Ford Focus Forum

pouze ford a jeste k nim srouby a vicka

A co je to za díly?

http://eshop.autopalace.cz/ford/focus/5 ... -da-1-6-ti

Mozna si to servis sezene sam.

Koupil jsem focusa 2006 1.6 16v 74kw a chtěl bych se zeptat kdy bych měl vyměnit rozvody.
Auto je po prvním majiteli v čr. ročník 46 a má nalítaný 59tkm Je v hodně dobrým stavu.Dík

už včera bylo pozdě, respektive už jsou vyměněné od předešlého majitele, nebo přesluhují, interval je 8 let

jasný doporučený interval 8let nebo 160k , no hodím to to fordu nejspíš příští měsíc

Osm let je doporučení. Já měnil po deseti letech při stotisíci kolometrech.

zdravím, protože můj starý FF 1 1.6 74kw odešel po nehodě do věčných lovišt, tak se poohlížím po novém fordu. Uvažuji a 1.6 Ti-vct. pročetl jsem toto téma velmi pozorně, takže už mám představu co se méní.
Jen se chci ještě zeptat, jestli se s těmi dvěma ozubenými koly mění ještě něco kolem ( nemyslím řemen, kladku, vodní pumpu, to je jasny ), nebo to jsou jen čistě ty dvě ozubený kola.

ne že bych si to dělal sám, jen chci do servisu přijít s jasným požadavkem co vyměnit.

Díky za radu.

vicka

Zdravím všechny, poptávám výměnu rozvodů, nejlépe přímo Ostrava. Je to 1.6 benzin, 2006. Na kolik to vychází a koho mi můžete doporučit. Díky.

tak jsem po výměně rozvodů,117oookm a 9 let,řemen nebyl vytahanej,ani popraskanej,pumpa/ložisko/bez drhnutí,napínák taky v pohodě,klidně po 10 letech stačí.Koupil jsem INA sadu+meyle pumpu+nové řemeny/alt+klima/ a nové svíčky za 2811 Kč/vše na GAFA/,za práci chtěl 1500,tak snad dalších 10 let vydrží

Zdar forďáci, nechal jsem u svého osmiletého Focuse udělat rozvody (original Ford sada včetně vodní pumpy) a trápí mě změna v chování auta. Před rozvody byl po zahřátí volnoběh odhadem 780-790 ot/min, nyní je přesně na rysce 750 ot/min. To by snad nevadilo, ale v interiéru je při volnoběhu cítít chvění od motoru, které před rozvody nebylo, auto bylo naprosto klidné. Horní silentblok motoru se zdá v pořádku, viditelně nesákne ani není spodkem opřený o klec. Jinak jede auto normálně, otáčky nekolísají, spotřeba beze změny.

Nenapadá vás nějaká příčina tohoto chování? Je možné, že by si motor nějak jinak sedl a povolil třeba spodní silentblok u převodovky? S autem jsem po rozvodech najel cca 200km, takže řídící jednotka by snad už měla být přizpůsobená Ta změna z klidného auta na ratlíka mě celkem štve

Volnoběh je spíš ideální oproti minulosti a pokud auto jede jak má tedy volnoběh OK při přidávání plynu od 1800 po 2500 otáček bez zakolísání či přidušení prostě plynule jde do otáček a spotřeba je stejná pak rozvody jsou OK ,příčina bude asi jinde.Asi bych začal od řemenice dál co je volného nebo povoleného/opotřebováno.

Muzes to trochu rozvest? Co konkretne muze byt opotrebovano, ci povoleno, co snizi volnobeh o 30-40ot.?

Příčina se musí hledat nejsem vševěd tak se neptej , ty otáčky mě taky spadly po výměně rozvodů co je důvodem nevím ale pokud je to na více autech považuji to spíš jako směr k lepšímu.Podle toho jsem to tak bral.
Pokud ten volnoběh není pro tebe ideální tak jsem se unáhlil a se hluboce omlouvám a i tak je to asi v toleranci protože +- 30-40ot není žádná hrůza.

jarod72pm píše:příčina bude asi jinde.Asi bych začal od řemenice dál co je volného nebo povoleného/opotřebováno.

Hele, ja reagoval na tohle a jen se ptal. Prave proto, ze tenhle problem po vymene rozvodu jsem cet i slysel, ze je celkem beznej a protoze mam taky "stejnou" motorizaci, tak me to zajima, nic vic v tom nehledej.