Ford Focus Forum

Co se týče ceny náhradních dílů - když jsem kupoval nějaký origo díl ve fordu, levný mi to zrovna nepřipadalo a to i u dílů kde by člověk přemrštěnou cenu nečekal.
Řekl bych, že to bude spíš pověst....

LR81 :
Doplnim este jednu dolezitu vec - treba vacsou rychlostou prejst ostrejsou zakrutou jenou vpravo, dtuhou vlavo a sledovat, ci v tych zakrutach motor nestraca vykon. Na zvlast vylietanych kusoch je velka axialna vola klukovky, ta sa v zakrute posunie a cidlo polohy klukovky straca prestava generovat impulzy pre riadiacu jednotku. Motor s takouto axialnou volou klukovky je na odpis.

Kluci ješte bych měl jeden dotázek,auto je dotažený z itálie,tudíž neni na značkách,píšou že originál doklady na příhlašení to má? chtěl sem se zeptat bude to problém dostat na značky,a jak je to finančně naročné? ví někdo?

Tak počítej s dovozovou technickou (cca.2 500 Kč), přihlášením (800 Kč registrace+1 500 Kč vystavení techničáku). Pokud je rok výroby do roku 2001 tak ještě EKO daň 3 000 Kč. Nejdůležitější je ale to, že to auto nelze odvést po ose, to znamená že to na technickou musíš odvést na vleku...koukej raději po autech, co už mají český papíry. Oni to dovozci většinou prodávaj s původním techničákem kvůli tomu, že to nechtějí danit...

nebo ze to treba nebude brzdit jak ma , nebo nemusi projit emise i kdyz na to vetsina rekne ze se daji udelat jinak

Jojo,dneska sem našel jinačího,zítra si pro něj jedu,pokud projde mechanikovou kontrolou.je to tento http://www.tipcars.com/ford-focus/1674-kw-10750555.html co na něj říkáte? až na pár míst kde to koroduje trošku je celkem zachovalej neni tam žadný rozdíl v 99 a 01 že?

Jsou k tomu zimní gumy, tak si vem s sebou nějakou šupléru nebo podobný měřidlo a když budou mít 4mm nebo míň, chtěj slevu na nový gumy

Auto má vyhřívaný čelní sklo, což je plus, ale chtělo by to vyzkoušet jestli to funguje, jenže v tomhle počasí jedině nechat ho zamlžit. Případně když to sepneš, zakolísaj otáčky motoru (bez motoru to nejde zapnout vůbec), tj. zvýšil se odběr proudu (žere to dost). Ale to sklo má dvě poloviny a mohla by být vadná jen jedna. Každá sekce má ale svoji pojistku, tak by to šlo zkusit i vytažením jedné z nich.

Slevu na nový gumy? To jako vážně?

na to sa fakt vyser
myslim nejaku zlavu, alebo vyhrievanie skla...
auto za 50 000...tam neries ci funguje vyhrievanie skla, tam ries ci to jazdi a brzdi

Chci jen poradit, že na toho prvního co tu je v odkazu (černej za 55tisíc) na první stránce, nemá smysl se jezdit ani dívat. Je prorezlej celej. Já jen abych někomu ušetřil cestu. Byl jsem se na něj dívat v pátek.

enjoy: A proč ne? Snad když něco kupuješ, tak je lepší všechno zkritizovat a dělat, že se ti to vlastně nelíbí a že to nepotřebuješ... pak uhádáš lepší cenu než když budeš mávat balíčkem tisícovek v ruce a jásat, jak je to skvělý a jak hrozně moc to chceš a uděláš všechno pro to, aby to prodal zrovna tobě...

Jako prodejce se tam chvástá, jak je k autu druhá sada pneu, ale když jsou ty gumy už na vyhození, tak holý ráfky by byly vlastně lepší, protože jenom za sundání a likvidaci musíš pneuservisu platit.

Že auto jezdí a brzdí, to je snad samozřejmost, bez brzd by to ani neprošlo technickou.

Haha, to si myslis Moje bejvaly nebrzdilo prakticky vubec a technickou to dostalo

Moje brzdilo perfektně až na ruční brzdu (nebrzdilo jedno kolo) a vyhodili mě.

pkadecka: to bude moje charakterová vada, že nemám turecký geny a je mi silně proti srsti smlouvat.
Cena je daná a dohadovat se o nižší cenu, zrovna u auta za 50 tisíc, to je prostě pod mojí důstojnost.
Samozřejmě vím, že někdo hubatej si vyhádá pár tisícovek dolů, ale mně to za to nestojí.
Nicméně máš pravdu, že minimálně dvě gumy na tom obrázku jsou v háji. A ani ty ráfky nevypadají zrovna k světu. Nicméně, není žádná podmínka, že se auto prodává se sadou druhých kol. I když já je k autu dávám.

ja tiez nemam rad nekonecne dohadovanie sa o cene...ak auto ma nejaku vadu, tak sa o tom pobavit mozme, ale ak ocividne je vzsetko tak, ako predajca tvrdil, tak potom riesit zlavu je blbost.
a co sa tyka kontroly, tak pri takychto lacnych autach sa priprav na vsetko. ja som to riesil a viem o com hovorim. videl som jedneho focusa za 60 000,- realnych 100 000 km, ale spodok bol totalne hrdzavy (niekde tu budu aj foto). a chlapik mi povedal, ze ked to nevezmem, tak to zdrazi o 5000...a vecer uz na nete bola ta cena vyssia a verim tomu, ze sa aj za tolko predal, pretoze karoseria aj interier boli v super stave...
takze pozor. neriesit kraviny (oderky, nefunkcne vyhrievanie a pod), ale dolezite veci, ktore su potrebne...