Ford Focus Forum

Pani dakujem za odpovede ano hladal som, cital som vsetko co sa dalo a nie len na tomto fore.. ale zatial som s toho jelen .. skusal som hadicky na odvetravanie klukovky vyzeraju byt OK.. neviem co by som mal skor spravit teda cim pokracovat v hladani chyby.. momentalne ak je motor zohraity otacky si vobec neudrzi a zdochina..

Tak dnes opět po ujetí 650km (všechny styly jízdy) se mi zbláznil na chvíli volnoběh a to když sem pustil klimu. Automaticky si trochu přidal otáček a vše ok. Jenže přijiždím ke kruháči, vyřadím, brzdím a zas lezou ke 3000. I na místě se drží na 1000. Přijel sem do práce zhasl motor, nastartoval znovu a zas drží tak jak sem je nastavil na těch 750-800. Jak je možny že se ŘJ učí aktuální jízdu a po vypnutí motoru je zase tak jak sem si to nastavil ja? Kde je zakopán pes? Umí někdo odpovědět? Třeba Foki - setkal ses s tím někdy? A znovu se ptám dá se nějak nastavit volnoběh zpět do původního nastavení před štelováním?Děkuji za rady

Tak to jsem zvědavý jestli se přijde na proč to dělá. v tomto vlákně psal foki o nějakých plastových záslepkách, tak snad napíše jestli jsou to oni: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 67&t=24479 . Proč tam vlastně jsou? Co tam normálně vede?

Hal9000 píše:Tak to jsem zvědavý jestli se přijde na proč to dělá. v tomto vlákně psal foki o nějakých plastových záslepkách, tak snad napíše jestli jsou to oni: http://www.ford-focus.cz/forum/viewtopi ... 67&t=24479 . Proč tam vlastně jsou? Co tam normálně vede?

Možné to je. Kurna--zkuste odpojit ty všechny hadice a hadičku od toho uhlíkovýho fltru, co vedou pod škrt. klapku. Jak jsem tady někde psal: já tam mám jen podtlak na brzdy a přepad od lišty. Všechno co ti jde pod klapku,ti může zvyšovat ty točky.!!!
Já už mám s tím volnoběhem klid.

To Hal9000: No ale Foki ti na to neodpověděl jestli to je ono. No já sem ani nenašel ten ventil klikovkové skříně abych na něj mrkl a pročistil ho trochu. No a muj problem bude ted uz jinde a to v řj, že se to nedokáže naučit. Jako by to bylo tak že: To co sem nastavil na klapce a volnobehu je na pevno, a ona sama se behem stylu jízdy přizpůsobí na to jakože jedu po dálnici hodinu v kuse na 3800 otacek tak pak kdyz jedu 20 si myslí ze je potreba porád tohle kdyz to bylo zaznamenáno za poslední hodinu. Jako by nekomunikovala s čidlem rychlosti a prostě nebylo to zesynchronizováno...lajcky řečeno jak to chápu. Ale nepochopil sem když dnes pri jizde a pustene klime zustal volnobeh při stání na 1000 a pak pri jizde po vyrazení a brzde lezl ke 3000? A ta klima bezela 2minuty. A vypnuti a zapnuti motoru a vse je jak sem nastavil na pevno. Proc?

Zatím neodpověděl, psal jsem to dneska, tak doufám že ještě napíše.

[quote="Pastovic"]To Hal9000: No ale Foki ti na to neodpověděl jestli to je ono. No já sem ani nenašel ten ventil klikovkové skříně abych na něj mrkl a pročistil ho trochu.

No, hlavně,že víš jak komunikujeje ŘJ. Ale ventilek odvětrání nenajdeš!!! Tak moje rada: Už na tom motoru nic nehledej. / to není podcenování tebe, a tvých znalostí,ale jen rada/

Nehledám to sám to se neboj. Ano přiznávám že motorum nerozumim, ale snazil sem se to popsat jak to citim jako řidič. A to že tady napíšu názor na věc a snažím se vyřešit problém nevidím nic špatného. Tak nějaky řeči si můžeš odpustit. To radši nic nepiš tím nic nepokazíš. Člověk tady je z důvodu aby se něco dozvěděl a ne aby ho nějakej chytrák poučoval o tom kolik v životě najezdil km, kolik v životě poskládal motorů atd (nadsázka). Takže už se na nic radši ptát nebudu to Hal9000 kdyžtak mi pošli prosím tě sz kdybys něco zjistil nebudu to tu zahlcovat tupýma dotazama.

Kdyby FOKI, /uznávám ho jako machra na FF, věděl co s tím volnoběhem u FF,tak to sem napíše, a nebude zde 100 vláken o tomto tématu/

Umě v ulici cca 100 metrů je už asi 18 let Ford servis,AUTOIN, dobře se tam znám s klukama, a co myslíš? volnoběh je pro ně noční můra.

Jinak, asi, přestávám zde reagovat na téma volnoběh.

Pastovic píše:Nehledám to sám to se neboj. Ano přiznávám že motorum nerozumim, ale snazil sem se to popsat jak to citim jako řidič. A to že tady napíšu názor na věc a snažím se vyřešit problém nevidím nic špatného. Tak nějaky řeči si můžeš odpustit. To radši nic nepiš tím nic nepokazíš. Člověk tady je z důvodu aby se něco dozvěděl a ne aby ho nějakej chytrák poučoval o tom kolik v životě najezdil km, kolik v životě poskládal motorů atd (nadsázka). Takže už se na nic radši ptát nebudu to Hal9000 kdyžtak mi pošli prosím tě sz kdybys něco zjistil nebudu to tu zahlcovat tupýma dotazama.

No,ten chytrák je o 30 let starší, a navíc automechanik.

ale notak chlapci nechte tohoo...to jste družtevníci!?

Však jo já ti to neberu. Jen sem to bral jako že když nechceš poradit nebo nevíš jak tak je lepší nic neříkat.

A co ty témata:volnoběh-nedrží volnoběh-otáčky volnoběhu-volnoběž. ventil-atd. Myslíš,že tam nechci vám klukům poradit?

Jo však si poradil, to já neříkam že ne. Sem rád že alespoň něco fungovalo a to tvůj postup, jen mě zajímá další věc čím to může být. A nebudu to psát do každyho tematu o volnoběhu. To s tou řj sem popsal úplně lajcky a jak to pociťuju nic víc, takže pokud máš vysvětlení tak se rád přiučím. Ale nemám rád když někdo řekne radši to nedělej atd to rovnou hoď ze skály atd. To je lepší neříkat nic.

Zkus na noc odpojit baterku, at pak řj načte nový data.