Ford Focus Forum

bee píše: V autoservise SK importera Summit Motors hladali hlavu podla VIN cisla focusa s FlexiFuel motorom a cisla dielov im to ukazovalo ZHODNÉ s uplne normalnym motorom (nie Flexi Fuel). Rovnako v AutoKois.
To znamena, ze ak by teoreticky FF mal inu hlavu z vyroby a v servies vam ju budu z nejakeho dovodu musiet vymenit, minimalne na SK dostanete uplne obycajnu hlavu, lebo inu v katalogoch nevidia ANI PODLA VIN cisla vasho FlexiFuel focusa...
Ako je to mozne
.

A proc se nedivali na ty finisy co jsem ti sem dal ?

Ahoj, uz som ich preposlal, cakam na odpoveď.
Dík.

Dzefer píše:inak ja ked prvykrat vytiahnem tu tycku na kontrolu oleja, tak je uplne sucha. Musim ju "ponorit" este raz a az potom je vidno, pokial je olej.

Ahoj, má někdo z majitelů tohoto motoru podobnou zkušenost?
U mne je to úplně stejné a tak se ptám, jak je toto vůbec technicky možné?

Ja teraz kontrolujem olej každý deň pred prvou jazdou, tiež som si to všimol

Tak já mám FF II zatím měsíc a najeto pouze 1000km. Olej taky měřím pravidelně,měrku povytáhnu a vložím zpět,poté už je olej vidět na vytažené měrce normálně(na horní rysce).Takže to vypadá ,že olej ani voda neubývá.
Motor zatím šlape ,pravdou je že zátah má při vyšších otáčkách slušný a není to tak hlučné jako FF I 1,8i 85kw. Občas nějaké vibrace pozoruji ,ale není to nijak závažné,tak to musím vypozorovat teprve čím to je.( poloosy,silentbloky motoru,kotouče ) Průměrná spotřeba včetně krátkých zimních tras a kopečků nepřešvihne 7,7 l. Uvažoval jsem o plynu ,ale váhám.Četl jsem tu dost špatných zkušeností s ventily ,tak nevím.Navíc při dálkové jízdě jsem se dostal i na 6,5 l/100.

Dálkové jízdy po okreskách jezdím i za 5,6 l. Jinak s tím měřením oleje to mám úplně stejně, na první vytažení měrky nic, až podruhé, asi je to vlastnost.

Jo tak mám odzkoušeno, že dálková ve čtyřech lidech přes kopečky 6l/100. Musí se s tím jet na spotřebu, ale v případě potřeby motor i pěkně zatáhne.

Mozna je to tu nekde uz napsany, zeptam se ale: Jakej je rozdil mezi 1.8kou ve FFI a FFII?

ZETEC 85 KW VS. DURATEC HE 92KW

Nuff said

A jakej je teda rozdíl mezi duratec a zetec, kromě kw? Ví někdo?

Jestli se ti to chce cist:
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Duratec_engine
http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Zetec_engine

Myslel jsem nějak stručně, např. spotřeba, hluk, projev, postřehy a zkušenosti.

Měl jsem oba, ZETEC měl rozv.remen, Duratec řetěz. ZETEC měl takový plynulejší, kultivovaný chod, trochu vyšší spotřebu. DURATEC HE 92kw, ten je tišší, ne tak kultivovaný, asi i ten vvýkon je znát.

Ale auto (FoFo II proti FoFo I) ma par desiatok kil navyse
Ten Duratec ma myslim aj EGR. A nema jednu zapalovaciu cievku a kable, ale kazda sviecka ma svoju cievku. Zetec ma skrtiacu klapku ovladanu lankom, Duratec uz elektronicku s motorcekom. Duratec je jemne uspornejsi, trochu lepsie taha, ale na plyn reaguje s miernym oneskorenim. Ale to vsetky novsie auta.