zvyšování teploty

[chmelko]

ale prd...altík sa max len povoli a nič vypuštat nemusíš...pod auto nadobu a potom cez sitko nazad...+doliat straty

[ihrdlick]

Tak jsem si jel pro náhradní víčko. Když jsem povolil to staré, tak kapalina vyjela nahoru, skoro už ven z nádobky a pak to zachrochtalo a spadla dolů. Když jedu těch 50-60 km/h, tak je to OK, ale jakmile tomu šlápnu na krk, tak ručička vyletí skoro až do červeného pole!Taky jsem dneska zjistil, že už mi pěkně drnčí přepážky v tlumiči výfuku..myslíte, že by to mohlo mít souvislost? Jak se tady psalo o neprůchodnosti výfuku. Jenže začalo to dělat po výměně termostatu... Tak já tak zkusím dát ten starý, pokud není upe zlikvidovaný. Koupím nový a za dva dny tam přijdu, že chci ten co tam mám teď vyměnit. Já blbec jsem totiž vyhodil fakturu.
A pak, motor se mi zahřál už do cca 1 km...je to tak dobře? Venku bylo 17°C.

[ihrdlick]

tak je to termostatem. jel jsem z NJ do FM (celkem 60km), teplota nahoru...dolu a hladič byl studený. ten starý jsem už nenašel, tak jdu dneska koupit asi nový.v "jak na to" se píše, že pokud se ten kryt termostatu dotáhne silou větší než 10Nm, tak se poškodí termostat
a nemusí dobře fungovat*...hmmm...možná je to tím a pak jsem neřekl, že mi měnil i klínový řemen...může to s tím souviset? napnutý ale podle mě je dost a kdyby někde nebyl, třeba na pumpě, tak to snad ani nejde, ne?
* otvírá asi špatně, pokud by neotevřel vůbec, tak ujedu tak 5km a vyvaří mi voda...jenže voda bylo OK a po otevření víčka (po 30 km) to udělalo jen sss. jo a skoro pořád jsou sepnuté ventilátory

[ihrdlick]

mne sa o Makovu už aj sniva, myslim, ze by sa to malo povinne absolvovat s každym fofo

A co teprve Branisko...né tunel, ale kopec! Jinak byl jsem dnes ve fordu a taky by to neviděli na termostat, aleprodali mi takové těsnění s "ocáskem". Mám nový termostat, nové těsnění kolem něho a zkusíme dneska mrknout na to těsnění s ocáskem. No, pak ještě na průchodnost té 2mm hadičky nebo jak to bylo, vymačkat bubliny s hadic a vyměnit kapalinu za novou. neví, kdy byla naposledy měněna, já jsem jí jen doléval nebo podle potřeby ředil. tak jsem tady někde četl, že existuje i čistič chladícího systému a chladiče. Se mi zdá, že mám špinavou nádržku zevnitř, jakkdyby nějaké řasy nebo co né technický marast (né maras)

[chmelko]

toto tesnenie ide do domčeku spolu s termostatom..odporuca sa menit vždy s nim,ale ab ti kvoli nemu stupala teplota?? ešte som to nevidel...vždy ked bolo v haji,tak len pri zatažení presakovalo..a stracala sa kapalina

[ihrdlick]

