Motor 1.6 a 1.6 Ti-VCT

[KERF]

MK2: motor 1,6Ti-VCT je takový rozumný kompromis mezi úsporným provozem do 3000ot/min a snažícím se sportovním projevem v otáčkách nad 4000ot/min, kdy se chytá kroutící moment a nastupuje nejvyšší výkon v 6000ot/min. Pokud budeš jezdit sám, tak si sportovní jízdu celkem užiješ. Focus je spíš auto na okresní silnice, kde se uplatní výborné jízdní vlastnosti. Na dálnice to moc není - chybí 6 rychlost. S plným autem už je to takové trápení - autu v plném obsazení se moc nechce. Takže 1,6Ti-VCT můžu doporučit jako solidní rodiné auto při ekonomickém provozu (s autem zatíženým manželkou a s děckama to ani nemá smysl nějak točit jinak vytočíš akorát manželku) i na vyblbnutí pokud budeš v autě sám. Motor 74kW si vem pokud budeš jezdit jen s rodinou a na vyblbnutí si kup ST-čko.

[MK2]

Tak Ti-VCT by mě měl vyhovovat, protože přesně takové požadavky mám. Úsporný při běžném provozu a výkonější při vytáčení. A zatáčkovité okresky jsou moje nejoblíbenější... právě proto chci Focuse

[killerhammer]

ja som bol tiez spokojny s motorom
ale povedzme si to otvorene na 85kW popr. 93kW si vela nezasportujeme

[KERF]

Tak jsem to myslel. S prázdným autem se dá jet celkem svižně - samozřejmě není to žádnej supersport, takže si člověk musí uvědomit že je to jen atmosferická 1,6-ka. Taky bych bral třeba ST-čko, ale to bych na to musel mít prachy a nemít rodinu. Ženu jsem do silnějšího auta nemohl ukecat a taky kvůli tomu, že je teď na mateřské a táhnu to celý sám si nemůžu dovolit živit sporťáka. 1,6Ti-VCT beru jako praktické auto, které mě i pobaví... Každý má jiné potřeby a taky jiné možnosti... V podstatě chceme sporťáka asi všichni, jen si to málo z nás může dovolit.

[mehturt]

kerf, dobre si to vystihol
kh ale na 2-ke ide dobre aj ta 1.6-ka

[killerhammer]

2-jka a 3-jka boli moje najoblubenejsia rychlosti na 1.6 ti-vct
kerf: ja sportaka teraz necem

[Gromik]

Ono taky záleží, v čem člověk jezdil předtím a kolik aut vyzkoušel. Já jsem odkojený na rodinné Feldě 1.3 MPi, takže ačkoliv mám teď Focuse v obyčejné 1.6 (74kW), připadá mi i po půl roce jako pořádné dělo Na dvojku a trojku teda určitě, to si fakt užívám, zvuk je parádní ... samozřejmě, jakmile vezu tři a více lidí, výkon postačuje už jen na klidnou jízdu a kochání se ...

[KERF]

Gromik: Přesně tak. Já zažil ještě Škodu1000MB DeLuxe,Š110,Š120L,Š125L a nakonec Š130Rapid. Nebyly sice moje, ale zažil jsem je u starších kamarádů (Š1000MB a Š110) něco u rodičů - to už jsem si i zařídil (Š120 a Š125L) a nakonec u staršího bráchy Š130Rapid a to už bylo něco. Je těžké vysvětlit 18-ti letému klukovi, který dostal od rodičů BMW318 za to že udělal řidičák, že to není plečka, ale kus pěknýho auta i když to není zrovna podle jeho představ...takovým bych přál, aby si sami našetřili na svoje auto a taky bych je chtěl vidět řídit třeba Š120. Asi by hodně přehodnotili svůj žebříček hodnot. Prostě je už jiná doba.
Pro mě je Focus moje první auto, na které jsem si našetřil a koupil ve 29 letech. Do té doby jsem jezdil MHD, vlakem atd. Podle toho se k němu taky chovám a cením si toho že ho mám. Motor 1,6Ti-VCT není to co bych si představoval, ale beru to jako solidní kompromis mezi úspornou nebo svižnou jízdou.

killerhammer: nevím jak pro tebe, ale pro mě je 2.5 Turbo 162kW dost sportovní motor i když je v kombíku. Každopádně gratuluji k takovéto motorizaci. Taky si jednou udělám radost - jedině ale jako druhé auto pro zábavu a na to teď nemám a asi mít ani dlouho nebudu...

Sorry že jsem trošku změnil téma.

[yozefb]

KERF

pekne si to napisal, pre mna je focus nieco podobne

[killerhammer]

aj pre mna
focus forever

[hikeen]

Taky se chystám objednat 1,6 Ti-vct....ale co jsme se ptal tak Ti-vct se prodává hodně výjmečně asi to je tim, že až teĎ je v akci...tak do ní dřív nikdo moc nešel:)

No tak snad v roce 2011 už nebudou muset fordisté zavidět TSI a spol. 1,6 132kw už snad na sportovní jízdu stačit bude ne?:)

[mehturt]

Inac ten Ti-VCT motor ma este rezervy

Upravená Fiesta má pod kapotou šestnáctistovku, jejíž výkon byl zvýšen na solidních 140 koní v 6750 ot./min. a točivý moment na 170 Nm v 4250 ot./min.

http://www.autoweb.cz/tuning-auta/ford- ... ning/16453

[hikeen]

pěkný ale na webu maj ten tunning jen pro tu fiestu pro Focus to tam nemaj:)
Ale je vidět, že se tam pár koníku přihodit dá.

[mehturt]

mal by to byt v podstate ten isty motor

[hikeen]

take si myslím ale výrobce uvádí 88kw takže buĎ blafujou a nebo má trochu jinak nastanou řidíci jednotku...