Ford Focus Forum

Dle článku a poslední informace ze spojení, žádný technický problém letedlo nemělo, jen chtělo změnit kurz pro počasí......a odmlčelo se ....březnový scénář.
A radary okolních amerických základen opět mlčí

Byla tam bouřka co sem četl. A mohlo se jednat po podobný problém jako u AirFrance. Vleteli do bouřky, zbláznili se jim přístřoje, zamrzli trubice a čus

Rozhodně si nemyslím, že by někdo na dálku byl schopen řídit letadlo, natož ještě dopravní.

vitr73 píše:tak konkretne AirAsia ma v mnoha zemich EU zakaz letat a natoz pristavat...zrejmne se zda ze by jejich stroje potrebovali alespon zakladni udrzbu a piloti aspon kurz na bezmotorove letani...

Air Asia má dceřinky a některé jsou na blacklistu. Ale ne všechny. Známá s nima létá pravidelně Indonésie atd. a říká, že v té oblasti nejsou lepší aerolinky a nikdy se s nima nebála. Těžko říct.

..tak to je tva znama docela odvaha s nima letat...vzdyt dorazej letadla ktera jsou uz velkejma spolecnostma vyrazeny proto ze maji uz moc letovejch hodin na draku...stejne jako nektere ruske spolecnosti...
..vyrazena letadla nejdou do srotu...ty jeste nalitaj hodin u takovejch nizkonakladovek...nez se nekde pozbiraj na poli nebo vytahnou nadrobno z more...aby se ekologicky vrak zlikvidoval....kdyz uz mel byt davno sesrotovan...
..treba takovej URALAIR...znamej co dela v rajchu u Lufthansy rikal kolik vyrazenejch stroju prave jim dobre prodali (a co se jeste nalitaj...)
..ze by thajsko a jine okolni staty byly na tom jinak? neverim..
..a vubec nejlepsi je takovej vrak dobre pojistit...a pak ho klidne i sundat BUKem

Hele jak jsem nakoupil, tak prodávám . Airbus A320 je relativně mladý letadlo, ve zprávách navíc ukazovali nějaký B-777. Nepřijde mi ani jedno jako šrot, ale jsem líný hledat na netu, co vše mají .

Hlavně by už rok 2014 mohl jít konečně do pr...

To co se stalo letos v leteckém průmyslu, je opravdu ostudné a pravdu se asi nikdy nedovíme. Nicméně si opravdu nemyslím, že v tom má prsty USA a na dálku řídí a krade letadla.

To, že někdo krade letadla, ber s nadsázkou, tak to bylo i myšleno, ale na druhou stranu již prosáklo ze zahraničních médií , že zblbnout přístroje na palubě na dálku, lze. A to, aby změnilo směr a najednou se před nim oběvila osvětlená dráha na přistání , pak není problém.
A opět mě nechytej za slovo, jsme na to malí cvrčci, abychom byli seznámeni s pravdou.

no ale kdyby to teda slo zblbnout navigaci v letadle tak by asi nebyl problem to letadlo "tajne" poslat primo pred PVO nejake valcici zeme a primo na dostrel BUKu ze? ..tak jestli to jde tak uz nemam rad leteckou dopravu...
joo...vcera jsem cetl ze finska armada ma standartne ve vyzbroji BUK...tak by klidne mohli "nahodou" sundat nejakej ruskej medved na provokacnim letu...svuj k svemu ne?

Nevím jak a co ale určitě vím, že provokovat Rusy není dobrá volba, proto chtějí do toho zatahnout co nejvíce zémí. Když to nejde po dobrém , tak po zlém, že to odnesou civilisti konkrétní země na zemí, ve vzduchu a po vodě.

mas absolutne pravdu...

Je to neuvěřitelný, ale asi se už nikdy nedozvíme pravdu o sestřelu, kdo to byl. Fakt děs.

to urcite ne..to by se jim do "oblbovani" evropanu prece nehodilo!
..to ze standartne je zameritelne 2 az 4 strelecke radary UK armady je normalka..ale ze ten den jich bezelo 9 ..to je jen nahoda...a to ze ten den meli ve vzduchu vic stroju nez to jedo SUcko priznane...a podle AVACSu nad polskem vsechny stoje meli zapnutej stereleckej radar...to je taky nahoda...a nejvetsi nahoda je ze kolem mel proletat stroj s Putinem ..a proletal...akorad kousek jinde....to je nejvetsi nahoda...a to ze strilet s BUKem na civilni stroj jde jen kdyz se nasilne vypne indentifikator stroju (aby to mohlo strilet na stroj s civilnim odpovidacem)...taky nahoda ...
nehlede na to ze ukrajinska vlada hlasala svet sestrel te 777ky pul hodky pred samotnym sestrelem....ze by predtucha?

Ta poslední věta je zajímavá . To jsem nikde nečetl...

http://www.czechfreepress.cz/tema-tydne ... tadla.html
Pokracovani nekonecneho serialu. Zajimava je tato informace cit. "Uvedené průstřely pilotní kabiny nemohou být dílem bojové hlavice rakety BUK-1M – to vyplývá přímo z principu jejího fungování. Bojová hlavice vybuchuje ve vzdálenosti několika desítek metrů od cíle (a nad cílem) tak, aby se vytvořil oblak fragmentů, které ničí cíl plošně svojí vysokou kinetickou energií a vysokou teplotou – zásah je doprovázen výbuchem cíle. Na ostrých bojových střelbách PVO bylo možné shlédnout tyto ničivé účinky velice názorně při střelbě protiletadlového raketového kompletu KUB na nízko letící cíl. (Komplet KUB je starší systém podobný systému BUK-1M a má o něco menší ničivé účinky - bojová hlavice má menší hmotnost).
Bojová hlavice systému BUK-1M nemůže provést boční, mířené průstřely pilotní kabiny."

Když odbouráme náhodu, a zbyde nám úmysl, komu se to hodilo nejvíc?