Ford Focus Forum

Ahoj všem, chtěl bych poprosit o radu. Nedávno jsem měl auto na výměně rozvodů, po výměně jsem obdržel informaci, že auto bylo i na diagnostice, kde se žádné chyby nenašly a podle diagnostiky je tedy auto zcela bez závad. Od té doby jsem najel cca 80km a dnes si zkusmo pripojit auto na ForDiag (jen tak pro zajímavost). ForDiag mi vypsal chybu P086A:00-2C s popisem "Neutral position sensor circuit open". Na internetu jsem našel a z AJ si zkusil přeložit význam této chyby, ale informace na různých webech jsou k této chybě různé:
- chyba signálu snímače polohy kliky
- chyba někde kolem měření tlaku paliva, nebo chyba vrácení paliva zpět do nádrže
- samozápaly v motoru, pohyb pístu do protisměru
- porucha snímače polohy spojky
- řadící páka není v poloze N

Chtěl bych se zeptat zkušenějších, zda někdo netušíte co tato chyba signalizuje u 1.6EB manuální převodovka?

Předem díky.

mozna by samozapaly ... zvuk motoru je stejny?
jeste to muze byt chyba z prvniho nastartovani po vymene rozvodu ... zacni tim, ze chybu smazes a po ujeti 100 km vyctes znova seznam chyb

Tak jsem byl poučen, že chybu P086A:00-2C s popisem "Neutral position sensor circuit open" vyvolává trvalá SW deaktivace Start-Stop systému.

kecy v kleci

Hm, hezké a to to vysvětlení znělo celkem logicky, tak zase nevím. Ještě jsem si včera všiml, že když jsem nastartoval studený auto a vyjel před garáž, vyřadil a šel zavřít garáž, tak mi začly houpat otáčky 1800-1000-1800-atd. Tak jsem to nechal chvilku takto houpat a pak na chvilku přidal plyn a po ubrání už to bylo OK. Dnes to bylo stejně, ale prý to s touto chybou nijak nesouvisí. Jestli se to takto chovalo už hned po výměně rozvodů, nejsem schopen říct, protože jsem nechával garáž otevřenou a první zastávka po výjezdu z garáže byla až tak po 150metrech na křižovatce a tam už to bylo OK.

Edit: Tak jsem teď Stop-Start zase přes SW zapnul, vymázl chyby, projel auto stejnou tratí jako, když jsem tuto chybu testoval včera (chyba se mi pak znovu zobrazila), ale teď se zatím tato chyba nezobrazila. Nechám ještě Stop-Start pár jízd aktivní, abych se ujistil, že to skutečně už tuto chybu nehodí a pak dám vědět.

Budu se muset podívat. Ta chyba je v pcm? Ale nevybavuju, že bych tam něco posledně měl...

jj, ta chyba byla v PCM. Start-Stop jsem vypínal programem Focccus nastavením parametru #222 na Witout Start/Stop. Tak jestli jsem třeba neměl změnit ještě nějakej další parametr ? Jak jsem psal, po znovu zapnutí Start-Stopu se zatím chyba nezobrazila, ale raději to budu ještě chvíli pozorovat, než ten užasný systém zase vypnu.

Pripojím sa so žiadosťou o radu. Vyhadzuje mi tieto chyby: Jav, počas ktorého sa zrejme chyby vyskytnú je nasledovný: normálna jazda mestom, zrazu na budíkoch zasvieti kontrolka airbagu, pásu, červený výkričník (ako pri zatiahnutej ručnej), nie som si istý, ale myslím že aj ABS kontrolka a na PP sa prepne "AUX heater ---" - čiže ani on ani off.
Motor nestratí výkon, ručičky stále ukazujú rýchlosť aj otáčky, kontrolky po pár sekundách zhasnú a všetko je ok. Stalo sa mi to asi 4x za posledný mesiac. Keď som chyby zmazal tak sa dlhšie neobjavili a potom znova v krátkom intervale po sebe. Nikdy doteraz sa nič takéto neudialo.
Viem že U1900 sa sem-tam vyskytne, takže tú neberiem až tak vážne a asi zmizne ak sa vyriešia problémy s dvoma ďalšími chybami, ale kde môžem hladať príčinu? Jednotka ABS, airbagov? Prípadne kde fyzicky v aute mám hladať?

Ďakujem za pomoc.

predFL budiky? mozna se louci

Zatial áno, pred-FL. A to som ich nechcel podozrievať, sakra!
Nemám možnosť vyskúšať iné, hlavne keďže neviem ako často sa to objaví, no ale keď to inak nepôjde, tak asi budem musieť spraviť upgrade...

Prines do BA. Za vsimne opravim.

BA nemám teraz moc po ceste ale budem na to prípadne myslieť

Kluci, potřebuji pomoc s Focusem poFL 1,6 74kW, 2008. Tyto chyby vyčetla diagnostika:

PCM U0140 - Lost Communication With BCM
PCM U0001 - High Speed CAN Communication Bus
ABS U2012 - CAN communication bus fault
ABS U1900 - CAN Communication Bus Fault - Receive Error
IC U1900 - CAN communication bus fault
PDM U0202 - Lost Communication With Door Control Module D
PDM U1900 - CAN communication bus fault
DFDM C198F - Lost Communication with Switch Pack
DFDM U0201 - Lost Communication With Door Control Module C
DFDM U1900 - CAN communication bus fault


Důvod pro načtení diagnostiky byl následující. Auto jelo cca 50km/h, zaznělo pípnutí, rozsvítily se všechny kontrolky a na palubáku Engine Malfunction, motor chcípnul. Kontrolka imobilizéru blikala. Po odstavení ke kraji znovu nastartováno a dojeto bez problému další 2km. Od té chvíle několikrát startováno a majeto dalších 5km ve dvou cestách, bez problému.
Zkontrolovány dostupné konektory v motorovém prostoru, baterka bez zátěže 12,2V, dobíjení 14,4V. Kontrolka závady motoru nesvítí ačkoliv u chyby ABS DTC U2012-A0 by měla. Některé z těch chyb jsou možná staré, nevím.
Nemáte tip na co se zaměřit? Můžou to být umírající budíky? Díky za rady.

Jěště mám doplňující dotaz - kde v autě najdu BCM modul?

Můžeš zkusit tohle
http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 8#p1100918

Petře díky. Vlastně doufám, že tam najdu podobný problém.