zimní starty 1.8TDci

[Kent]

Tak prozatímní zkušenosti po výměně žhavících svíček jsou takové:
- pokud nechám auto stát asi 3 dny na mrazu bez ježdění, tak mi po nastartování asi po 5 sec běhu motoru zhasne. Po druhém nastartování již běží ok. Pomohlo by ihned po chycení motoru přidat plyn, ale to jsem nějak nebyl u dieselu navyklý...HI
- pokud startuji ráno v mrazu po nočním stání venku, když jsem předchozí den jezdil s autem, tak nastartuje napoprvé, hned po prvním nažhavení a bez sáhnutí na pedál plynu drží v klidu volnoběžné otáčky.
Takže celkově spokojenost nad míru.

[Jozkablack]

Možná ti lehce padá nafta ne?

[Kent]

Možná ti lehce padá nafta ne?

V případě, že je to ono, jak se dá poznat, že je to ono a co se dá proti tomu dělat?
Kolega co také provozuje diesel, tak prý startuje s mírným plynem, aby mírně zvýšil otáčky nad volnoběh. Netuším však, co je správně...

[GROSSMIK]

Čau pánové mám dotaz když nežhaví jedna jde motor okamžitě pravidelně? po nastartování tdci 85

[Gold]

Já měl špatné 2 svíčky a pokud byly teploty nad 0 st., tak jsem nepoznal nic. Jakmile byl větší mráz, tak to startovalo dost špatně a tak 3 sekundy po nastartování šel motor nepravidelně.

[GROSSMIK]

Děkuji za odpověd zítra to změřím a vpřípadě vyměním dám vědět.

[GROSSMIK]

Všechny svíčky ok! Najeto 160 000 jsem docela překvapen.

[Kiposek]

chlapci mám nabídku za 400 Kč nové žhavící svíčky značky BERU made in Ireland. Znáte někdo?

[Gold]

Měly by to být to samé co prodává Ford. Já platil tuším 315 za kus.

[GROSSMIK]

BERU je druho výroba kupuj jenom značkové BOSH ,MOTORKRAFT.

[martyG]

beru žhaviče sú zabalené aj v originál krabičkách ford, tomu ver ...

[EL]

Žhaviče BERU GN993 jsem kupoval u Forda a byly v balení MOTORCRAFT.

[kudlis]

Tak zatím to vypadá, dle reakcí, že pokud jsou žhavící svíčky ve 100 procentním stavu, tak FF 1.8 TDCI nemá problém se startováním při jakékoliv teplotě. Pozitivní zpráva ...

Vyvedu tě z omylu vlastní zkušeností

► fofo jsem koupil ojetý v 10/2007, 3,5 roku jezdil v Itálii

► po poklesu teplot pod nulu jsem musel dýl točit (5-10s), aby motor naskočil, takže => Charouz Černokostelecká, žhavičky prý ok, nahráli novej SW s podporou studených startů, suma sumárum 2000 Kč, poradili mi, že pokud to nepomůže, tak mám jet do Ford Hale v Holešovicích, protože diagnostiku na vysokotlaký diesely prý v Praze nikdo jiný nemá.
Zlepšení studených startů se nedostavilo.

► celý léto startování OK

► na podzim 2008 umřela ze dne na den baterka, byla tam původní MotorCraft 11/03 (11.týden), fofo dostal novou MotorCraft 74Ah. (příště si ale koupím jakoukoliv neorigo = lepší)

► podzim 2008 kompletní servis při 100.000km = nový filtry, oleje, náplně. Kontrola žhaviček, 1x kaput => vyměněna za origo MotorCraft

► vánoce 2008 startování furt blbý, na doporučení mého servisu Ford jsem se na leden objednal do Ford Hale v Holešovicích; stejná firma provozuje i dieselservis, specializovaný na "vysokotlaké vstřikovací systémy pro většinu vozidel všech značek", tak jsem si od toho hodně sliboval.

