Ford Focus Forum

Ono si moc nevyberes, bud to das komplet do servisu kde ti reknou ze za praci si vezmou mrzky peniz ale dily budes mit za normal cenu, tim na marzi co ma servis na dily vydela a proto ti da praci za levno, nebo si doneses svoje dily klidne za polovic ale pak budes mit dvojnasobnou sazbu za praci (vlastni zkusenost) vysledek bude vzdy +- stejny...

Ideal je najit nekoho kdo ti da dily za jeho nakup + za praci si rekne normalni penize jenze to jsou mozna tak kamosi co opravuji auta a delaji to tak pro par svych znamych jinak by se neuzivili.

Ve fordu maji frekventovany opravy jiz naceneny a to 7tis bez pumpy a pres 9 tis s pumpou, nicmene asi to jde zas jeste ukecat na program 5+ kdy mas 20% slevu na dily a neco i na praci...

Další nabídka neautorizáku:

Omlouvám se za opožděnou odpověď.
Výměna rozvodové sady s vodní pumpou Graf / Ina / Bosch cca 3.800-4.200,- Kč
Práce cca 6h 3.540,- Kč
Ceny jsou uvedeny s DPH a na samotné provedení prací je zapotřebí se objednat cca 14 dní předem (volné termíny máme v tuto chvíli od 23.7.2018).

S pozdravem

na Cardu stojí INA sada vč. pumpy na moje auto bez slev +- 2k a servis to má za 4k

edit... 8h je norma na výmenu spojky u poloautomatické převodovky. Na tahači Actros s hydraulickou nádrží za kabinou pro sklápěcí návěs Běžně jsme to dělali za 6,5-7,5h

Na Cardu už je INA objednaná.
Sada rozvodového řemene INA - 638 kč
Vodní pumpa DOLZ F133 - FORD, MAZDA - 524 kč.
A rovnou jsem objednal i novej chladič.

Jeste najit nekoho kdo ti to za rozumny peniz vymeni.

Chladič zmáknu sám a rozvody už mám domluvený za rozumný peníz.

Jistě ostatním pak napíšeš na kolik tě to vyšlo a jaký typ pomoci jsi využil

Myslím že netřeba se opakovat vše podstatný už je tady napsaný.

Takže rozvody vyměněný. Tím to bych chtěl poděkovat Mr. TomFocus za dobrej tip a Mr. Jardák za skvěle odvedenou práci.

taky mě to čeká, ale v PCE a okolí se toho moc najít nedá

Zeptej se TomFocus třeba ti da typ jako mně.

Rád doporučím Jardu...je to prima chlap

Jo s tím musím souhlasit . A ještě jedna zajímavost. Jarda vložil svuj aretační přípravek na srovnáni vačkových hřídeli a zjistil že jedná hřídel byla docela dost pootočená. Doufám že jsem to napsal správně .

https://www.youtube.com/watch?v=JnUUJa_wwd4

Tak jsme po domluvě rozhodli že to srovnáme podle Jardova přípravku a myslím že jsme udělali dobře protože jsem začal pozorovat změny k lepšímu. Motor o dost ztichl a je takový svižnější. Dále když jsem stál na červenou na křižovatce na neutrál tak se jsem cítil takové občasné zatřepání z motoru a ručička otáčkoměru docela kolísala. Ted už třepání nepocituju a ručička je v klidu. Třeba to někomu pomuže.
Jinak při dnešních cenách servisu by se ti to k Mr. Jardák vyplatilo i z Pardubic.

Trochu to uvedu na pravou míru: Byla pootočená klika vůči oběma vačkám. Tzn. když se klika opřela o aretační kolík, tak byly vačky obě o stejný kus pootočený. Řekl bych, že to mohlo dělat cca půl zubu až zub na vačkovém kole.

Zřejmě tomu kdo dělal posledně ty rozvody se to při utahování kliky hnulo a už to nezkorigoval.

no tak pak by už jen zbejvalo najít tu správnou sadu , Drak aby se v tom vyznal . Nevím proč sem měl dojem, že sada stojí 8K