Koupil jsem si ten čistič, zkusím to propláchnout a uvidím. Podle návodu vymačkám bubliny a bude ! fakt, je to banalita, ale otravná jak moucha !!!
UPDATE:
Tak jsme včera koupili další termostat, ten 5 dní starý budu dneska vařit v práci. Vyměnili jsme ho, vypustili chladící směs, napustili destilovanou vodu + čistič chladícího okruhu (140,-), nechali 10 minut běžet s topením, vypustili, napustlili jsme čistou destilku a s tou jsem to byl projet. Pro znalé, úsek z Loučky směrem na Starý Jičín a po E462ce rychlostí cca 140 km/h do NJ a zpět přes město do Loučky. Ručička pořád na 90°C a ani se nezapnuly ventilátory. Pak jsme to vypustili a asi 45min dolévali už namíchanou chladící kapalinu s destilkou (2 litry kapaliny, 3 litry destliky = -28°C). Nastartoval jsem a jel domů. Cestou jsem to vytáčel, ručička stále OK a ventilátory neseply, takže asi stíhal chladič samotný. Po zaparkování jsem povolil víčko nádržky a ani náznak nějakého vyššího tlaku. Poznatek : vyměnit termostat a potom, asi hodně záleží i na té chladící směsi. Tu moji jsem nikdy neměl úplně vypuštěnou, takže jsem pouze dolil stejnou barvu a případně podle potřeby odpustil a doředil destilovanou vodou. Ta původní byla červená, ta nová je světle růžová. No, uvidíme a jak jsem psal a tom marastu v nádobce, tak ten tam pořád je. Ten idiot přede mnou tam asi nalil obyčejnou vodu, bo tam je vidět hladina vody asi z vodního kamene.
EDIT: prodávám termostat
http://aukro.cz/item475738775_termostat ... _1_6i.html

[vaporx]

tak to ti gratuluju, já jsem vyměnil řped 2 měsící nový termostat od fordu, novou chladící kapalinu na -25.. Včera jsem jel prahu a celou cestu byla ručička na termostatu minimálně na hranmici bílé a červené sem tam v červeném, ubral jsem na 10s plyn a vrátila se do pulky po přidání šla nahoru v kopci do červena ubrani zase zpět na střed.. ale dělá to jen na dálnici, ale na normální cesta to mužu točit jak chci do otaček a nic, ale jakmile jedu na dalnici delší dobou třeba 140 tak vyletí.. hned jsem zastavil a skusil vodu, na chladici nadobce ruku udržím, víčko bylo nové, ventilator jel skoro furt a chladič taky chladí, šahal jsem na hadici za chladič a byla studená ta vstupní do chladiče vřelá.

Poradí mi někdo prosíím fakt už nevím co s tím, napadají mě jen ty čidla, ale jsem amater, tak nevím...

[Loeb]

Podle toho cu tu popisuješ by to mohla dělat vadná vodní pumpa... Voda ti tam necirkuluje..

[pelen]

Ja myslim, kdyby byla vadna vodni pumpa, tak takovou dalku neujede.
Mrkni se do Jak na to na str. 199, je tam schema okruhu chlazeni, to by ti mohlo pomoct zjistit, kde ti horka kapalina neproteka.

[vaporx]

díval jsem se do toho manualu a něják že by mi to něco řeklo...
Mám skusit skotrolovat tu vodní pumpu a popřípadě jestli se k ní a jak dostat..
Je pravda že jak mám vyrovnávací nádobku, tak když povolím víčko, začne bublat o sto čest, a za chvíli se ustáli, ale jak se ustálí, tak má stejnou hladinu, tak že vzduch tam není...

[pelen]

Myslim, ze ihrdlick mel stejne priznaky jako ty.

[Loeb]

To budeš asi musek k nějakému mechanikovy, myslím že tvůj motor má hnanou pumpu přes rozvody.. Ale nevím jistě..

[chmelko]

jj pumpu na 1.6 tahaju rozvody

[vaporx]

No je pravda, že rozvody bych už měl dělat, tak že asi bude dobré, když už budu měnit tu pumpu udělat komplet rozvody..
Vy myslíte, že tímto by se to mohlo vyřešit, tady jste psali že někdo měl podobné příznaky, tak on vyměnil pumpu a pak už ok?

[ihrdlick]

Takže prozatímní poznatky:
Teplota tak, jak má být, ikdyž motor točím do 4500 - 5500 otáček, teď jsem ujel 40km asi 130km/hod průměr. Potom jízda po městě, nezaply se ventilátory, nádobka bez tlaku. Doporučuji:
1) vyčistit chladící okruh (mě ta vodička stála 140,- + 5l vody)
2) vyměnit chladící kapalinu za "značkovou" a dát 2 litry kapaliny a 3 litry vody ( nová je světle růžová a řídká, to co tam bylo je červené a poněkud hustější)
3) kdyby nepomohlo, pak termostat, víčko nádržky, pumpu, čidlo...