► za 17 dní pobytu v servisu je výsledek následucící:
= výměna 3 žhaviček, zlepšení pouze asi 50%
= baňkový test přepadu OK (to jako jestli padá nafta?)
= test komprese OK (to ani nemuseli testovat, fofo táhne jako ďábel, to jsem jim ostatně řekl hned na začátku, jsem zvědav na fakturu)
= diagnostika vstřiků OK (případná repase jednoho prý cca 4000, výměna cca 8000)
= včera mi řekli že už nevědí co dál, snad už jen nový čerpadlo (to jsem přesně čekal, v servisech moc dobře vědí, že když řeknou čerpadlo a 70 tisíc, že zákazník rychle odjede i s neopraveným autem a je od něj pokoj).
► údajný aktuální stav při ranním startu při cca -5°C: první žhavení, 3s startování (nenaskočí), druhé žhavení, 3s startování, pak už prý motor naskočí.
► fofo vyzvednu tak jak je, dám vědět, kolik mi ti "odborníci" naúčtujou za to "parkování".
Kdyby se aspoň na svým webu nechvástali Od nás odjedete vždy s dokonale opraveným vozem!

► kamarád co pracuje jako mechanik v origo servisu Ford startér i čerpadlo jako problém taky vyloučil, několikrát se mnou fofo prohlížel. V listopadu u nich v servise taky jedno fofo 1,8DTCi 85kW měli, ale nenašli příčinu a majitele odeslali do Holešovic k Ford Hale.

► jinak nejsou žádný problémy, jak jednou naskočí tak už nechcípne, táhne odspoda, bez problému jede i 190km/h. Stěrače stírají, ostřikovače ostřikují...

No a teď babo raď
napadá vás ještě něco?

pokud se to nezlepší, tak se za dva týdny možná dočkáte mého příspěvku se zkušenostmi s rakouskou ÖAMTC odtahovkou.
Scheisse

[kurtak]

:to kudlis:

Tak to je mazec, mam doma taky fofo made in italia. A uplne stejny problem. Ne, ze by se tento problem tykal jen vozu z italie, ale ty fordi s tim maji docela dost velky problem! Auto jsem koupil letos v lete. Startovalo jedna basen - jako benzin. Dokud neklesla teplota na dejme tomu +5 stupnu. Uz pri teto teplote jsem startoval az na paty pokus, kdyz to dobre slo. Zmeril jsem zhavice, 3 KO. Koupil novy ,,nejlevnejsi,, od fy Starline namontoval a ono nic - zadna zmena. Tak jsem se nastval a chtel jsem jet pro baterii, ale uz sem nenatocil, baterka kaput. Koupil jsem novou opet tu nejlevnejsi 74 Ah. Ani nevim jaka znacka, ale od te doby i pri minus 10 to nakopnu, ale stejne vzdy az na druhy pokus. Sem tam na poprve a sem tam i na potreti. Ale je zajimavy, ze kdyz do auta rano sednu tak proste muzu tocit jak dlouho chci. S motorem starter toci jak pominutej a motor ani tuk. Dela mi to samozrejme jen ten prvni start, cely den uz auto chyta perfektne i treba po 12 hodinach odstavky. Proste jako by ten motor rano potreboal protocit aby se odlepil a pak na podruhe uz chytne. Ale nechat ho tocit na prvni pokus nikam nevede. No sem rad, ze jsi zde napsal svuj prispevek - protoze diky tomuto prispevku to nehodlam resit. Dokud bude nejak chytat tak to neresim. Abych daval vse nove jak v servisech radi delaji a zadny vysledek nebyl videt!! Tak na to proste prachy nemam.A gor kdyz na diesel jsou ty dily fakt za hubicku!!!! Za chvily budu litovat, ze sem nekoupil tu predrazenou OCTAVKU.

[kudlis]

fofo je asi svéhlavá bytost
jak se změní datum a je pod nulou, tak začne místo startu hudrovat to svoje

forda-dada forda-dada forda-dada forda-dada.....