil od 15. listopadu do 15. března. A pod značku bych umístil dodatkovou tabulku s nápisem " za sněhu a náledí " nebo " na vlastním uvážení ":mrgreen:

zimní gumy na náklaďáky jsou sice drahý ( taky argumentují dopravci tím, že má trasu např. do Řecka a tam zimní určitě neupotřebí ) a pokud nebude stanoveno celorepublikově od - do povinně zimní, tak může tyhle úseky taky objet.
jinak větší pojišťovny ( např Kooperativa ) řekly, že v případě plnění pojistné povinnosti v těchto úsecích nebudou letní gumy v zimě řešit ( je to prostě stejné, jako když projedu na červenou a zpúsobím nehodu - opět pouze přestupek ).

No, tak ono by to samozřejmě správně mělo být tak, že zimní gumy povinné nejsou, ale řidič by neměl vyjet v případě, že je to s ohledem na stav vozovky nebezpečné.

Zimní gumy jsou samozřejmě drahé, a nejsou vždy potřeba, z tohohle pohledu je postoj dopravců pochopitelný. Na druhou stranu chování letní směsi v mrazu stojí za prd, počasí si nevybírá, a může začít sněžit; ovšem kamión má naložený náklad, nasmlouvanou lhůtu na dopravu, smluvní pokuty, takže ho samozřejmě nikdo neodstaví a nepočká, až to roztaje... A když kvůli počasí kamión stojí, tak taky utíkají velké peníze - takže samozřejmě stát nebude, sníh nesníh, letní neletní.

A kamion (ostatně i osobák) na letních na sněhu nebo náledí je smrtící zbraň... Samozřejmě že i se zimníma gumama nezastaví na fleku, ostatně asi před dvěma lety jsem takhle (na zimních) vyjel z garáže, a nakonec jsem byl rád že jsem auto BOKEM po hladké ledovce dotlačil k chodníku na druhé straně ulice a ve zdraví se doplazil zpátky do baráku I tak se proti zimákům na letních se brzdná dráha dramaticky prodlužuje...

Dokud se kvůli penězům vyplatí riskovat, tak to tak bude. Úplně na stejném principu se někdy neodstraní zjištěné vady na dopravních letadlech, protože provozovatel si spočítá, že pravděpodobnost nehody a výplaty odškodného pozůstalým je nižší, než ušlý zisk z prostávky letadla; nechá se to do příští velké údržby, a všichni doufaj, že se nic nestane. Takže to státní úřady pro letectví musí tvrdě kontrolovat, sankcionovat a nutit...

No, a takhle se dá mudrovat donekonečna Jdu spát.