Ford Focus Forum

A nepokládat 3 totožný dotazy do několika vláken

Díky no já vím ale nwm jak to tu chodi jakože s dotazy tak jsem si chtěl být jistý že mi někdo odpoví !

carPWR píše:Ahoj,

díky za info, tak jsem koukal v autokelly a mají ho (jako novinku):

http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJ ... xoagAjJw==

Cena 988kč

Koukám, že jste oba ze stejného bydliště jako já (u Plzně), kupovali jste to čidlo ted nedávno? Protože jestli EPS v autokelly stojí 988 nebo ve fordu (jak tu psal někdo dříve( stojí cca 1200, tak ho raději koupím ve fordu.....

díky za odpověd a at nám fordici jezdí

M.

No a ja ho mam za 650 kč
Snímač počtu otáček, řízení motoru podle OE čísla to sedí i vypadají stejně tak až namontuju dám vědět jak to funguje a kdyby mel někdo zájem o to čidlo tak napište mi na mail vanatka.l@seznam.cz

Za tu cenu to bude asi nějaké polsko (čína)

miki21 píše:Za tu cenu to bude asi nějaké polsko (čína)

Tak specialně pro tebe za 1150 ať se ti to zdá lepší

Je to stejné http://ford.sklep.pl/product-pol-16945- ... k-VSS.html
a není to stejné http://ford.sklep.pl/product-pol-15065- ... 7548-.html

Tak, na tomhle dílu, bych moc nešetřil.
Kdo to vyndaval,potvrdí.

vyměněno a problém vyřešen prace na hodinku

[quote="Vanas"]vyměněno a problém vyřešen prace na hodinku

Má, to někdo ale štěstí.

Tak dnes, (přesně na rok a den ) od výměny čidla mi to začalo blbnout stejným způsobem znovu.
Klasicky padá ručička tacho a rozsvítila se mi kontrolka motoru.
Nechce se mi věřit, že by to bylo čidlem samotným.
Asi zkusím reset ŘJ, jestli se to vzpamatuje...

Moje staré čidlo fungovalo stylem 3km jo a pak dalších 30 ručička mrtvá. Po vytažení jsem ho otřel a jelikož jsem byl nucen auto dočasně zprovoznit, tak jsem po demontáži spodního O kroužku čidlo nasadil zpět. Šlo to o poznání líp a po jízdě jsem nepozoroval ani kapku úniku oleje z převodovky. Kupodivu po této nouzové operaci čidlo fungovalo bezchybně nějakých 150 kiláků. Jelikož už bylo ve Fordu nachystáno nové, tak jsem ho stejně vyměnil. Jen jsem váhal nad tím, jestli tam ten 2 kroužek nechat.Nakonec jsem ho nechal a doufám, že už ho nikdy tahat nebudu.

Tak dáno opět nový čidlo. Doufám, že tentokrát vydrží dýl než rok...

Tak jsem měl taky problém s budíkama na FoFo. Padaly ručičky, svítila kontrolka motoru, dobíjení, na displeji pomlčky. Řešení jsem našel tady:http://howtomendit.com/answers.php?id=133143 a tady:http://www.focusfanatics.com/forum/show ... p?t=188957. Je to oxidace plošného spoje, chce to lupu, najít zoxidovaná místa a očistit je. Já jsem očistil nejdřív zadní stranu, ale nepomohlo to. Tak jsem sundal ručičky (doporučuju pod každou nejdřív nalepit kousíček maskovací pásky a fixem označit polohu) a ze strany součástek jsem našel ještě jeden zoxidovaný pájecí bod. Kontoxem nastříknout "uchošťour" a dobře očistit. Když už člověk ví, co má dělat a hledat, je to práce na půl hodiny, včetně demontáže a montáže. Když se to nepovede napoprvé, musí se hledat dál, případně zkontrolovat, jestli jsem to dobře očistil.

Jak dostavate to cidlo ven? Ja jsem ho parkrat prostrik olejem, takze ted uz se mi trochu pootaci doleva doprava, ale vytahnout ho nahoru se mi nedari vubec.

Vlada píše:r0mik: štípačkama/pilkou na železo udělat drážku na kolíku a pak chytit štípačkama a postupně páčit - štípačky si zapři o převodovku... kleštěma to klouže